Audi A3 Sport 2.0 TFSI 2011: Análise Completa e Detalhada

Análise do Audi A3 Sport 2.0 TFSI (2011)

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Introdução

O Audi A3 Sport 2.0 TFSI, modelo 2011, destaca-se como uma opção atrativa dentro do segmento de hatchbacks médios. Com uma tradição de qualidade e inovação, a Audi posiciona este veículo como uma alternativa poderosa e elegante para aqueles que buscam desempenho e conforto em um pacote esportivo. Esta análise fornece um panorama detalhado das especificações técnicas, usabilidade, experiência do usuário e considerações finais sobre este modelo.

Informações Gerais

  • Modelo: A3 Sport 2.0 TFSI
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2011
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Médio
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4238 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1421 mm
  • Distância entre-eixos: 2578 mm
  • Porta-malas: 350 litros
  • Peso: 1330 kg
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,7 m

Motorização

  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Potência: 200 cv a 5100 rpm
  • Torque: 28,5 kgfm a 1800 rpm
  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha, aspirado por turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Relação de compressão: 10,5:1

Desempenho

  • Velocidade máxima: 238 km/h
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 6,8 s
  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,4 km/l
  • Autonomia urbana: 440 km
  • Autonomia rodoviária: 682 km

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automatizado DSG com 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente McPherson
  • Suspensão traseira: Independente multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Análise do Design e Interior

Com um design moderno e esportivo, o Audi A3 Sport 2.0 TFSI transmite uma sensação de robustez e sofisticação. As linhas do carro são aerodinâmicas, o que não só contribui para a estética, mas também para a eficiência no desempenho. O interior é bem projetado, proporcionando conforto para os cinco ocupantes e um painel de controle intuitivo, equipado com tecnologia atualizada para a época, incluindo sistema de som de qualidade.

Conforto e Tecnologia:

  • Os bancos são envolventes e oferecem bom suporte, mesmo em desacelerações bruscas ou curvas acentuadas.
  • O clima é controlado por um sistema automático, o que garante uma experiência agradável tanto para o motorista quanto para os passageiros.
  • Os recursos tecnológicos, embora não tão sofisticados quanto os de modelos mais novos, ainda são considerados adequados para sua categoria.

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Experiência do Proprietário

Segundo os relatos de proprietários, o Audi A3 Sport 2.0 TFSI apresenta um excelente equilíbrio entre desempenho e conforto. A aceleração rápida e a estabilidade em altas velocidades são pontos frequentemente destacados por usuários, além do visual atraente que chama a atenção nas ruas.

Pontos Positivos

  • Desempenho impressionante: O motor TFSI oferece força e responsividade notáveis.
  • Qualidade de construção: A sensação de luxo e a durabilidade dos materiais são características marcantes dos interiores Audi.
  • Tecnologia embarcada: Sistema de som de qualidade, controles intuitivos e acabamentos premium.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: Embora seja um hatch esportivo, o consumo pode ser considerado elevado, especialmente em uso urbano.
  • Espaço no porta-malas: Apesar de ser adequado para a categoria, pode não ser suficiente para famílias numerosas em viagens longas.
  • Manutenção: O custo das revisões e manutenção pode ser superior em comparação a modelos de concorrentes diretos.

Avaliação

  • Avaliação do proprietário: 9,1
  • Avaliação geral dos leitores: 7,0
  • Avaliação de revenda: 8,6
  • Pós-venda (serviço): 4,1
  • Desvalorização: -0,84%

Estes dados refletem uma percepção relativamente positiva. Um bom índice de satisfação do proprietário e uma posição respeitável em termos de valor de revenda demonstram a importância que o Audi A3 Sport 2.0 TFSI conquistou no mercado.

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Análise Financeira

  • Preço: R$ 52.638
  • Seguro: R$ 3.379,1
  • IPVA: R$ 2.106,2
  • Revisões até 50.000 km: R$ 7.434

Considerando o preço de aquisição e o custo de manutenção, o A3 Sport 2.0 TFSI se posiciona em um nível mais alto do mercado, mas a qualidade e desempenho são pontos que justificam esse investimento. É importante que o comprador considere o preço de seguro e IPVA, que pode ser impactado por fatores regionais e perfil de risco do condutor.

Conclusão

O Audi A3 Sport 2.0 TFSI 2011 combina estilo, potência e a tradição Audi de qualidade. Ele é ideal para quem busca um hatchback médio com forte desempenho e elementos de conforto. No entanto, o elevado custo de operação e o consumo podem ser barreiras para alguns consumidores. Avaliar cada um desses pontos de acordo com as necessidades e prioridades individuais é fundamental para uma compra consciente.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Audi A3 2.0 TFSI Sportback 8P 2012, promovendo um passeio pelo design e pelas características do veículo. Com destaque para a performance do motor turbo e a eficiência da transmissão automatizada, o apresentador elogia as qualidades que tornam o carro um dos favoritos entre os amantes de hatches esportivos. Também é destacado o interior bem acabado e a experiência de condução dinâmica, reforçando a reputação da Audi em oferecer tecnologia e conforto.

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Em suma, o Audi A3 Sport 2.0 TFSI 2011 permanece relevante no mercado, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e refinada. As características detalhadas e as avaliações positivas de usuários reforçam sua posição como uma escolha sólida para quem valoriza performance e qualidade em um hatchback.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A3 Sport 2.0 TFSi
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma PQ35
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 52.638
Seguro R$ 3.3791
IPVA R$ 2.1062
Performance
Velocidade máxima 238 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,8 s
Potência 200 cv a 5100 rpm
Torque 28,5 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 6,7 kg/cv
Potência específica 100,8 cv/l
Peso/torque 46,7 kg/kgfm
Torque específico 14,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 12,4 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 440 km
Autonomia rodoviária 682 km
Dimensões
Comprimento 4238 mm
Largura 1765 mm
Altura 1421 mm
Distância entre-eixos 2578 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 350 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil
Peso 1330 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ250
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 81940
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização -0,84%
Vendas (dezembro) 20
Revisões até 50.000 km R$ 7.434
Índice CNW 97,1
Ranking CNW 8294
Série 8P
Índice de roubo 0,33
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