Análise do Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion (2016)
Modelo
O Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion é um hatch compacto nacional que foi fabricado pela Volkswagen em 2016. Com um motor flex e câmbio automatizado, o modelo se destaca por oferecer uma combinação de desempenho e conforto. Este veículo é voltado, principalmente, para consumidores que buscam um carro prático e econômico para o dia a dia, sem abrir mão de características modernas e funcionalidades que facilitam a condução.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 3868 mm
- Largura: 1660 mm
- Altura: 1552 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Porta-malas: 270 litros
O design do Fox é caracterizado por linhas modernas e arrojadas que combinam funcionalidade com estética. A configuração hatch facilita a mobilidade em áreas urbanas e, ao mesmo tempo, proporciona um bom espaço interno para os cinco ocupantes.
Motorização e Performance
- Motor: 1.6 16V
- Potência: 120 cv (etanol) / 110 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (etanol) / 15,8 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Transmissão: Câmbio automatizado I-Motion com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Esse conjunto mecânico oferece um desempenho satisfatório, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h. A tração dianteira juntamente com a transmissão automatizada proporciona uma experiência de condução leve e confortável, ideal para o tráfego urbano.
Consumo de Combustível
- Consumo Urbano: 7,4 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário: 8,1 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 50 litros
O Fox Highline se mostra razoavelmente econômico, oferecendo uma autonomia urbana de cerca de 370 km e rodoviária de 405 km, sendo uma boa escolha para quem busca um veículo que não pese tanto no bolso no quesito abastecimento.
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- NCAP Adulto: 20,98
- NCAP Infantil: 27,13
- Avaliação – Venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Em termos de segurança, o modelo apresenta uma avaliação moderada em testes de impacto, com bons índices de proteção para ocupantes adultos e crianças. A manutenção e o suporte pós-venda também são aspectos que merecem atenção, com um índice de 4,7 que sugere oportunidades de melhoria.
Manutenção e Custos
- Preço: R$ 42.542
- Seguro: R$ 1.923
- IPVA: R$ 1.702
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.518
- Desvalorização: 8,2%
Esses dados indicam que o Fox Highline possui um custo de manutenção relativamente acessível e uma desvalorização controlada, o que é um ponto positivo para quem busca um carro seminovo.
Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Conforto Interno: O espaço é bem distribuído, proporcionando conforto aos passageiros.
- Câmbio Automatizado: A transmissão facilita a condução no trânsito intenso das cidades.
- Desempenho: O motor entrega uma potência adequada para um veículo de porte compacto.
Pontos Negativos
- Consumo Moderado: Apesar de não ser o pior, o consumo poderia ser melhor, especialmente no modo urbano.
- Design do Porta-malas: Apesar de atender a maioria das necessidades, o espaço pode ser limitado para viagens maiores.
Conclusão
O Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion se estabelece como uma escolha sólida para quem procura um hatch compacto e versátil, ideal para o dia a dia na cidade. Com um design moderno, motor eficiente e boas características de conforto, ele atende uma variedade de necessidades de consumidores.
Por ser um modelo nacional, as peças de reposição são relativamente fáceis de encontrar, e sua manutenção é considerada simples, o que garante um índice de satisfação razoável entre os proprietários.
Em resumo, o Fox 2016 pode não ser o carro mais econômico da sua categoria, mas sua combinação de espaço, conforto e desempenho torna-o um candidato forte para quem busca um carro prático e confiável.
vídeo
No vídeo disponível sobre o VW Fox Highline 1.6 I-Motion de 2015, a Camões MultiMarcas apresenta o veículo como uma opção de qualidade em seminovos na cidade de Santos. Destacando suas principais características, o vídeo enfatiza o desempenho e a eficiência do modelo, reafirmando a posição da concessionária como referência no mercado local.
Em resumo, o Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion é uma opção acessível e prática que atende bem às demandas do motorista brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fox Highline 1.6 16V I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 42.542 |
Seguro | R$ 1.9231 |
IPVA | R$ 1.7022 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Vendas (novembro) | 2.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 65,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 370 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3868 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1552 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1416 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,353 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,766 m2 |
Carga útil | 421 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1099 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18396 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,2% |
Índice CNW | 477,3 |
Ranking CNW | 2700 |
Índice de roubo | 1,19 |