Análise Volkswagen Santana 1.8 Mi 1999: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Volkswagen Santana 1.8 Mi (1999)

Volkswagen

O Volkswagen Santana é um sedã que marcou época no mercado automobilístico brasileiro. Produzido até 1999, este modelo permanece como um clássico entre os veículos da Volkswagen no Brasil. Nesta análise, abordaremos em detalhes as características principais, especificações técnicas e as opiniões de proprietários sobre o Volkswagen Santana 1.8 MI.

1. Informação Geral

  • Modelo: Santana 1.8 Mi
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1999
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

2. Especificações Técnicas

2.1 Desempenho

  • Potência: 100,5 cv a 5500 rpm
  • Torque: 15,5 kgfm a 3000 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 11,6 segundos
  • Velocidade máxima: 177 km/h
  • Peso total: 1095 kg
  • Relação peso/potência: 10,9 kg/cv
  • Consumo urbano: 10,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 15,6 km/l

2.2 Dimensões

  • Comprimento: 4607 mm
  • Largura: 1700 mm
  • Altura: 1423 mm
  • Distância entre-eixos: 2550 mm
  • Carga útil: 440 kg
  • Capacidade do tanque de combustível: 72 litros

2.3 Estrutura e Conforto

  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Tipo de direção: Hidráulica
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

2.4 Motor

  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote

2.5 Pneus

  • Pneus dianteiros: 185/65 R14
  • Pneus traseiros: 185/65 R14

3. Análise de Usabilidade

3.1 Conforto e Espaço Interno

O Volkswagen Santana 1.8 Mi é um sedã que oferece um espaço interno generoso, com capacidade para cinco passageiros de forma confortável. A disposição dos assentos e a distância entre-eixos proporcionam um bom espaço para as pernas. O porta-malas também é espaçoso, ideal para viagens longas.

3.2 Desempenho e Economia

O desempenho do Santana 1.8 Mi é bastante satisfatório para o seu segmento. A aceleração não é a mais rápida, mas é adequada para o uso urbano e rodoviário. O consumo de combustível é elogiado pelos proprietários, especialmente no modo rodoviário, onde alcança até 15,6 km/l.

3.3 Manutenção e Custos

A manutenção do Santana geralmente é classificada como acessível, devido à ampla disponibilidade de peças no mercado nacional. Além disso, é um veículo com uma boa reputação em termos de durabilidade, o que significa que, com os devidos cuidados, pode se manter em boas condições por muitos anos.

4. Avaliação do Proprietário

Com uma média de 9,5 na opinião dos donos, o Volkswagen Santana 1.8 Mi é visto como um modelo confiável e com boa relação custo-benefício. Entre os pontos positivos, destacam-se a durabilidade, conforto interno e o consumo de combustível.

4.1 Pontos Positivos

  • Confiabilidade e durabilidade: É um carro que tende a durar muitos anos se bem mantido.
  • Conforto: Boa ergonomia e espaço interno para passageiros e bagagem.
  • Desempenho aceitável: Oferece um desempenho condizente com o que é esperado para um sedã de seu porte.

4.2 Pontos Negativos

  • Desvalorização: O veículo apresenta uma desvalorização de 8,54%, o que pode ser uma preocupação para quem busca um investimento seguro.
  • Equipamentos: Comparado a modelos mais modernos, pode faltar algumas tecnologias e conforto que são esperados hoje em dia.

5. Conclusão

O Volkswagen Santana 1.8 Mi, fabricado em 1999, é um modelo que ainda agrada aos fãs da marca e aos que buscam um veículo confiável e econômico. Embora não seja o carro mais moderno, seu desempenho e conforto têm conquistado muitos proprietários ao longo dos anos. Para aqueles que buscam um sedã médio que seja durável, o Santana ainda é uma boa opção no mercado de usados.

Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta o Volkswagen Santana 1.8 Mi 1999 como um dos melhores modelos já fabricados pela Volkswagen no Brasil. Ele é destacado por sua injeção multiponto e seus 4 bicos, sendo parte da última geração do modelo (G3), lançada em 1998. O conteúdo ressalta a resistência e a confiabilidade do Santana, reforçando a importância desse modelo na história automobilística do Brasil.

Volkswagen

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O Volkswagen Santana 1.8 Mi continua a ser um ícone entre os sedãs brasileiros, oferecendo uma combinação de conforto, economia e confiabilidade que ainda atrai compradores em busca de um carro usado de qualidade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Santana 1.8 Mi
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma B2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.791
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 177 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,6 s
Potência 100,5 cv a 5500 rpm
Torque 15,5 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 10,9 kg/cv
Potência específica 56,4 cv/l
Peso/torque 70,6 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,7 km/l
Consumo rodoviário 15,6 km/l
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 770,4 km
Autonomia rodoviária 1123,2 km
Dimensões
Comprimento 4607 mm
Largura 1700 mm
Altura 1423 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,06 m2
Área frontal corrigida 0,762 m2
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1095 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 8,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 28676
Votos 2
Avaliação dos leitores 3,5
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 8,54%
Índice CNW 86,2
Ranking CNW 9194
Série
Índice de roubo 18,00
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