Análise Completa do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI (2015)
Introdução
O Audi A3 Sedan 1.4 TFSI, lançado em 2015, representa uma das opções mais atraentes no segmento de sedãs médios. Combinando elegância, tecnologia avançada e desempenho notável, o veículo se destaca tanto em áreas urbanas quanto em longas viagens. Nesta análise, exploraremos suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.
Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: A3 Sedan 1.4 TFSI
- Ano: 2015
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1395 cm³
- Potência: 122 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1400 rpm
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
-
Câmbio:
- Tipo: Automatizado (DSG DQ200)
- Marchas: 7
- Tração: Dianteira
-
Dimensões:
- Comprimento: 4456 mm
- Largura: 1796 mm
- Altura: 1416 mm
- Distância entre-eixos: 2637 mm
- Peso: 1215 kg
-
Desempenho:
- Aceleração (0-100 km/h): 9,4 s
- Velocidade máxima: 212 km/h
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Autonomia urbana: 500 km
- Autonomia rodoviária: 575 km
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
-
Rodas e Pneus:
- Pneus: 205/55 R16
-
Outros:
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
- Porta-malas: 425 litros
Preços e Custos
- Preço: R$ 66.641
- Seguro: R$ 3.265
- IPVA: R$ 2.666
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.249
- Desvalorização: 7,52%
Avaliações e Opiniões
Avaliações dos Proprietários
- Opinião do dono: 9,5
- Avaliação geral de leitores: 8,0
- Avaliação – venda: 8,6
- Pós-venda: 4,1
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a potência são elogiadas, especialmente para um motor 1.4. O turbocompressor proporciona uma resposta rápida e dinâmica.
- Conforto: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade, proporcionando um ambiente agradável para passageiros e motorista.
- Tecnologia: Equipado com recursos tecnológicos avançados, como sistemas de infotainment e conectividade, o A3 atende bem as necessidades modernas.
- Estilo: O design do veículo é sofisticado e atraente, fazendo com que se destaque entre sedãs da mesma categoria.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Algumas críticas são direcionadas ao alto custo de manutenção e revisão, o que pode ser um fator limitante para muitos compradores.
- Espaço interno: Apesar de ser um sedã médio, algumas pessoas consideram o espaço interno um pouco apertado, especialmente no banco traseiro.
- Consumo em cidade: Embora o consumo rodoviário seja considerado bom, o urbano poderia ser melhor, principalmente em comparação com concorrentes.
Desempenho em Aceleração
O vídeo sobre o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI mostra o desempenho do veículo acelerando de 0 a 160 km/h em uma pista fechada e adequada. Os resultados evidenciam a agilidade do carro e a eficiência do motor. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,4 segundos, o A3 demonstra que pode competir com veículos de sua categoria em termos de desempenho.
Vídeo
O vídeo apresenta o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI (nacional) realizando uma aceleração controlada, indo de 0 a 160 km/h em uma pista ideal para automobilismo, completamente plana e sem vento. A performance do veículo é impressionante, mostrando a capacidade do motor em entregar potência e eficiência em acelerações rápidas.
Imagens do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI
Conclusão
O Audi A3 Sedan 1.4 TFSI de 2015 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combina desempenho, conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e o espaço interno, o carro se destaca em vários aspectos, tornando-se uma escolha bastante atrativa no mercado. Com uma boa avaliação pelos proprietários e um design elegante, o A3 continua a ser um dos favoritos entre os amantes de automóveis no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A3 Sedan 1.4 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 66.641 |
Seguro | R$ 3.2651 |
IPVA | R$ 2.6662 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 122 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 87,5 cv/l |
Peso/torque | 59,6 kg/kgfm |
Torque específico | 14,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 500 km |
Autonomia rodoviária | 575 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4456 mm |
Largura | 1796 mm |
Altura | 1416 mm |
Distância entre-eixos | 2637 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1526 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 425 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,615 m2 |
Carga útil | 570 kg |
Peso | 1215 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1395 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 50954 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,52% |
Vendas (dezembro) | 200 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.249 |
Índice CNW | 317,6 |
Ranking CNW | 0 |
Série | 8V |
Índice de roubo | 1,00 |