Análise do Aston Martin DB7 3.2 (2000)
Introdução
O Aston Martin DB7 3.2, lançado no ano de 2000, é um clássico exemplo do que a marca britânica tem a oferecer em termos de luxo, desempenho e design icônico. Esta análise técnica entrará em detalhes sobre as principais características, especificações e nuances deste esportivo cupê, ideal para colecionadores e entusiastas.
Modelo
Característica | Detalhe |
---|---|
Modelo | DB7 3.2 |
Fabricante | Aston Martin |
Ano | 2000 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Manual |
Tração | Traseira |
Porte | Grande |
Procedência | Importado |
Design e Interior
A Aston Martin, conhecida por seu design de alto padrão, mantém a tradição de fabricar carros verdadeiramente atemporais. O DB7 3.2 não é exceção, apresentando uma estética fluida e elegante. A carroceria é finalizada em um lindo tom de Maroon metálico que, aliado aos detalhes que refletem o artesanato de alto padrão, conferem ao veículo uma presença imponente.
O interior conta com uma combinação de couro de alta qualidade e acabamentos em madeira que dão um toque de requinte, tornando a experiência de dirigir tanto um prazer quanto uma afirmação de estilo. O espaço é otimizado para quatro ocupantes confortáveis, embora o foco seja claro em um motorista e seu acompanhante.
Desempenho
Especificações Técnicas
- Potência: 340 cv a 5000 rpm
- Torque: 50 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 3.239 cm³
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 5,7 segundos
- Velocidade Máxima: 265 km/h
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
O Aston Martin DB7 3.2 é equipado com um motor de 6 cilindros em linha e um sistema de injeção multiponto, que permite não apenas potência significativa, mas também uma resposta ágil na condução. A relação peso/potência de 5,1 kg/cv é enclausurada em um peso total de 1.725 kg, proporcionando uma ótima relação entre desempenho e controle.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 4,6 km/l
- Consumo rodoviário: 8,4 km/l
- Tanque de combustível: 89 litros
- Autonomia urbana: 409,4 km
- Autonomia rodoviária: 747,6 km
Embora seja um carro esportivo, o consumo de combustível está dentro do esperado para sua categoria e potência, permitindo viagens longas sem a preocupação constante de abastecimento.
Conforto e Segurança
O DB7 também é equipado com tecnologia e características de segurança do início dos anos 2000, que, embora simples ou consideradas obsoletas pelos padrões modernos, contribuíram para sua reputação de veículo seguro e confortável. A direção hidráulica proporciona uma experiência de condução mais suave, enquanto os freios a disco ventilados dão a confiança necessária para manobras durante a alta performance.
Avaliação Geral
Opinão do Dono: A avaliação geral deste modelo é bastante favorável. Os proprietários apreciam a mistura de esportividade e sofisticação que o DB7 3.2 oferece. A robustez do motor e o conforto interior são frequentemente destacados.
Pontos Positivos:
- Design icônico e atemporal
- Conforto e qualidade do interior
- Desempenho potente para um cupê
- Exclusividade como modelo importado
Pontos Negativos:
- Consumo elevado em ambientes urbanos
- Custo de manutenção alto
- Rede de concessionárias limitada no Brasil
Análise de Mercado
Atualmente, o Aston Martin DB7 3.2 é avaliaddo em um valor próximo a R$ 180.000,00, o que é comum no mercado de carros de luxo importados. A valorização ou desvalorização desse veículo, de acordo com a análise do mercado, é em torno de 2.7%, um índice razoável considerando que se trata de um modelo de uma marca de prestígio.
Conclusão
O Aston Martin DB7 3.2 do ano de 2000, com seu encantador design e capacidade de desempenho, continua a ser uma opção atraente para entusiastas de esportivos clássicos. A fusão de luxo e velocidade, aliada à tradição da marca Aston Martin, confere ao veículo um lugar especial tanto nas estradas quanto na coleção dos apaixonados por carros. Os compradores interessados devem considerar não apenas o investimento inicial, mas também o custo de manutenção e o uso real do carro, para garantir que suas expectativas sejam atendidas.
Vídeo
No vídeo intitulado 1997 ASTON MARTIN DB7 3.2 VANTAGE, é apresentado um Aston Martin DB7 Vantage com motor potente de 336 cv. O veículo é mostrado em uma cor Maroon metálica muito desejada, complementada por um interior de creme, refletindo o requinte e luxo da marca. A estética impressionante e o desempenho do carro são destacados em detalhes, proporcionando uma visão clara da exclusividade deste modelo atemporal.
Com uma combinação única de atributos, o DB7 3.2 continua sendo uma opção desejável para aqueles que procuram não apenas um carro, mas uma peça de engenharia finíssima que se destaca tanto em gosto quanto em performance.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | DB7 3.2 |
Fabricante | Aston Martin |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 180.000 |
IPVA | R$ 7.2002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 265 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 340 cv a 500 rpm |
Torque | 50 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 5,1 kg/cv |
Potência específica | 105,0 cv/l |
Peso/torque | 34,5 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,6 km/l |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l |
Tanque de combustível | 89 litros |
Autonomia urbana | 409,4 km |
Autonomia rodoviária | 747,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4722 mm |
Largura | 1830 mm |
Altura | 1238 mm |
Distância entre-eixos | 2591 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 178 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13 m |
Carga útil | |
Peso | 1725 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3239 cm3 |
Razão de compressão | 8,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 14838 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,7% |
Índice CNW | 19,4 |
Ranking CNW | 13014 |
Índice de roubo | n/d |