Análise do Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015)
Introdução
O Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, ano modelo 2015, é um hatch médio que combina design elegante, eficiência de combustível e desempenho sólido. Com seu porte médio e arquitetura MQB, oferece uma experiência de condução confortável e dinâmica, sendo a escolha ideal para quem busca um carro versátil e sofisticado.
Especificações Técnicas
Dados Gerais:
- Modelo: A3 Sportback 1.4 TFSI
- Fabricante: Audi
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (DSG de 7 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Dimensões:
- Comprimento: 4310 mm
- Largura: 1785 mm
- Altura: 1425 mm
- Distância entre-eixos: 2636 mm
- Porta-malas: 380 litros
- Peso: 1225 kg
Desempenho:
- Potência: 122 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 segundos
- Velocidade máxima: 203 km/h
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Roda e Pneus:
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos:
- Desempenho: O motor 1.4 TFSI proporciona uma aceleração respeitável, com bom torque em baixas rotações, tornando a condução em cidade e estrada agradável.
- Eficiência de Combustível: Consumo competitivo para sua categoria, com 10 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada.
- Conforto e Acabamento: O interior do A3 Sportback é bem acabado, com materiais de alta qualidade e um design moderno. Os passageiros desfrutam de um espaço confortável, tanto na frente quanto atrás.
- Tecnologia e Recursos: Equipado com tecnologia moderna, incluindo um sistema de infotainment intuitivo, conectividade e recursos de segurança.
Pontos Negativos:
- Custo de Manutenção: Embora a Audi ofereça uma excelente experiência de propriedade, o custo de manutenção e as revisões podem ser altos, especialmente em comparação com concorrentes mais acessíveis.
- Espaço do Porta-malas: O espaço do porta-malas, embora adequado, pode ser considerado limitado em comparação com alguns rivais diretos na categoria hatch.
- Visibilidade Traseira: A linha de teto caída, que contribui para o estilo do veículo, pode afetar a visibilidade traseira, especialmente ao reverter.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Audi A3 Sportback 1.4 TFSI é, em sua maioria, positiva. Muitos destacam a experiência de condução envolvente e a facilidade de uso diário. A média de satisfação dos donos é de 9,1, refletindo a combinação de desempenho e conforto que o modelo oferece.
Comparativo de Custo
- Preço: R$ 74.675
- Seguro: R$ 3.375
- IPVA: R$ 2.987
- Revisões até 50.000 km: R$ 7.434
- Desvalorização: 5,62%
- Índice de Roubo: 0,33
Usabilidade e Confiabilidade
O Audi A3 Sportback 1.4 TFSI é um veículo confiável e prático para o dia a dia. A suspensão equilibrada e a direção elétrica proporcionam uma condução suave e precisa, enquanto os recursos de segurança e assistência ao motorista garantem uma experiência de condução segura.
Vídeo
No vídeo Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 0-180 acceleration, o modelo A3 equipado com um motor modificado que alcança mais de 200 hp é apresentado em uma aceleração de 0 a 180 km/h. O vídeo demonstra não apenas o desempenho aprimorado do veículo, mas também a instalação de um sistema de exaustão Magnaflow, um turbocompressor K03 e uma válvula de alívio HKS. O chip de desempenho E-Tuners contribui para uma potência de 217 hp e torque de 350 Nm, ilustrando o potencial do A3 Sportback em termos de performance.
Conclusão
O Audi A3 Sportback 1.4 TFSI de 2015 se destaca como uma opção forte no segmento de hatches médios, oferecendo uma combinação atrativa de desempenho, conforto e tecnologia. Para quem busca um veículo que alie bom desempenho a uma estética sofisticada, o A3 é uma escolha que vale a pena considerar, mesmo levando em conta seus custos de manutenção e desvalorização.
Esta análise fornece uma visão abrangente do Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, levando em consideração aspectos técnicos, avaliações de usuários e informações úteis para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A3 Sportback 1.4 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 74.675 |
Seguro | R$ 3.3751 |
IPVA | R$ 2.9872 |
Vendas (novembro) | 24 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 122 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 87,5 cv/l |
Peso/torque | 60,0 kg/kgfm |
Torque específico | 14,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 500 km |
Autonomia rodoviária | 575 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4310 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1425 mm |
Distância entre-eixos | 2636 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1506 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,13 m2 |
Área frontal corrigida | 0,660 m2 |
Carga útil | 560 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1225 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1395 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 30432 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,62% |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.434 |
Índice CNW | 398,7 |
Ranking CNW | 3627 |
Série | 8V |
Índice de roubo | 0,33 |