Aprenda a Trocar o Pneu do Carro em 10 Passos e Evite Apuros em Situações de Emergência
Enfrentar um pneu furado enquanto dirige é uma situação que nenhum motorista espera. No entanto, é algo que pode ocorrer nos momentos e lugares mais inesperados. Portanto, é crucial estar preparado para lidar com essa situação. Neste artigo, vamos ensinar você a trocar o pneu do carro de forma segura e eficaz.
Antes de entender o processo de troca do pneu, é fundamental estacionar o carro em um local seguro e plano, desligar o motor e acionar o freio de estacionamento. Se o veículo for manual, deixe a marcha ré engatada. Para carros automáticos, coloque a alavanca em P.
Em caso de parada em uma rodovia, realize a troca apenas se puder posicionar o carro no acostamento. Caso contrário, permaneça em um local seguro e acione o serviço de guincho da concessionária ou seu seguro.
Todos os ocupantes do veículo devem esperar fora do carro, em um local seguro, como atrás de um guard-rail. Se houver bagagem no porta-malas, remova-a para facilitar o acesso ao pneu sobressalente. Existem dois tipos principais de estepe: os convencionais, que são do mesmo tamanho dos pneus normais, e os temporários, que são mais compactos e têm restrições de velocidade.
Passo a Passo para Trocar o Pneu
1 – Ative o Pisca-Alerta e Sinalize com o Triângulo
Tanto o pisca-alerta quanto o triângulo de emergência são obrigatórios quando é necessário parar o carro na via. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina que o triângulo deve ser colocado a pelo menos 30 metros do carro. Use a velocidade da via como parâmetro para calcular a distância.
O triângulo pode estar junto ou separado das outras ferramentas obrigatórias. Normalmente, encontra-se embaixo dos bancos, no compartimento do estepe ou atrás do assento traseiro.
2 – Retire o Estepe e as Ferramentas Necessárias
Para começar a troca do pneu, localize e retire o estepe. Geralmente, ele é fixado por um parafuso em forma de borboleta, que deve ser girado no sentido anti-horário para soltá-lo.
Em muitos carros, o estepe fica em um compartimento no assoalho do porta-malas. Caso não o encontre, procure no exterior do veículo, no compartimento do motor ou atrás dos bancos. É essencial que o pneu sobressalente esteja calibrado conforme o manual do veículo.
As ferramentas obrigatórias, como chave de roda e macaco, costumam estar perto do triângulo de emergência. Se não as localizar, consulte os locais indicados anteriormente.
3 – Use Calços nos Pneus
Para segurança, coloque calços na roda oposta ao pneu furado. Se o furo for no dianteiro esquerdo, coloque o calço na traseira direita. Pedras ou tijolos podem servir como calços em emergências.
4 – Afrouxe as Porcas com o Carro no Chão
Antes de levantar o veículo, afrouxe as porcas do pneu a ser trocado. Use a chave de roda e solte-as levemente. Não remova completamente as porcas. Coloque o estepe próximo ao pneu furado.
5 – Posicione o Macaco
Coloque o macaco próximo ao pneu a ser trocado, no local indicado por uma seta no assoalho. Consulte o manual se necessário. Use sempre o macaco original, que é adequado para o peso do carro.
6 – Eleve o Veículo
Com o macaco corretamente posicionado, use a chave de roda para levantar o carro até que o pneu furado esteja suspenso e haja espaço para instalar o estepe.
7 – Remova o Pneu Furado
Com o carro suspenso, remova as porcas com a chave de roda e retire a roda furada, colocando-a sob o carro.
8 – Instale o Estepe
Verifique se não há sujeira no cubo de roda. Coloque o estepe e parafuse as porcas até que toquem a borda dos furos de fixação. Não aperte totalmente com o carro suspenso para evitar acidentes.
9 – Abaixe o Veículo e Aperte as Porcas
Desça o carro e aperte as porcas do estepe em sequência de cruz, conforme o torque indicado no manual. Consulte uma oficina para verificar o aperto.
10 – Guarde o Pneu Furado e as Ferramentas
Armazene as ferramentas e o pneu furado no local original do estepe. Se não couber, coloque-o no porta-malas.
Dica Extra: Visite um Borracheiro!
O estepe é um recurso de emergência. Procure um borracheiro para reparar ou substituir o pneu furado, principalmente se o estepe for temporário, pois afeta a dirigibilidade.
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Imagens: Arquivo/Envato
