Audi A1 Attraction 1.4 TFSi 2011: Análise Completa e Detalhada

Análise do Audi A1 Attraction 1.4 TFSI – 2011

O Audi A1 Attraction 1.4 TFSI é um hatch compacto que traz a qualidade e a tradição da marca alemã Audi para o segmento de veículos menores. Com várias características que o tornam um carro atrativo para o público, ele combina performance, conforto e design em um pacote que se destaca no mercado automobilístico brasileiro.

Características Principais

  • Modelo: A1 Attraction 1.4 TFSi
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado (DSG de 7 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Preço: R$ 46.394
  • Seguro: R$ 3.155,00
  • IPVA: R$ 1.856,00
  • Garantia: 2 anos

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: 1.4 TFSI, 4 cilindros em linha
    • Cilindrada: 1390 cm³
    • Potência: 122 cv a 5000 rpm
    • Torque: 20,4 kgfm a 1500 rpm
    • Aspiração: Turbocompressor
    • Alimentação: Injeção direta
    • Válvulas por cilindro: 4
    • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
    • Razão de compressão: 10:1
  • Performance:

    • Aceleração (0-100 km/h): 8,9 segundos
    • Velocidade máxima: 203 km/h
  • Dimensões:

    • Comprimento: 3954 mm
    • Largura: 1746 mm
    • Altura: 1416 mm
    • Distância entre-eixos: 2469 mm
    • Peso: 1125 kg
    • Vão livre do solo: n/d
    • Porta-malas: 270 litros
    • Carga útil: 450 kg
    • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
    • Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Disco sólido
  • Pneus:

    • Dianteiros: 215/45 R16
    • Traseiros: 215/45 R16

Consumo e Autonomia

Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não tenham sido informados, a expectativa é que o A1 1.4 TFSI apresente um bom equilíbrio entre performance e eficiência, especialmente devido ao motor turboalimentado e à injeção direta que visam otimizar o consumo de combustível.

Avaliação e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Performance: O motor 1.4 TFSI entrega uma potência adequada para um carro compacto, proporcionando acelerações rápidas e uma velocidade máxima respeitável.
  2. Conforto e Acabamento: O interior do A1 possui um acabamento de alta qualidade, típico da Audi, com materiais premium e um layout bem projetado.
  3. Manobrabilidade: Com um diâmetro mínimo de giro de 10,6 m, o A1 é fácil de manobrar, o que é uma vantagem em áreas urbanas.
  4. Estilo: O design é moderno e esportivo, atraindo a atenção por onde passa.

Pontos Negativos

  1. Espaço Interno: Com apenas quatro lugares e um porta-malas de 270 litros, o espaço pode ser um limitante para famílias ou para quem precisa de mais capacidade de carga.
  2. Custo de Manutenção: O valor das revisões e do seguro pode ser elevado, o que é comum em veículos do segmento premium.
  3. Desvalorização: Embora o A1 tenha uma desvalorização baixa (1,09%), a percepção de custo-benefício deve ser considerada, já que o preço de compra é mais alto comparado a concorrentes diretos.

Avaliação Geral

Os proprietários do Audi A1 1.4 TFSI geralmente avaliam o carro em torno de 8,5, destacando o prazer de dirigir e o prestígio da marca Audi. A avaliação de venda é de 8,3, o que indica uma boa aceitação no mercado de usados. No entanto, o pós-venda teve uma nota mais baixa (4,3), o que pode indicar dificuldades na assistência técnica ou disponibilidade de peças.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo sobre o Audi A1 1.4 TFSI 122CV S-Tronic 2011/2011 apresenta uma visão geral do veículo, destacando suas principais características, como o motor potente e o câmbio automatizado. É enfatizado o design esportivo e moderno, além do conforto interno que o torna uma excelente opção para quem busca um compacto de qualidade. O vídeo também aborda a eficiência do motor e a dirigibilidade, elementos que tornam o A1 uma escolha atrativa em sua categoria.

Imagens do Audi A1 Attraction 1.4 TFSI

Audi
Audi
Audi
Audi

Conclusão

O Audi A1 Attraction 1.4 TFSI 2011 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com qualidade premium. Sua combinação de desempenho, conforto e estilo o torna um carro desejável tanto para uso urbano quanto para viagens. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e do espaço interno limitado. Em resumo, o A1 é uma escolha que atende bem ao público que valoriza a experiência de dirigir e a imagem da marca Audi.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A1 Attraction 1.4 TFSi
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma PQ25
Porte Compacto
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 46.394
Seguro R$ 3.1551
IPVA R$ 1.8562
Performance
Velocidade máxima 203 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,9 s
Potência 122 cv a 5000 rpm
Torque 20,4 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 87,8 cv/l
Peso/torque 55,1 kg/kgfm
Torque específico 14,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 3954 mm
Largura 1746 mm
Altura 1416 mm
Distância entre-eixos 2469 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 270 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 450 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1125 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 75,6 mm
Cilindrada 1390 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio DSG DQ200
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 215/45 R16
Pneus traseiros 215/45 R16
Avaliações
Visitas 107471
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 49
Avaliação – venda 8,3
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 1,09%
Revisões até 50.000 km R$ 9.017
Índice CNW 216,8
Ranking CNW 6606
Índice de roubo n/d
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