Análise do Audi A3 1.8 AT 2005
Introdução
O Audi A3 1.8 AT, ano 2005, é um hatch médio que se destaca no mercado brasileiro pela combinação de desempenho, conforto e estilo. Importado e pertencente à primeira geração do modelo, este veículo é ideal para aqueles que buscam um carro versátil e de boa performance. A Audi, conhecida por sua qualidade e engenharia, entrega um veículo que não só atende as necessidades urbanas, mas também se destaca em estradas.
Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: A3 1.8 AT
- Ano: 2005
- Configuração: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 21.530
- Potência: 125 cv a 6000 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 4200 rpm
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4152 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1423 mm
- Distância entre-eixos: 2513 mm
- Porta-malas: 350 litros
- Peso: 1205 kg
Desempenho
O A3 1.8 AT possui um motor de 1.8 litros com 125 cv de potência, permitindo uma acelerção de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos e uma velocidade máxima de 197 km/h. A relação peso/potência de 9,6 kg/cv contribui para um desempenho ágil, em especial para um hatch médio.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 407 km
- Autonomia rodoviária: 577,5 km
O consumo de combustível é razoável para um carro da sua categoria, permitindo longas viagens sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
A configuração da suspensão oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, ideal para o trânsito urbano e para rodovias. A direção hidráulica proporciona facilidade no manuseio, tornando o carro agradável de dirigir.
Segurança e Conforto
Embora informações sobre os testes de segurança (NCAP) não estejam disponíveis, a Audi é conhecida por equipar seus veículos com sistemas de segurança robustos. O modelo conta com freios a disco ventilados na frente e a disco sólido na traseira, oferecendo uma boa eficiência em frenagens.
No que diz respeito ao conforto, o modelo suporta até 5 ocupantes, com espaço adequado e qualidade nos acabamentos internos esperados de um veículo Audi.
Avaliação do Proprietário
Segundo uma avaliação de donos, a média é alta, com uma nota geral de 9,1, refletindo a satisfação dos usuários. Os aspectos mais elogiados incluem a performance do motor, o conforto interno e a dirigibilidade.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: Motor potente e responsivo.
- Conforto: Interior bem acabado e confortável para todos os ocupantes.
- Manuseio: Direção e suspensão que proporcionam boa estabilidade e controle.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora razoável, poderia ser melhor em comparação a hatchs de outras marcas.
- Custo de manutenção: Alto, especialmente em revisões e peças de reposição.
Conclusão
O Audi A3 1.8 AT 2005 é uma ótima opção para quem busca um hatch de médio porte com boa performance e conforto. Ideal para uso diário e viagens, a combinação de seu motor eficiente, bom espaço interno e a qualidade de acabamento Audi fazem dele um veículo muito atrativo. Contudo, o custo de manutenção e consumo de combustível devem ser considerados ao decidir pela compra.
Conteúdo do Vídeo
Audi A3 1.8T Big Turbo 400+hp
O vídeo destaca as modificações feitas em um Audi A3 1.8T, que agora possui um motor turbo aprimorado, gerando mais de 400 hp. Mostra a performance impressionante do veículo nas pistas, enfatizando a velocidade e o controle aprimorado. A modificação do turbo é um dos principais focos, mostrando um aumento significativo de potência, o que proporciona uma experiência de direção emocionante. O vídeo também menciona as características de estabilidade e manuseio do carro em altas velocidades, combinadas com um design esportivo.
Imagens do Audi A3 1.8 AT
O Audi A3 1.8 AT é, sem dúvida, uma opção que vale a pena considerar para quem busca um hatch que ofereça desempenho, conforto e a qualidade típica da Audi em um pacote acessível e prático.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A3 1.8 AT |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.530 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8612 |
Vendas (novembro) | 24 |
Performance | |
Velocidade máxima | 197 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 125 cv a 6000 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 70,2 cv/l |
Peso/torque | 69,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 407 km |
Autonomia rodoviária | 577,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4152 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1423 mm |
Distância entre-eixos | 2513 mm |
Bitola dianteira | 1513 mm |
Bitola traseira | 1495 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1205 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 6301 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,37% |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.434 |
Índice CNW | 74,9 |
Ranking CNW | 10174 |
Série | 8L |
Índice de roubo | 0,33 |