Análise do Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI – 2015
Introdução
O Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI é um modelo que representa a combinação perfeita entre estilo, desempenho e tecnologia. Lançado em 2015, este coupé conversível se destaca no segmento de veículos médios por suas características sofisticadas e design atraente. Nesta análise, abordaremos suas especificações técnicas, características principais, pontos positivos e negativos, além de experiências de usuários e especialistas.
Características Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: A3 Cabriolet 1.8 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4421 mm
- Largura: 1793 mm
- Altura: 1409 mm
- Distância entre-eixos: 2595 mm
- Peso: 1430 kg
- Carga útil: 500 kg
- Porta-malas: 287 litros
Motorização
- Cilindrada: 1798 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 180 cv a 6200 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 1250 rpm
- Variação do comando: Admissão e escape
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta e indireta multiponto
- Razão de compressão: 9,6:1
Desempenho
- Velocidade máxima: 242 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 7,8 s
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 480 km
- Autonomia rodoviária: 700 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/45 R17
- Pneus traseiros: 225/45 R17
Avaliação dos Proprietários
Opinião do Dono
- Nota: 9,7
- Os proprietários frequentemente elogiam o A3 Cabriolet 1.8 TFSI por seu design elegante, conforto e desempenho. A experiência de dirigir descapotado é destacada como um dos pontos mais positivos do modelo.
Pontos Positivos
- Design Atraente: O estilo esportivo e sofisticado do A3 Cabriolet é um dos seus maiores atrativos. O modelo apresenta linhas fluidas e um interior bem acabado.
- Desempenho: A motorização 1.8 TFSI entrega um bom equilíbrio entre potência e eficiência, permitindo acelerações ágeis e uma condução prazerosa.
- Conforto: O interior é espaçoso e bem equipado, proporcionando um bom nível de conforto tanto para os ocupantes dianteiros quanto traseiros.
Pontos Negativos
- Espaço do Porta-malas: Embora seja satisfatório para um conversível, o espaço de 287 litros pode ser considerado limitado em comparação com sedãs ou hatchbacks.
- Custo de Manutenção: Proprietários apontam que o custo de manutenção e reparos pode ser elevado, típico da maioria dos veículos premium.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 5,15%, um fator a ser considerado para quem busca um veículo com menor perda de valor ao longo do tempo.
Avaliação Geral
- Avaliação de Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 8,6
- Pós-venda: 4,1
Considerações Finais
O Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI – 2015 é uma ótima opção para quem busca um conversível que combina estilo, desempenho e tecnologia avançada. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e a limitação do espaço no porta-malas, o modelo é amplamente aclamado por seu design e desempenho. Para aqueles que valorizam uma experiência de condução diferenciada e não se importam em investir em um veículo premium, o A3 Cabriolet se destaca como uma escolha muito atraente no mercado brasileiro.
Vídeo
O vídeo Audi A3 Cabriolet 2014 1.8 TFSI Turbo 180 cv 1365 kg apresenta uma visão geral completa do modelo, destacando suas principais características, como motor turbo, desempenho e conforto. Com uma potência de 180 cv e um peso de 1365 kg, o vídeo enfatiza as qualidades do A3 Cabriolet, mostrando como ele se posiciona entre seus concorrentes. O canal COMPARA CARROS busca oferecer análises detalhadas e comparativas, ajudando os espectadores a entenderem melhor as opções disponíveis no mercado.
Link do Canal
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Vídeo
Essa análise detalhada fornece uma visão abrangente sobre o Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI – 2015, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas sobre a aquisição deste modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A3 Cabriolet 1.8 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 123.938 |
Seguro | R$ 6.0731 |
IPVA | R$ 4.9582 |
Performance | |
Velocidade máxima | 242 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
Potência | 180 cv a 6200 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 100,1 cv/l |
Peso/torque | 56,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 700 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4421 mm |
Largura | 1793 mm |
Altura | 1409 mm |
Distância entre-eixos | 2595 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1526 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 287 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,13 m2 |
Área frontal corrigida | 0,639 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1430 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 84,1 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 15748 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,15% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 284,4 |
Ranking CNW | 5884 |
Série | 8V |
Índice de roubo | n/d |