Análise Detalhada do Audi A3 1.8 Turbo (2003)
O Audi A3 1.8 Turbo, produzido em 2003, é um hatch médio que apresenta um design sofisticado e esportivo, características renomadas da marca Audi. Este modelo representa a primeira geração da linha A3 e se destaca por sua combinação de performance e conforto, além de uma gama de especificações técnicas robustas que o tornam atraente tanto para entusiastas do automobilismo quanto para usuários do dia a dia.
Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: A3 1.8 Turbo
- Ano: 2003
- Segmento: Médio
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Cilindrada: 1781 cm³
- Potência: 180 cv a 5500 rpm
- Torque: 23,9 kgfm a 1950 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Número de Portas: 4
- Número de Lugares: 5
- Tanque de Combustível: 55 litros
Especificações Técnicas
Performance
- Velocidade Máxima: 228 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 7,5 segundos
- Peso: 1180 kg
- Relação Peso/Potência: 6,6 kg/cv
- Consumo:
- Urbano: 6,4 km/l
- Rodoviário: 11,7 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 352 km
- Rodoviária: 643,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4152 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1427 mm
- Distância entre-eixos: 2513 mm
- Porta-malas: 350 litros
Motorização
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Turbocompressor
- Código do Motor: EA113
- Diâmetro dos Cilindros: 81 mm
- Curso dos Pistões: 86,4 mm
- Razão de Compressão: 9,5:1
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus:
- Dianteiros: 205/55 R16
- Traseiros: 205/55 R16
Avaliações e Opiniões de Proprietários
A avaliação geral do Audi A3 1.8 Turbo é bastante favorável entre os proprietários, que frequentemente mencionam sua performance robusta, conforto em longas distâncias e qualidade de construção.
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos é um grande atrativo, proporcionando uma experiência de condução notável.
- Conforto ao dirigir: Os proprietários relatam um confortável espaço para os passageiros e um layout interno bem projetado.
- Tecnologia e Recursos: Inclui itens como ar-condicionado, direção hidráulica e freios ABS em algumas versões.
- Estética: Design altamente apreciado pelos fãs da marca, com linhas modernas e elegantes.
Pontos Negativos
- Consumo combinado: O consumo urbano, de 6,4 km/l, pode ser considerado elevado em comparação com outros concorrentes da mesma faixa de preço e ano.
- Custo de manutenção: Proprietários relatam custos elevados nas revisões e peças de reposição, representando um fator importante a ser considerado.
- Espaço do porta-malas: Embora suficiente para um hatch médio, alguns usuários consideram o espaço do porta-malas mais restrito em comparação com concorrentes diretos.
Conclusão
O Audi A3 1.8 Turbo 2003 é um veículo que destaca o equilíbrio entre desempenho, conforto e sofisticação, tornando-se uma opção viável para quem busca um hatch médio. Mesmo com alguns pontos negativos relacionados ao consumo e custo de manutenção, o modelo é altamente valorizado tanto por entusiastas de carro quanto por automóveis que priorizam conforto e estabilidade.
Votação e Avaliação
A avaliação média dos leitores é de 7,0, enquanto a avaliação do dono fica em 9,5. Uma pontuação alta, que reflete a satisfação dos proprietários e o valor percebido do carro.
Nesta coleção de informações, destacamos algumas imagens do modelo:
Vídeo
Conteúdo do Vídeo
O video Audi A3 1.8T – Preparação Esther Turbo detalha um projeto de modificação do modelo Audi A3 1.8 Turbo, onde o motor foi preparado para oferecer impressionantes 440 cv e 52 kgfm de torque. As modificações incluem a instalação de pistões e bielas forjadas, uma turbina modelo 3071R, coletor e escapamento em inox, bicos Deka 80lb, embreagem cerâmica, e upgrade do intercooler, resultando em uma performance significativamente aprimorada, cuja eficácia se reflete em um aumento considerável na potência do veículo, proporcionando assim uma experiência de condução emocionante e uma performance de esportividade abusiva.
Resumo das Informações
- Modelo: A3 1.8 Turbo
- Fabricante: Audi
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Essa análise oferece um panorama completo do Audi A3 1.8 Turbo, reunindo informações essenciais para potenciais compradores e amantes do modelo, fortalecendo a apreciação pela engenharia e inovação da Audi.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A3 1.8 Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.098 |
IPVA | R$ 8042 |
Performance | |
Velocidade máxima | 228 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 180 cv a 5500 rpm |
Torque | 23,9 kgfm a 1950 rpm |
Peso/potência | 6,6 kg/cv |
Potência específica | 101,1 cv/l |
Peso/torque | 49,4 kg/kgfm |
Torque específico | 13,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 352 km |
Autonomia rodoviária | 643,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4152 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1427 mm |
Distância entre-eixos | 2513 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1180 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1322 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.434 |
Índice CNW | 75,3 |
Ranking CNW | 10133 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | 8L |
Índice de roubo | 0,33 |