Análise do Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT (2009)
O Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT, lançado em 2009, é um veículo de porte médio que se destaca pela combinação de robustez, conforto e desempenho, além de ser um modelo nacional. A seguir, apresentamos uma análise detalhada, cobrindo aspectos técnicos, características gerais, opiniões de usuários e outros pontos relevantes.
1. Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT
- Ano: 2009
- Cilindrada: 1998 cm³
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 22.539
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.342 mm
- Largura: 1.709 mm
- Altura: 1.425 mm
- Distância entre-eixos: 2.614 mm
- Peso: 1.190 kg
- Carga útil: 500 kg
- Porta-malas: 460 litros
Performance
- Potência: 127,6 cv (álcool) / 121 cv (gasolina) a 5.200 rpm
- Torque: 19,6 kgfm (álcool) / 18,3 kgfm (gasolina) a 2.400 rpm
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
- Peso/Potência: 9,3 kg/cv
- Consumo urbano: 5,7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,7 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 296,4 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 400,4 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
2. Características e Detalhes
Design e Conforto
O design do Astra Sedan é atraente, com linhas sóbrias e elegantes que conquistam o público brasileiro. Por dentro, o modelo oferece um ambiente confortável e bem acabado, com espaço suficiente para cinco ocupantes. Os bancos são confortáveis, e o porta-malas, com capacidade para 460 litros, é um dos destaques, ideal para viagens ou transporte de cargas.
Tecnologia e Segurança
Em termos de tecnologia, o Astra 2009 conta com sistema de direção hidráulica e painel de instrumentos intuitivo. Em segurança, os freios à disco nas rodas dianteiras e traseiras ajudam a garantir uma frenagem segura.
Manutenção e Custo
O custo de manutenção do Astra é considerado moderado, e, embora não possua preços fixos para revisões, a procura por peças de reposição é boa no mercado, sendo frequentemente encontrada em concessionárias e lojas especializadas. Em termos de seguro, o custo médio é de R$ 1.533, com o IPVA em torno de R$ 902.
3. Opiniões de Proprietários e Avaliação
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço Interno: O Astra se destaca pela confortável cabinada, ideal para longas viagens.
- Desempenho do Motor: O motor 2.0 oferece um bom equilíbrio entre potência e economia, apresentando desempenho satisfatório em ambas as condições de uso (urbano e rodoviário).
- Estilo: O design externo e interno atraente.
- Realização: Proprietários relatam que o Astra possui robustez e durabilidade, sendo um carro confiável ao longo do tempo.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo do modelo poderia ser mais eficiente.
- Tecnologia: Embora cumpra bem sua função, a tecnologia embarcada é limitada em comparação com concorrentes mais novos, com ausência de recursos modernos como sistemas de navegação ou conectividade avançada.
- Reposição de peças: Embora seja uma realidade positiva, alguns usuários relatam que não é tão fácil encontrar peças específicas em algumas regiões do Brasil.
4. Conclusões
O Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT (2009) continua a ser uma escolha válida no mercado brasileiro, especialmente para compradores que buscam um sedã confortável, com bom desempenho e um espaço interno adequado. O valor de mercado, a meta de consumo e a confiabilidade reconhecida fazem dele uma proposta interessante, mesmo após vários anos de sua fabricação.
Para avaliar melhor o modelo e suas características, recomendamos acompanhar vídeos e análises em video, como o abaixo:
Vídeo – Astra Sedan Advantage 06/07
O vídeo disponível sobre o Astra Sedan Advantage 06/07 apresenta uma visão geral sobre o carro, falando sobre a sua mecânica, conforto e opinião de proprietários. Os pontos discutidos enfatizam a eficiência do motor, o espaço interno e o conforto, além de críticas às opções de acabamento e equipamentos de tecnologia. É um recurso interessante para visualizar em movimento as características do modelo.
5. Imagens do Veículo
Confira as imagens do Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT (2009):
Considerações Finais
Com todas estas informações, é possível afirmar que o Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT (2009) é uma opção sólida a ser considerada no mercado de usados. Seu design, conforto, e desempenho justo para a categoria tornam este modelo um candidato interessante para quem busca um sedã confiável e com bom custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.539 |
Seguro | R$ 1.5331 |
IPVA | R$ 9022 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 127,6 cv (A) 121 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 19,6 kgfm (A) 18,3 kgfm (G) a 2400 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 63,9 cv/l |
Peso/torque | 60,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 296,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 400,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4342 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1425 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 570 kg |
Reboque com freio | 1150 kg |
Peso | 1190 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AF-20 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 358 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 107,8 |
Ranking CNW | 8287 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | 0,43 |