Análise do Aston Martin Vantage 4.7 V8 – 2016
Introdução
O Aston Martin Vantage 4.7 V8, modelo 2016, é um cupê esportivo que combina elegância, desempenho e tecnologia de ponta. Conhecido como o baby Aston, ele é frequentemente visto como a porta de entrada para o mundo dos supercarros da marca britânica Aston Martin. Com um design atraente e um motor potente, o Vantage 4.7 V8 se destaca não apenas pela estética, mas também pela experiência de condução que proporciona.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Aston Martin
- Modelo: Vantage 4.7 V8
- Ano: 2016
- Configuração: Cupê
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
Dimensões
- Comprimento: 4380 mm
- Largura: 1865 mm
- Altura: 1255 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Vão livre do solo: 95 mm
- Porta-malas: 239 litros
Motorização
- Cilindrada: 4735 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Potência: 426 cv a 7000 rpm
- Torque: 47,9 kgfm a 5750 rpm
- Cilindrada específica: 90,0 cv/l
- Razão de compressão: 11,3:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 4,9 s
- Velocidade máxima: 290 km/h
- Peso: 1630 kg
- Peso/potência: 3,8 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 3,2 km/l
- Consumo rodoviário: 6,1 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 256 km
- Autonomia rodoviária: 488 km
Transmissão
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/40 R19
- Pneus traseiros: 275/35 R19
Análise de Design
O Aston Martin Vantage 4.7 V8 é uma verdadeira obra de arte sobre rodas. Seu design é uma combinação perfeita de linhas elegantes e agressivas, criando uma presença inconfundível nas ruas. A grade frontal, os faróis afilados e a traseira robusta são características que definem a identidade visual da marca. O uso de materiais de alta qualidade no interior, como couro e alumínio, proporciona um ambiente luxuoso e confortável.
Conforto e Tecnologia
O interior do Vantage é projetado para proporcionar uma experiência de condução agradável. Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte lateral, essenciais para uma condução esportiva. O sistema de infotenimento, embora não tão moderno quanto os encontrados em carros contemporâneos, ainda é funcional e inclui conectividade com dispositivos móveis.
Opinião do Dono
Os proprietários do Aston Martin Vantage 4.7 V8 geralmente destacam a experiência de dirigir o carro como um dos principais pontos positivos. A combinação de potência e manuseio é frequentemente elogiada, assim como o design icônico. No entanto, alguns usuários mencionam aspectos como o consumo elevado de combustível e o custo de manutenção, que podem ser considerados negativos para quem busca um veículo mais prático.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: Aceleração rápida e alta velocidade máxima.
- Design marcante: Estilo que se destaca em qualquer lugar.
- Experiência de condução: Sensação de conexão com a estrada.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Números que podem ser desanimadores para o uso diário.
- Custo de manutenção: A manutenção de um supercarro pode ser bastante elevada.
- Espaço interno limitado: Ideal para duas pessoas, o espaço traseiro pode ser apertado.
Análise de Mercado e Valor
O preço do Aston Martin Vantage 4.7 V8 é de R$ 660.574, o que o posiciona como um veículo de luxo no mercado brasileiro. O seguro, em média, gira em torno de R$ 27.3481, e o IPVA é de R$ 26.4232. A desvalorização do modelo é de aproximadamente 3,98%, o que é considerado razoável para veículos de alto desempenho. Apesar do preço elevado, o Vantage é frequentemente visto como uma barganha no segmento de supercarros, especialmente considerando seu pedigree e desempenho.
Considerações Finais
O Aston Martin Vantage 4.7 V8 é um carro que não apenas atende a requisitos de desempenho e estilo, mas também oferece uma experiência de condução única. É uma escolha ideal para entusiastas que buscam um carro esportivo que combine luxo e performance com um toque de exclusividade. No entanto, é importante que o comprador esteja ciente dos custos associados e das características do veículo antes de realizar a compra.
Vídeo
O vídeo Is Now The Time To Buy An Aston Martin V8 Vantage | A Supercar Bargain But Is Worth It? discute se é um bom momento para adquirir um Aston Martin V8 Vantage, ressaltando que, apesar de ser considerado o modelo de entrada da marca, o Vantage oferece uma experiência de supercarro com desempenho impressionante. O vídeo enfatiza que, embora o preço possa parecer elevado, as características e o histórico do modelo justificam o investimento, tornando-o uma opção atraente para quem busca um carro esportivo de alto desempenho.
Imagens do Aston Martin Vantage 4.7 V8 – 2016
Esta análise fornece uma visão abrangente do Aston Martin Vantage 4.7 V8 de 2016, destacando suas características, desempenho e considerações importantes para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vantage 4.7 V8 |
Fabricante | Aston Martin |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 660.574 |
Seguro | R$ 27.3481 |
IPVA | R$ 26.4232 |
Performance | |
Velocidade máxima | 290 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
Potência | 426 cv a 7000 rpm |
Torque | 47,9 kgfm a 5750 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 90,0 cv/l |
Peso/torque | 34,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,2 km/l |
Consumo rodoviário | 6,1 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 256 km |
Autonomia rodoviária | 488 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4380 mm |
Largura | 1865 mm |
Altura | 1255 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | 95 mm |
Porta-malas | 239 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 1,99 m2 |
Área frontal corrigida | 0,736 m2 |
Carga útil | 200 kg |
Peso | 1630 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 91 mm |
Cilindrada | 4735 cm3 |
Razão de compressão | 11,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/40 R19 |
Pneus traseiros | 275/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 10937 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,98% |
Índice CNW | 47,1 |
Ranking CNW | 12173 |
Índice de roubo | n/d |