Análise do Audi A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI – 2015
O Audi A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI é um veículo premium que combina sofisticação, desempenho e tecnologia. Este modelo, lançado em 2015, é uma opção atraente para quem busca um sedã no segmento médio, trazendo características marcantes características da marca Audi, além de uma série de especificações técnicas que atendem às necessidades do motorista moderno.
1. Veículo
Informações Gerais
- Modelo: Audi A3 Sedan Attraction 1.4 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (Tiptronic)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Visualizações e Avaliações
Não é apenas a performance que se destaca, mas também o design do veículo. O Audi A3 Sedan é conhecido por sua linha elegante e aerodinâmica, o que é refletido no coeficiente de arrasto (Cx) de 0,29, que favorece uma melhor eficiência dinâmica. Neste contexto, é útil olhar para a opinião dos proprietários, que frequentemente a consideram bastante satisfatória.
2. Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 1395 cm³, 4 cilindros em linha
- Potência: 122 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1400 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automatizado, com 7 marchas (DSG DQ200)
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 9,4 segundos
- Velocidade Máxima: 212 km/h
- Peso: 1215 kg
- Peso/Potência: 10,0 kg/cv
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Autonomia urbana: 500 km
- Autonomia rodoviária: 575 km
Dimensões
- Comprimento: 4456 mm
- Largura: 1796 mm
- Altura: 1416 mm
- Distância entre-eixos: 2637 mm
- Porta-malas: 425 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: McPherson, independente
- Suspensão Traseira: Multibraço, independente
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16
3. Características de Conforto e Tecnologia
Interior e Conectividade
O Audi A3 Sedan é equipado com tecnologia avançada e um interior que reflete a alta qualidade da marca. Os acabamentos são de primeira linha, com materiais premium utilizados ao longo do opulento design interno. O sistema de multimídia apresenta conectividade via Bluetooth, além de um som com qualidade superior, garantindo uma experiência agradável durante os deslocamentos.
Segurança
A Audi não poupou esforços em equipar o A3 Sedan com os mais modernos recursos de segurança. Destaca-se a presença de múltiplos airbags, controle de estabilidade e assistência à frenagem. A avaliação em testes de segurança geralmente apresenta resultados positivos, refletindo o compromisso da marca com a segurança de seus passageiros.
4. Avaliação Prática
Pontos Positivos
- Desempenho ágil: O motor 1.4 TFSI entrega potência satisfatória para diversas condições de tráfego.
- Conforto no interior: A qualidade do acabamento e o aproveitamento do espaço são grandes atrativos.
- Tecnologia de ponta: Muitos recursos que são considerados opcional em carros de outras marcas já vêm de série.
- Eficiência energética: O carro apresenta um bom consumo tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: A manutenção e peças podem ser mais caras em comparação a veículos de marcas populares.
- Revisões: Com um custo total de R$ 8.249 para as revisões até 50.000 km, o proprietário deve estar ciente desse compromisso financeiro.
- Desvalorização: Apesar da qualidade, a desvalorização do veículo pode ser uma preocupação para futuros compradores, apresentando uma taxa de 7,52%.
Opinião do Dono
As avaliações dos proprietários apontam uma satisfação média de 7,7 para o veículo, indicando que, embora existam aspectos a serem melhorados, muitos consideram o Audi A3 Sedan uma boa escolha pelo seu valor global. O conforto, a tecnologia e o status da marca Audi são frequentemente citados como motivos pelos quais os motoristas optam novamente por este modelo.
5. Vídeo
No vídeo da Carflix, é apresentado um Audi A3 1.4 TFSI Sedan Attraction 16V Flex 4P Tiptronic, repleto de detalhes que chamam a atenção do comprador. O carro é descrito como licenciado e acompanhado de manual, documento de rodagem, estepe, chave reserva e IPVA pago, o que é um ponto positivo. O vídeo ainda destaca a entrega do carro em ótimo estado, enfatizando a manutenção regular e os cuidados do proprietário.
6. Conclusão
O Audi A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI de 2015 se posiciona como uma excelente opção no competitivo mercado de sedãs médios, unindo um design sofisticado com desempenho sólido e tecnologias de ponta. Seu motor turbocharged oferece um balanço interessante entre eficiência de combustível e desempenho, tornando-o adequado tanto para o uso diário na cidade quanto para viagens nas estradas. Ainda assim, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e da desvalorização que pode ocorrer no futuro. Este veículo é uma escolha ideal para quem procura um sedan premium a um preço competitivo, desde que estejam dispostos a investir na manutenção adequada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A3 Sedan Attraction 1.4 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 66.641 |
Seguro | R$ 3.2651 |
IPVA | R$ 2.6662 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 122 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 87,5 cv/l |
Peso/torque | 59,6 kg/kgfm |
Torque específico | 14,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 500 km |
Autonomia rodoviária | 575 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4456 mm |
Largura | 1796 mm |
Altura | 1416 mm |
Distância entre-eixos | 2637 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1526 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 425 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,615 m2 |
Carga útil | 570 kg |
Peso | 1215 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1395 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 32999 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,52% |
Vendas (dezembro) | 200 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.249 |
Índice CNW | 324,4 |
Ranking CNW | 0 |
Série | 8V |
Índice de roubo | 1,00 |