Análise do Audi A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI – 2016
Modelo
- Modelo: A3 Sedan Attraction 1.4 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Introdução
O Audi A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI de 2016 é um veículo que reflete a excelência da marca Audi em termos de design, performance e tecnologia. Este modelo se destaca no segmento dos sedãs médios, oferecendo uma combinação de estilo sofisticado e eficiência de combustível.
Características Principais
Design
O A3 Sedan Attraction apresenta um design moderno e elegante, típico da Audi. Com um comprimento de 4456 mm, largura de 1796 mm e altura de 1416 mm, esse sedã combina uma postura imponente com linhas fluidas e um acabamento de alta qualidade. A estética é complementada pela grade frontal característica da Audi e faróis em LED, que oferecem não apenas beleza, mas também funcionalidade.
Interior
O interior do A3 Sedan é projetado para proporcionar conforto e conveniência. Os materiais são de alta qualidade, com um acabamento que inclui superfícies em couro e detalhes em alumínio. O espaço interno acomoda confortavelmente até cinco ocupantes, enquanto o porta-malas oferece uma capacidade de 425 litros, ideal para viagens e utilizações diárias.
Especificações Técnicas
Motorização
- Motor: 1.4 TFSI, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1395 cm³
- Potência: 150 cv (etanol e gasolina) a 4500 rpm
- Torque: 25,5 kgfm (etanol e gasolina) a 1500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 8,8 segundos
- Velocidade Máxima: 215 km/h
Consumo
- Urbano: 7,8 km/l (etanol)
- Rodoviário: 9,9 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 390 km
- Autonomia Rodoviária: 495 km
Dimensões
- Peso: 1240 kg
- Distância entre-eixos: 2637 mm
- Bitola Dianteira: 1555 mm
- Bitola Traseira: 1526 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,9 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16
Usabilidade e Conforto
A condução do Audi A3 Sedan 2016 é descrita como suave e responsiva, com a direção elétrica proporcionando uma experiência de direção agradável. A suspensão é bem calibrada, equilibrando conforto e esportividade. O sistema de entretenimento inclui uma tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e uma variedade de recursos que melhoram a experiência do motorista e passageiros.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto e Estilo: Os proprietários frequentemente elogiam o design interior e exterior, além do conforto das poltronas.
- Desempenho: A resposta do motor e a eficiência de combustível são frequentemente destacadas como pontos altos.
- Tecnologia: Recursos tecnológicos avançados, como sistemas de áudio e conectividade, são bem recebidos.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Algumas opiniões mencionam que o custo de manutenção e peças pode ser elevado.
- Espaço Traseiro: Embora o espaço interno seja adequado, alguns usuários acham que a área traseira poderia ser mais espaçosa.
Média de Avaliação
O Audi A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI tem uma avaliação geral de 9,7 entre os proprietários, indicando um alto grau de satisfação. No entanto, a avaliação de pós-venda é inferior, com uma média de 4,1, sugerindo que a experiência com as concessionárias pode ser melhorada.
Desvalorização e custos
A desvalorização do modelo A3 Sedan Attraction é de 11,52%, sendo considerado razoável para o segmento de veículos premium. As revisões até 50.000 km têm um custo estimado de R$ 8.249, o que deve ser considerado por compradores em potencial.
Seguro e IPVA
O seguro médio para este modelo é de R$ 3.278, e o IPVA calculado gira em torno de R$ 2.901. Esses custos são relevantes na hora de decidir pela compra.
Conclusão
O Audi A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI de 2016 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com bom desempenho, conforto e tecnologia. Seu design elegante e motorização eficiente fazem dele uma escolha atrativa. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e do espaço traseiro limitado. No geral, é um veículo que atende bem às expectativas de um público que valoriza qualidade e prestígio.
Resumo em Vídeo
conteúdo
O vídeo apresenta o Audi A3 2016 1.4 Sedan Attraction, destacando suas principais características, como o motor flex, o câmbio automático e o design refinado. São mostrados detalhes do interior, do espaço para passageiros e do porta-malas, bem como a performance do veículo nas ruas e rodovias. O A3 se posiciona como uma opção atrativa no segmento de sedãs médios, unindo conforto e eficiência.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A3 Sedan Attraction 1.4 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 72.519 |
Seguro | R$ 3.2781 |
IPVA | R$ 2.9012 |
Vendas (novembro) | 245 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,8 s |
Potência | 150 cv (A) 150 cv (G) a 4500 rpm |
Torque | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 107,5 cv/l |
Peso/torque | 48,6 kg/kgfm |
Torque específico | 18,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 390 km (A) |
Autonomia rodoviária | 495 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4456 mm |
Largura | 1796 mm |
Altura | 1416 mm |
Distância entre-eixos | 2637 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1526 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 425 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,636 m2 |
Carga útil | 570 kg |
Peso | 1240 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1395 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 39291 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,52% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.249 |
Índice CNW | 460,3 |
Ranking CNW | 2889 |
Série | 8V |
Índice de roubo | 1,00 |