Análise do Volkswagen Jetta Comfortline 250 1.4 TSI 2018
A Volkswagen é uma das marcas mais conceituadas no mercado automobilístico mundial, conhecida pelo seu compromisso com a qualidade e inovação. O modelo Jetta Comfortline 250 1.4 TSI, lançado em 2018, não é exceção. Este sedã compacto, importado, oferece uma combinação de desempenho, conforto e eficiência, o que o torna uma escolha popular no segmento médio de veículos. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste modelo, incluindo suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e uma análise de prós e contras.
1. Características Principais
- Modelo: Jetta Comfortline 250 1.4 TSI
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (Funciona com etanol e gasolina)
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
1.1 Dimensões e Peso
- Comprimento: 4702 mm
- Largura: 1799 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2688 mm
- Peso: 1331 kg
- Vão livre do solo: 138 mm
- Carga útil: 519 kg
1.2 Desempenho
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 8,9 segundos
- Potência: 150 cv (etanol) / 150 cv (gasolina) a 5000 rpm
- Torque: 25,5 kgfm (etanol) / 25,5 kgfm (gasolina) a 1400 rpm
1.3 Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,4 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 370 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 480 km (etanol)
1.4 Segurança e Avaliação
- Avaliação dos leitores: 8,5
- NCAP adulto: 30,16
- NCAP infantil: 44,98
- Desvalorização: 11,42%
- Avaliação geral: 9,0
1.5 Manutenção e Custos
- Preço de venda: R$ 97.432
- Seguro: R$ 3.2931
- IPVA: R$ 3.8972
- Revisões até 50.000 km: R$ 1.413
2. Análise Técnica
2.1 Plataforma e Mecânica
A Volkswagen Jetta é baseada na plataforma MQB, que é utilizada em outros modelos da montadora, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinâmica de condução. O motor EA211 1.4 TSI é um quatro cilindros com turbocompressor, proporcionando uma performance interessante com bom torque nos baixas rotações. O sistema de injeção direta e a variação de comando (admissão e escape) aumentam a eficiência do motor, contribuindo para um desempenho enérgico e responsivo durante a condução.
2.2 Interior e Conforto
O interior do Jetta Comfortline é projetado para priorizar o conforto. Os materiais utilizados são de boa qualidade, e os acabamentos são cuidadosos, refletindo a tradição da marca em oferecer um ambiente de condução agradável. O espaço interno é generoso, oferecendo conforto para todos os cinco passageiros, além de um porta-malas de 510 litros, que é bastante adequado para viagens e uso cotidiano.
2.3 Tecnologia e Conectividade
O modelo possui uma variedade de recursos tecnológicos, como sistema de infotainment com conectividade para smartphones, ar-condicionado automático, direção elétrica e assistentes de condução, que melhoram a experiência ao volante. Os sistemas de segurança estão bem representados, incluindo airbags frontais e laterais, ABS e controle de tração.
3. Avaliações dos Proprietários
3.1 Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários elogiam a potência do motor e a rapidez na aceleração. A entrega de torque em baixa rotação é frequentemente mencionada como um ponto forte do veículo.
- Conforto: O nível de conforto em longas distâncias é destacado, com assentos ergonômicos e um bom isolamento acústico.
- Espaço Interno: O espaço para passageiros e na mala é considerado acima da média para o segmento de sedãs médios.
3.2 Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: A manutenção do Jetta, embora não exorbitante, é vista como um pouco mais alta em comparação com seus concorrentes diretos.
- Desvalorização: Apesar de seu desempenho e conforto, a desvalorização no mercado pode ser um fator a se considerar, com uma média de desvalorização de 11,42%.
4. Conclusão
O Volkswagen Jetta Comfortline 250 1.4 TSI 2018 é um sedã médio que combina conforto, um bom desempenho e uma gama sólida de tecnologia. Embora o consumo possa ser um ponto de atenção e a manutenção um pouco acima da média, suas vantagens superam as desvantagens. Ideal para quem procura um carro elegante, com bom espaço interno e desempenho adequado para o dia a dia, o Jetta se destaca como uma escolha viável no competitivo mercado de sedães.
Os consumidores interessados no veículo devem pesar seus prós e contras e considerar a experiência de outros proprietários, pois, no geral, o Jetta Comfortline oferece uma experiência de direção agradável e segura.
Conteúdo do Vídeo
O Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline 2020 é apresentado como a combinação perfeita de comodidade e rendimento. O vídeo destaca a elegância e o conforto do veículo, que foi projetado para atender às necessidades de quem busca tanto estilo quanto desempenho. As características como eficiência de combustível e tecnologia de ponta são enfatizadas, indicando que o Jetta é uma opção robusta para quem deseja um carro sofisticado e prático nas mais variadas situações.
Se houver mais informações ou análises adicionais que você gostaria de incluir, sinta-se à vontade para avisar!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Jetta Comfortline 250 1.4 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 97.432 |
Seguro | R$ 3.2931 |
IPVA | R$ 3.8972 |
Vendas (novembro) | 565 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 150 cv (A) 150 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 107,5 cv/l |
Peso/torque | 52,2 kg/kgfm |
Torque específico | 18,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 370 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4702 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2688 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1533 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 138 mm |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,299 |
Área frontal (A) | 2,21 m2 |
Área frontal corrigida | 0,661 m2 |
Carga útil | 519 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1331 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1395 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | AQ250-6F |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 36011 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 30,16 |
NCAP infantil | 44,98 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,42% |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.413 |
Índice CNW | 1.053,5 |
Ranking CNW | 830 |
Série | A7 |
Índice de roubo | 0,60 |