Análise do Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD (2011)
A Volkswagen Amarok é uma picape média que conquistou seu espaço no mercado brasileiro desde seu lançamento. O modelo Trendline 2.0 4×4 CD, ano 2011, é uma das versões que se destaca por sua robustez, eficiência e conforto. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além das opiniões de usuários sobre o veículo.
Características Principais
- Modelo: Amarok Trendline 2.0 4×4 CD
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 64.342
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1954 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 3095 mm
- Vão livre do solo: 240 mm
- Carga útil: 1044 kg
- Porta-malas: 1200 litros
Motorização e Performance
- Motor: 2.0 Turbo Diesel
- Potência: 163 cv a 4000 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1750 rpm
- Cilindrada: 1968 cm³
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
- Velocidade máxima: 181 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 13,1 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 720 km
- Autonomia rodoviária: 1048 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Desvalorização: 2,9%
Pontos Positivos
-
Conforto e Espaço Interno: O Amarok oferece um bom espaço interno, com conforto para até cinco ocupantes, ideal para viagens longas ou uso diário na cidade.
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Desempenho do Motor: O motor 2.0 Turbo Diesel proporciona um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível, sendo uma das melhores opções na categoria de picapes médias.
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Capacidade de Carga: Com uma capacidade de carga útil de 1044 kg e um porta-malas que comporta até 1200 litros, o Amarok é ideal para quem precisa transportar cargas pesadas.
-
Tração 4×4: A opção de tração integral temporária confere ao veículo uma ótima performance em terrenos difíceis, sendo uma escolha acertada para quem busca aventura fora das estradas pavimentadas.
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Estilo e Design: O design robusto e moderno, aliado à qualidade dos acabamentos internos, faz do Amarok uma picape atraente e que se destaca no trânsito.
Pontos Negativos
-
Custo de Manutenção: A manutenção do Amarok pode ser um pouco mais elevada se comparada a outros modelos de picapes, especialmente em relação a peças e serviços.
-
Consumo Urbano: Apesar do bom desempenho em rodovias, o consumo urbano de 9 km/l pode ser considerado alto para alguns compradores que buscam economia no dia a dia.
-
Desvalorização: Embora tenha uma desvalorização de 2,9%, é importante notar que as picapes costumam desvalorizar mais rapidamente, o que pode impactar na revenda.
-
Freios Traseiros a Tambor: O uso de freios traseiros a tambor é uma característica que pode ser vista como ultrapassada em comparação a concorrentes que já adotaram sistemas de freio mais modernos.
Análise do Vídeo
O vídeo sobre a Volkswagen Amarok 2.0 Trendline 4×4 CD 16V Turbo Intercooler 4P 2012 apresenta uma visão geral do veículo, destacando suas principais características e benefícios. São abordados aspectos como desempenho do motor, conforto interior, espaço disponível e a eficiência do sistema de tração 4×4. O apresentador enfatiza a robustez e a confiabilidade da Amarok, além de mencionar a versatilidade do modelo para uso tanto urbano quanto em terrenos mais desafiadores. O vídeo também mostra detalhes estéticos e técnicos que tornam a Amarok uma escolha popular entre os consumidores de picapes.
Conclusão
A Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD (2011) é uma picape que se destaca pela combinação de desempenho, conforto e capacidade de carga. Embora tenha alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e o consumo urbano, suas qualidades superam as desvantagens para muitos motoristas, especialmente aqueles que buscam um veículo robusto e confiável para diferentes tipos de uso.
Com um preço competitivo no mercado de usados e seminovos, a Amarok se mostra uma excelente opção para quem busca uma picape versátil e capaz de enfrentar tanto o dia a dia urbano quanto aventuras off-road.
Imagens do Volkswagen Amarok
Resumo das Informações
- Modelo: Amarok Trendline 2.0 4×4 CD
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
A Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD (2011) é uma excelente escolha para quem procura um equilíbrio entre conforto, capacidade e eficiência, atendendo tanto a necessidade de trabalho quanto o uso diário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Amarok Trendline 2.0 4×4 CD |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 64.342 |
Seguro | R$ 4.1311 |
IPVA | R$ 2.5742 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 163 cv a 4000 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 82,8 cv/l |
Peso/torque | 50,4 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,1 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 1048 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1954 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 3095 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159,25 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1044 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2056 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 95,5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/65 R17 |
Pneus traseiros | 245/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 23609 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,9% |
Vendas (dezembro) | 1.525 |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.949 |
Índice CNW | 77,2 |
Ranking CNW | 9957 |
Rampa máxima | 45 graus |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |