Audi A3 Sedan 1.4 TFSi 2015: Análise Completa e Avaliação do Veículo

Análise Completa do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI (2015)

Introdução

O Audi A3 Sedan 1.4 TFSI, lançado em 2015, representa uma das opções mais atraentes no segmento de sedãs médios. Combinando elegância, tecnologia avançada e desempenho notável, o veículo se destaca tanto em áreas urbanas quanto em longas viagens. Nesta análise, exploraremos suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.

Características Principais

  • Marca: Audi
  • Modelo: A3 Sedan 1.4 TFSI
  • Ano: 2015
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: 4 cilindros em linha
    • Cilindrada: 1395 cm³
    • Potência: 122 cv a 6000 rpm
    • Torque: 20,4 kgfm a 1400 rpm
    • Válvulas por cilindro: 4
    • Aspiração: Turbocompressor
    • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio:

    • Tipo: Automatizado (DSG DQ200)
    • Marchas: 7
    • Tração: Dianteira
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4456 mm
    • Largura: 1796 mm
    • Altura: 1416 mm
    • Distância entre-eixos: 2637 mm
    • Peso: 1215 kg
  • Desempenho:

    • Aceleração (0-100 km/h): 9,4 s
    • Velocidade máxima: 212 km/h
    • Consumo urbano: 10 km/l
    • Consumo rodoviário: 11,5 km/l
    • Autonomia urbana: 500 km
    • Autonomia rodoviária: 575 km
  • Suspensão e Freios:

    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Independente, multibraço
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Disco sólido
  • Rodas e Pneus:

    • Pneus: 205/55 R16
  • Outros:

    • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
    • Porta-malas: 425 litros

Preços e Custos

  • Preço: R$ 66.641
  • Seguro: R$ 3.265
  • IPVA: R$ 2.666
  • Revisões até 50.000 km: R$ 8.249
  • Desvalorização: 7,52%

Avaliações e Opiniões

Avaliações dos Proprietários

  • Opinião do dono: 9,5
  • Avaliação geral de leitores: 8,0
  • Avaliação – venda: 8,6
  • Pós-venda: 4,1

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A aceleração e a potência são elogiadas, especialmente para um motor 1.4. O turbocompressor proporciona uma resposta rápida e dinâmica.
  2. Conforto: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade, proporcionando um ambiente agradável para passageiros e motorista.
  3. Tecnologia: Equipado com recursos tecnológicos avançados, como sistemas de infotainment e conectividade, o A3 atende bem as necessidades modernas.
  4. Estilo: O design do veículo é sofisticado e atraente, fazendo com que se destaque entre sedãs da mesma categoria.

Pontos Negativos

  1. Custo de manutenção: Algumas críticas são direcionadas ao alto custo de manutenção e revisão, o que pode ser um fator limitante para muitos compradores.
  2. Espaço interno: Apesar de ser um sedã médio, algumas pessoas consideram o espaço interno um pouco apertado, especialmente no banco traseiro.
  3. Consumo em cidade: Embora o consumo rodoviário seja considerado bom, o urbano poderia ser melhor, principalmente em comparação com concorrentes.

Desempenho em Aceleração

O vídeo sobre o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI mostra o desempenho do veículo acelerando de 0 a 160 km/h em uma pista fechada e adequada. Os resultados evidenciam a agilidade do carro e a eficiência do motor. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,4 segundos, o A3 demonstra que pode competir com veículos de sua categoria em termos de desempenho.

Vídeo

O vídeo apresenta o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI (nacional) realizando uma aceleração controlada, indo de 0 a 160 km/h em uma pista ideal para automobilismo, completamente plana e sem vento. A performance do veículo é impressionante, mostrando a capacidade do motor em entregar potência e eficiência em acelerações rápidas.

Imagens do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI

Audi
Audi
Audi
Audi
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Conclusão

O Audi A3 Sedan 1.4 TFSI de 2015 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combina desempenho, conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e o espaço interno, o carro se destaca em vários aspectos, tornando-se uma escolha bastante atrativa no mercado. Com uma boa avaliação pelos proprietários e um design elegante, o A3 continua a ser um dos favoritos entre os amantes de automóveis no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A3 Sedan 1.4 TFSi
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 3
Plataforma MQB
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 66.641
Seguro R$ 3.2651
IPVA R$ 2.6662
Performance
Velocidade máxima 212 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,4 s
Potência 122 cv a 6000 rpm
Torque 20,4 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 87,5 cv/l
Peso/torque 59,6 kg/kgfm
Torque específico 14,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 500 km
Autonomia rodoviária 575 km
Dimensões
Comprimento 4456 mm
Largura 1796 mm
Altura 1416 mm
Distância entre-eixos 2637 mm
Bitola dianteira 1555 mm
Bitola traseira 1526 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 425 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,12 m2
Área frontal corrigida 0,615 m2
Carga útil 570 kg
Peso 1215 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 80 mm
Cilindrada 1395 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio DSG DQ200
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 50954
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 7,52%
Vendas (dezembro) 200
Revisões até 50.000 km R$ 8.249
Índice CNW 317,6
Ranking CNW 0
Série 8V
Índice de roubo 1,00
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