Análise do Audi A3 Sedan 1.8 TFSI 2015
Introdução
O Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, ano 2015, é um modelo de sedã médio da renomada fabricante alemã Audi. Levando a tradição de qualidade, desempenho e tecnologia, esse veículo apresenta características que atraem tanto usuários que buscam conforto em trajeto urbano quanto aqueles que buscam adrenalina em viagens mais longas. Nesta análise, iremos explorar em detalhamento suas especificações técnicas, características gerais, pontos positivos e negativos, bem como uma visão dos usuários e especialistas sobre o A3 Sedan.
Especificações Técnicas
- Modelo: Audi A3 Sedan 1.8 TFSi
- Ano: 2015
- Fabricante: Audi
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (DSG DQ200) de 7 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Motor: 4 cilindros em linha, 1798 cm³
- Potência: 180 cv a 6200 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 1250 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,3 segundos
- Velocidade Máxima: 235 km/h
- Consumo Urbano: 9,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 14 km/l
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Dimensões:
- Comprimento: 4456 mm
- Largura: 1796 mm
- Altura: 1416 mm
- Distância entre-eixos: 2637 mm
- Porta-malas: 425 litros
- Peso: 1295 kg
- Garantia: 2 anos
Características Gerais
O Audi A3 Sedan 1.8 TFSI combina elegância com uma forte performance, ótimo para quem aprecia um sedã com bastante estilo. Abaixo, destacamos algumas de suas características.
Design e Conforto
O A3 Sedan é reconhecido pelo seu design sofisticado e contemporâneo. O interior conta com um acabamento de alta qualidade, com materiais refinados e um layout funcional. A cabine é bem espaçosa para cinco ocupantes, permitindo conforto em viagens longas. Os assentos são ergonômicos e proporcionam boa visibilidade.
Tecnologia e Inovação
O veículo oferece uma gama de tecnologias que aumentam a segurança e o conforto, como:
- Sistema multimídia com conectividade Bluetooth.
- Controle de estabilidade e tração.
- Sensores de estacionamento traseiros.
- Ar-condicionado automático.
Desempenho e Economia
Equipado com motor 1.8 TFSI, o A3 proporciona um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência. Com aceleração rápida e ótima resposta do motor, ele é ideal para quem deseja uma condução dinâmica, especialmente em deslocamentos urbanos. Seu consumo é também bastante competitivo para a categoria, destacando-se nas estradas.
Avaliações e Opiniões do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo fornece uma ótima potência e torque, permitindo acelerações rápidas e uma experiência de condução emocionante.
- Conforto: O interior é bem acabado, confortável e silencioso, o que proporciona uma experiência agradável de dirigir.
- Tecnologia: Equipamentos modernos que garantem entretenimento e segurança são elogiados pelos usuários.
- Estilo: O design atraente é uma das características mais destacadas por proprietários, que apreciam a estética da marca Audi.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Os serviços de pós-venda podem ser mais caros em comparação a veículos de outras marcas, representando um ponto de atenção para o comprador.
- Valor de Revenda: Por ser um carro importado, a desvalorização pode ser um fator importante em sua análise de custo-benefício.
- Espaço no Porta-malas: Embora um espaço razoável, alguns usuários consideram que poderia ser mais amplo para um sedã da categoria.
Notas
- Avaliação Geral dos Usuários: 9,3.
- Avaliação de Vendas: 8,6.
- Avaliação de Pós-venda: 4,1.
- Desvalorização: 5,12% ao ano.
Comparação com Concorrentes
No segmento dos sedãs médios, o A3 compete com a BMW Série 1, Mercedes-Benz Classe A e o Volkswagen Jetta. Em relação a eles, o A3 se destaca pelo equilíbrio entre desempenho e conforto, enquanto os modelos mais esportivos de outras marcas podem oferecer desempenho superior, mas em detrimento do conforto e praticidade no dia a dia.
Considerações Finais
O Audi A3 Sedan 1.8 TFSI 2015 é uma excelente opção para aqueles que desejam um sedã médio que une sofisticação, tecnologia e desempenho eficiente. É um carro que se adapta facilmente tanto em situações urbanas quanto em rodovias, oferecendo uma experiência de direção prazerosa e satisfatória. Contudo, é importante considerar os custos de manutenção e desvalorização, típicos de veículos importados, na hora da compra.
Vídeo
O vídeo apresenta o Audi A3 Sedan 1.8T Quattro modelo 2016 com um upgrade para o estágio 2 da Revo, permitindo que o veículo alcance uma potência de aproximadamente 270 Hp e torque de 390 Nm. O modelo, com transmissão DQ250, possui uma aceleração notável, atraindo entusiastas por seu desempenho no modo Quattro (sistema de tração integral).
Imagens Complementares
Com um desempenho sólido, uma cabine de alta qualidade e uma forte presença no mercado, o Audi A3 Sedan 1.8 TFSI 2015 pode ser a escolha certa para quem quer um carro que represente status e, ao mesmo tempo, desempenhe bem em várias situações.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A3 Sedan 1.8 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 85.210 |
Seguro | R$ 3.8511 |
IPVA | R$ 3.4082 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 180 cv a 6200 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 100,1 cv/l |
Peso/torque | 50,8 kg/kgfm |
Torque específico | 14,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 700 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4456 mm |
Largura | 1796 mm |
Altura | 1416 mm |
Distância entre-eixos | 2637 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1526 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 425 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,615 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Peso | 1295 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 84,1 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 14791 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,12% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.249 |
Índice CNW | 409,8 |
Ranking CNW | 3472 |
Série | 8V |
Índice de roubo | 1,00 |