Análise do Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI (2015)
Introdução
O Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI, modelo 2015, é um hatch compacto que vem ganhando destaque no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os jovens e aqueles que buscam um carro que combine desempenho, eficiência e um design atraente. Neste artigo, exploraremos detalhadamente as suas características principais, especificações técnicas, bem como a opinião dos proprietários sobre esse veículo.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Audi
- Modelo: A1 Sportback Attraction 1.4 TFSi
- Ano: 2015
- Segmento: Compacto
- Configuracao: Hatch
- Procedência: Importado
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3954 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1422 mm
- Distância entre-eixos: 2469 mm
- Peso: 1150 kg
- Carga útil: 450 kg
- Capacidade do porta-malas: 270 litros
Desempenho do Motor
- Motor: 1.4 TFSI com 4 cilindros em linha
- Potência: 122 cv a 5000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1500 rpm
- Cilindrada: 1390 cm³
- Câmbio: Automático de 7 marchas (DSG DQ200)
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 9 segundos
- Velocidade máxima: 203 km/h
Consumo de Combustível
- Combustível: Gasolina
- Consumo urbano: 10,8 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 486 km
- Autonomia rodoviária: 630 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneu dianteiro: 205/55 R15
- Pneu traseiro: 205/55 R15
Design e Conforto
O Audi A1 Sportback possui um design sofisticado e esporte, típico da marca alemã, que se destaca pela sua grade frontal imponente e linhagem limpa e moderna. Os faróis dianteiros, com iluminação de LED, proporcionam não apenas eficiência na iluminação, mas também contribuem para a esportividade do veículo.
A cabine do A1 Sportback é bem equipada, com materiais de alta qualidade e tecnologia que aumentam a experiência ao dirigir. Os bancos são confortáveis, oferecendo bom suporte durante longas jornadas e, apesar do seu porte compacto, o espaço interno é otimizado, proporcionando conforto para quatro ocupantes.
Avaliação do Dono e Feedback dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: A agilidade e a resposta rápida do motor TFSI agradam os proprietários, especialmente em situações urbanas e na estrada.
- Consumo Eficiente: Os usuários elogiam a eficiência do consumo de combustível, considerando a potência que o motor entrega.
- Acabamento e Conforto: O cuidado com os detalhes e os materiais utilizados no interior são frequentemente elogiados, trazendo um toque de sofisticação.
- Imagem da Marca: Possuir um Audi confere um status diferente no mercado, atraindo clientes que valorizam a imagem da marca.
Pontos Negativos
- Capacidade do Porta-Malas: Embora o design seja atraente, muitos proprietários consideram o volume do porta-malas um pouco abaixo do esperado para um hatch compacto.
- Custo de Manutenção: O custo das revisões e da manutenção pode ser elevado, o que pode se tornar um fator desanimador para potenciais compradores.
- Espaço Traseiro: Embora o espaço seja suficiente para quatro pessoas, alguns usuários relatam que a terceira pessoa do banco traseiro pode ficar apertada.
Análise de Custo e Benefício
O preço médio do Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI em 2015 era de R$ 65.424,00, com um seguro aproximado de R$ 2.957,00 e um IPVA de aproximadamente R$ 2.617,00, tornando a sua manutenção regular uma aspecto a ser considerado. O custo das revisões até 50.000 km gira em torno de R$ 9.017,00, o que deve ser colocado na balança na hora de decidir pela compra do veículo.
Com um índice de desvalorização de 12,11% e uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e 8,7 por proprietários, o carro se mostra um competidor bem posicionado em seu segmento quando levamos em consideração todos esses fatores.
Conclusão
O Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI de 2015 apresenta um conjunto excelente para quem busca um hatch premium. Seu design, performance, tecnologia e a marca Audi têm se mostrado atraentes para um público que prioriza não só o transporte, mas também a experiência de condução e o status.
Embora possa haver alguns pontos de atenção em relação ao espaço e custos de manutenção, o veículo parece ser uma ótima opção para quem busca um carro compacto que não sacrifica potência e estilo.
Vídeo sobre o Audi A1 1.4 TFSI Attraction
Vídeo
No vídeo apresentado sobre o Audi A1 1.4 TFSI Attraction 2012, são destacados diversos aspectos do carro, como seu motor 1.4 TFSI e a configuração do câmbio automático. Com 63.572 km rodados, o modelo possui um preço em torno de R$ 53.900. O vídeo é um excelente recurso para quem deseja conhecer detalhes do desempenho, conforto e tecnologia que o compacto da Audi oferece.
Conteúdo
- Modelo: A1 Sportback Attraction 1.4 TFSi
- Fabricante: Audi
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Com todos estes detalhes, o Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI é uma escolha que vale a pena considerar para quem procura um hatch compacto cheio de estilo e eficiência.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A1 Sportback Attraction 1.4 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PQ25 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 65.424 |
Seguro | R$ 2.9571 |
IPVA | R$ 2.6172 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 122 cv a 5000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 87,8 cv/l |
Peso/torque | 56,4 kg/kgfm |
Torque específico | 14,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,8 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 486 km |
Autonomia rodoviária | 630 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3954 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1422 mm |
Distância entre-eixos | 2469 mm |
Bitola dianteira | 1477 mm |
Bitola traseira | 1471 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,04 m2 |
Área frontal corrigida | 0,694 m2 |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 75,6 mm |
Cilindrada | 1390 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R15 |
Pneus traseiros | 205/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13432 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,11% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.017 |
Índice CNW | 407,8 |
Ranking CNW | 3501 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |