Análise do Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 2017
O Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 é um veículo que combina sofisticação, desempenho e tecnologia em um design atraente e conversível. Nesta análise, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e os prós e contras deste modelo no mercado brasileiro.
Modelo
- Modelo: A3 Cabriolet 2.0 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Características Principais
Design e Conforto
O design do Audi A3 Cabriolet é elegante e moderno, com linhas fluidas que atraem olhares por onde passa. A capota conversível permite que o carro seja utilizado tanto em dias ensolarados quanto em climas mais amenos.
A cabine é bem equipada, com espaço suficiente para quatro passageiros, oferecendo conforto e sofisticação. Os acabamentos em materiais de alta qualidade e a ergonomia dos bancos proporcionam uma experiência de condução prazerosa.
Motorização e Performance
O A3 Cabriolet é equipado com um motor 2.0 TFSI, que entrega uma potência de 190 cv a 4.250 rpm e torque de 32,6 kgfm a 1.500 rpm. Essa combinação proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos, com uma velocidade máxima de 250 km/h.
Com um câmbio automatizado de 7 marchas e tração dianteira, o desempenho em estrada é ágil e responsivo, permitindo uma condução dinâmica e envolvente.
Consumo e Autonomia
O consumo de combustível é de 9,9 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada, o que é razoável para um carro desse porte e performance. O tanque de combustível possui capacidade para 50 litros, resultando em uma autonomia urbana de aproximadamente 495 km e rodoviária de 580 km.
Dimensões e Peso
As dimensões do Audi A3 Cabriolet são as seguintes:
- Comprimento: 4.423 mm
- Largura: 1.793 mm
- Altura: 1.409 mm
- Distância entre-eixos: 2.595 mm
- Peso: 1.465 kg
A configuração do porta-malas possui 287 litros, ideal para viagens curtas e para aproveitar o espaço no modo conversível.
Segurança e Tecnologia
O Audi A3 Cabriolet é equipado com uma série de tecnologias de segurança, incluindo controle de estabilidade, airbags frontais e laterais, além de um sistema de frenagem eficiente com discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira.
Além disso, o veículo conta com recursos tecnológicos modernos, como conectividade com smartphones, sistema de som de alta qualidade e uma tela multimídia intuitiva.
Avaliações de Donos e Usuários
Pontos Positivos
- Desempenho e Agilidade: Usuários frequentemente destacam a aceleração rápida e a estabilidade em estradas.
- Conforto e Acabamento: A qualidade dos materiais utilizados no interior é geralmente elogiada, assim como o conforto dos assentos.
- Estilo e Design: O design atraente do carro é um grande atrativo, especialmente para quem busca um conversível elegante.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O preço das revisões e manutenção pode ser elevado em comparação com outros modelos.
- Espaço no Porta-Malas: Apesar de ser adequado para um carro conversível, o espaço pode ser considerado limitado para viagens longas.
- Consumo de Combustível: Embora o consumo não seja excessivamente ruim, alguns usuários esperavam melhor eficiência de um carro com esse motor.
Opinião do Dono
De acordo com as avaliações de quem possui o Audi A3 Cabriolet 2017, a experiência de conduzir o veículo é geralmente positiva, com uma nota média muito alta entre os proprietários (9,7). Os donos apreciam a combinação de desempenho, conforto e estilo que o modelo oferece.
Usabilidade
O A3 Cabriolet é ideal para quem busca um carro esportivo e ao mesmo tempo prático, podendo ser utilizado em diversas situações, desde passeios românticos até viagens com amigos. A possibilidade de dirigir ao ar livre traz uma experiência única para o condutor e passageiros.
Conclusão
O Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 é uma excelente opção para quem deseja um carro conversível de alto desempenho, que alie conforto, estilo e tecnologia. Embora tenha suas limitações, como o custo de manutenção e a capacidade do porta-malas, as qualidades gerais do veículo fazem dele uma escolha atrativa no mercado de automóveis de luxo.
Vídeo
Vídeo
O vídeo Audi A3 2.0 TFSI Quattro 200 PS Acceleration mostra a aceleração do modelo Audi A3 com motor 2.0 TFSI e tração quattro. Nele, o veículo demonstra sua capacidade de aceleração, desempenho em diferentes condições e a potência impressiva do motor, proporcionando uma visão clara de como é dirigir esse carro esportivo.
A análise minuciosa do Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 revela que, apesar de alguns pontos negativos, suas características de desempenho e design fazem dele uma opção muito atrativa para os amantes de conversíveis e carros de luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A3 Cabriolet 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 3 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 150.297 |
Seguro | R$ 6.2221 |
IPVA | R$ 6.0122 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 190 cv a 4250 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 95,8 cv/l |
Peso/torque | 44,9 kg/kgfm |
Torque específico | 16,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 495 km |
Autonomia rodoviária | 580 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4423 mm |
Largura | 1793 mm |
Altura | 1409 mm |
Distância entre-eixos | 2595 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1526 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 287 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,654 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,65:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 1540 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,17% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 390,2 |
Ranking CNW | 2735 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Autonomia em modo elétrico | |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Série | 8V |
Índice de roubo | n/d |