Não, motocicletas não estão incluídas no sistema de rodízio em São Paulo. Além disso, veículos como táxis, guinchos, transportes escolares, veículos de transporte coletivo e veículos destinados a serviços essenciais são dispensados dessa restrição, assim como veículos de emergência que também estão automaticamente isentos.
Quem tem direito à isenção do rodízio em São Paulo?
Além dos veículos já mencionados, também estão isentos do rodízio em São Paulo os veículos utilizados por médicos, pessoas com deficiência e aqueles que prestam serviços essenciais, como coleta de lixo, fornecimento de água e energia, serviços funerários, guinchos, veículos elétricos, movidos a hidrogênio, híbridos, além de veículos para missões diplomáticas e delegações especiais. É importante que estes veículos estejam devidamente identificados.
Há quanto tempo vigora o sistema de rodízio em São Paulo?
O sistema de rodízio em São Paulo foi implementado em 1997 por meio da Lei nº 12.490/1997, como uma solução para diminuir o congestionamento na cidade. Este método é uma das principais estratégias adotadas pela prefeitura para regular o tráfego nas principais vias, especialmente nos horários de pico. Originalmente, o rodízio aplicava-se apenas a carros, mas foi gradualmente expandido para incluir caminhões. Hoje, o rodízio vigora de segunda a sexta-feira, das 7h às 10h e das 17h às 20h, e restringe veículos de acordo com o final da placa. No entanto, as regras e horários podem ser ajustados pela prefeitura conforme as demandas de trânsito da cidade.
Por que São Paulo tem rodízio?
A política de rodízio de veículos em São Paulo surgiu como uma iniciativa para enfrentar o intenso tráfego urbano e melhorar a mobilidade. Sendo uma metrópole com mais de 12 milhões de habitantes, São Paulo enfrenta congestionamentos frequentes em suas principais vias. O rodízio visa diminuir o número de carros circulando, reduzindo, assim, congestionamentos, emissões de poluentes e acidentes de trânsito. Outras estratégias, como a criação de faixas exclusivas para ônibus, expansão do metrô e ciclovias, também foram adotadas para reduzir a dependência de veículos particulares e melhorar a qualidade de vida dos paulistanos.
Documentos necessários para solicitar isenção do rodízio
A documentação para solicitar a isenção do rodízio varia conforme a razão do pedido. Veja os principais documentos exigidos:
Isenção para pessoas com deficiência:
- CNH Especial;
- Laudo médico atualizado;
- Comprovante de residência em São Paulo.
Isenção para veículos elétricos e híbridos:
- Documento do veículo atualizado;
- Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV);
- Comprovante de residência em São Paulo.
Isenção para veículos de serviços essenciais:
- Documento do veículo atualizado;
- Autorização para áreas restritas;
- Comprovação de vínculo com serviço essencial (em caso de veículos particulares).
Isenção para veículos de carga:
- Documento do veículo atualizado;
- Autorização para áreas restritas;
- Comprovação de vínculo com serviço de carga.
Os documentos exigidos podem mudar, sendo prudente consultar a legislação vigente e informações dos órgãos responsáveis pelo trânsito em São Paulo. Para validar o direito à isenção, o requerimento deve ser protocolado no DSV (Departamento de Operação do Sistema Viário) por meio do Portal SP 156.
Áreas de rodízio em São Paulo
As áreas de rodízio em São Paulo incluem:
- Marginal do Rio Tietê (entre Avenida Salim Farah Maluf e Marginal do Rio Pinheiros);
- Marginal do Rio Pinheiros (da Marginal do Rio Tietê até a Avenida dos Bandeirantes);
- Avenida dos Bandeirantes;
- Avenida Afonso D’Escragnolle Taunay;
- Complexo Viário Maria Maluf;
- Avenida Presidente Tancredo Neves;
- Avenida das Juntas Provisórias;
- Viaduto Grande São Paulo;
- Avenida Professor Luís Ignácio de Anhaia Melo (entre Viaduto Grande São Paulo e Avenida Salim Farah Maluf).
Estas áreas são monitoradas por radares para garantir o cumprimento do rodízio.
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