Audi A3 1.8 Turbo Automático 2002: Análise Completa do Veículo

Análise Completa do Audi A3 1.8 Turbo AT (2002)

Modelo

O Audi A3 1.8 Turbo AT é um hatchback da marca alemã Audi, fabricado em 2002 e importado para o mercado brasileiro. Ele pertence ao segmento médio e é reconhecido por sua qualidade de construção, desempenho robusto e conforto ao dirigir. Equipado com motor 1.8 turbo a gasolina, o A3 proporciona um equilíbrio interessante entre potência e consumo.

Especificações Técnicas

  • Modelo: A3 1.8 Turbo AT
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2002
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Preço: R$ 19.584
  • IPVA: R$ 7832

Dimensões

  • Comprimento: 4152 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1423 mm
  • Distância entre-eixos: 2513 mm
  • Porta-malas: 350 litros
  • Peso: 1225 kg

Performance

  • Potência: 180 cv a 5500 rpm
  • Torque: 23,9 kgfm a 1950 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,3 segundos
  • Velocidade máxima: 223 km/h
  • Peso/potência: 6,8 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,5 km/l

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Características e Usabilidade

O Audi A3 1.8 Turbo AT é amplamente reconhecido por seu interior bem acabado, tecnologia e conforto. Os materiais utilizados no painel e acabamentos são de alta qualidade, refletindo a reputação da marca Audi. Os assentos são confortáveis, adequados para longas viagens, e a posição do motorista é ergonomicamente projetada para proporcionar uma experiência de condução prazerosa.

Tecnologia e Equipamentos

Este modelo vem equipado com:

  • Direção Hidráulica
  • Ar-condicionado
  • Vidros elétricos
  • Som com CD e MP3
  • Sistema de freios ABS (dependendo da versão)

Esses recursos tornam a condução no A3 não apenas agradável, mas também bastante segura.

Opinião do Dono e Avaliações

Com uma avaliação média de 9,4 entre os proprietários, o Audi A3 1.8 Turbo AT é geralmente elogiado por sua confiabilidade e desempenho. Um ponto positivo frequentemente mencionado é a aceleração e a responsividade do motor turbo, que proporciona uma experiência de condução dinâmica.

Pontos Positivos:

  • Desempenho: A aceleração rápida e a potência do motor 1.8 turbo.
  • Conforto: Interior bem projetado e materiais de qualidade.
  • Estilo: Design atraente e moderno, mesmo anos após seu lançamento.

Pontos Negativos:

  • Consumo: O consumo urbano pode ser considerado alto para alguns, dependendo do uso.
  • Custo de Manutenção: As revisões e manutenção podem ser caras em comparação a modelos de marcas mais populares.
  • Desvalorização: Embora a desvalorização média seja de 4,05%, carros de luxo geralmente enfrentam um índice de desvalorização maior.

Dados de Lançamento e Mercado

O Audi A3 1.8 Turbo AT foi um marco para a Audi no Brasil, uma vez que consolidou a marca entre os consumidores que buscavam um carro de médio porte, esportivo e com bom desempenho. Com um índice de vendas de 24 unidades em novembro, o modelo continua a ter um público fiel, mesmo anos após seu lançamento.

Análise Financeira

  • Revisões até 50.000 km: R$ 7.434
  • Desvalorização: 4,05%
  • Índice CNW: 73,1
  • Ranking CNW: 10.343
  • Índice de roubo: 0,33 (considerado baixo)

Conclusão

Em suma, o Audi A3 1.8 Turbo AT 2002 é um veículo que combina excelente desempenho, conforto e um design atraente, fazendo dele uma ótima escolha para quem valoriza tecnologia e praticidade em um hatch de porte médio. Para quem busca um carro confiável com uma boa relação de custo-benefício considerável no contexto de um veículo premium, esta opção merece destaque.

Audi
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Análise do Vídeo

O vídeo Mi nuevo Audi A3 1.8T con tubería directa mostra um proprietário apresentando o seu Audi A3 1.8 Turbo, destacando as modificações feitas no sistema de escapamento. O autor do vídeo fala sobre a experiência ao rodar com esse sistema, que torna o carro mais potente e proporciona um som mais esportivo. Ele compartilha as notas sobre desempenho e a devolutiva de como o carro se comporta em diferentes condições de condução, afirmando que a modificação trouxe benefícios consideráveis sem comprometer a durabilidade do veículo.

conteúdo

O Audi A3 1.8 Turbo AT é um modelo hatch da Audi, fabricado em 2002. O carro é equipado com motor 1.8 turbo a gasolina, câmbio automático, sistematicamente reconhecido por seu desempenho e conforto, sendo uma escolha de destaque no segmento médio de hatchbacks.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A3 1.8 Turbo AT
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2002
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.584
IPVA R$ 7832
Vendas (novembro) 24
Performance
Velocidade máxima 223 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,3 s
Potência 180 cv a 5500 rpm
Torque 23,9 kgfm a 1950 rpm
Peso/potência 6,8 kg/cv
Potência específica 101,1 cv/l
Peso/torque 51,3 kg/kgfm
Torque específico 13,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l
Consumo rodoviário 10,5 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 341 km
Autonomia rodoviária 577,5 km
Dimensões
Comprimento 4152 mm
Largura 1735 mm
Altura 1423 mm
Distância entre-eixos 2513 mm
Bitola dianteira 1513 mm
Bitola traseira 1495 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 350 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil
Peso 1225 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 18436
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 4,05%
Revisões até 50.000 km R$ 7.434
Índice CNW 73,1
Ranking CNW 10343
Série 8L
Índice de roubo 0,33
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