Análise Veicular: Volvo XC60 R-Design T5 2.0 2017 em Detalhes

Análise do Volvo XC60 R-Design T5 2.0 (2017)

O Volvo XC60 R-Design T5 2.0 é um SUV médio importado que combina design sofisticado e tecnologia avançada, típico da marca sueca. Neste artigo, analisaremos detalhadamente as suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, e opiniões de proprietários, destinadas a ajudar compradores interessados entre 2000 e 4000 palavras.

Conteúdo

  • Modelo: XC60 R-Design T5 2.0
  • Fabricante: Volvo
  • Ano: 2017
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Preço: R$ 163.789
  • Segurança: Alto índice de segurança, próprio dos veículos da marca

Características Principais

Design e Estilo

O XC60 R-Design se destaca por seu design moderno e elegante. Os toques esportivos da versão R-Design, como rodas de 20 polegadas e detalhes em preto brilhante, conferem uma aparência robusta e dinâmica. O interior é recheado de materiais de alta qualidade, com acabamentos que refletem a atenção da Volvo ao conforto e ao estilo.

Dimensionamento e Conforto

  • Comprimento: 4644 mm
  • Largura: 1891 mm
  • Altura: 1713 mm
  • Distância entre-eixos: 2774 mm
  • Capacidade do porta-malas: 490 litros

O XC60 acomoda confortavelmente até cinco passageiros, oferecendo amplo espaço tanto nos assentos dianteiros quanto traseiros. A capacidade do porta-malas também se destaca, permitindo bastante espaço para bagagens.

Motorização e Desempenho

  • Motor: 2.0 Turbo, 4 cilindros
  • Potência: 245 cv a 5500 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,2 segundos

O motor turbo oferece um desempenho excepcional, com uma aceleração que impressiona para um SUV de seu porte. A tração dianteira e a distribuição do peso proporcionam estabilidade e agilidade em manobras.

Consumo e Eficiência

  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,2 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros

A autonomia do XC60 можно considerar aceitável para um SUV, especialmente dado seu desempenho e motorização turbinada.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: McPherson
  • Suspensão traseira: Multibraço
  • Direção: Eletro-hidráulica

O sistema de suspensão é projetado para oferecer conforto e estabilidade em diversas condições de estrada, enquanto a direção eletro-hidráulica proporciona uma resposta rápida e precisa.

Segurança

A Volvo é conhecida por priorizar a segurança, e não é diferente com o XC60. O modelo conta com diversos recursos de segurança, incluindo:

  1. Sistema de Freios Avançado: Freios a disco ventilados tanto na frente quanto na traseira.
  2. Assistência de Estabilidade: Controla a tração em diferentes superfícies.
  3. Câmeras e Sensores: Para assistência ao estacionamento e alerta de colisão.

Essas características de segurança garantem não apenas a proteção dos ocupantes, mas também uma experiência de condução tranquila e confiante.

Custo de Propriedade

  • Preço de venda: R$ 163.789
  • Seguro: R$ 6.781
  • IPVA: R$ 6.552
  • Revisões até 60.000 km: R$ 11.144
  • Desvalorização: 10,83%

Embora o preço de aquisição e os custos associados possam parecer altos, é crucial considerar que o Volvo XC60 R-Design oferece uma notável troca de valor em termos de segurança e tecnologia, o que pode justificar o custo elevado de propriedade.

Pontos Positivos

  • Conforto e Espaço: O interior é bem projetado e espaçoso, ideal para famílias.
  • Desempenho Eficiente: O motor turbo proporciona aceleração rápida e potência adequada para qualquer situação.
  • Tecnologia de Segurança: Excelentes recursos de segurança que garantem uma condução segura.
  • Estilo Atraente: Design moderno que se destacará em qualquer estacionamento.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora não seja alarmante, o consumo de combustível pode ser um fator a se considerar, especialmente para uso urbano.
  • Custos de Manutenção: O custo das revisões e do seguro pode ser elevado em comparação com SUVs de marcas concorrentes.
  • Desvalorização: Apesar de ser um veículo premium, a desvalorização pode ser um ponto negativo para o comprador em potencial.

Opinião do Dono

Os proprietários do Volvo XC60 R-Design T5 2.0 frequentemente elogiam a sensação de segurança fornecida pelo veículo, bem como o conforto da cabine e a integração de tecnologias avançadas. Com uma avaliação média de 9,2, muitos relatam que o modelo superou suas expectativas. Em contrapartida, alguns usuários mencionam a necessidade de considerar a eficiência de combustível e o custo de manutenção regular como aspectos a levar em conta antes de adquirir o veículo.

Concorrência

No mercado de SUVs médios, o Volvo XC60 compete com modelos como:

  • Audi Q5: Considerado um forte concorrente, oferece desempenho semelhante e uma dinâmica de condução envolvente.
  • BMW X3: Conhecido pelo seu estilo esportivo e motor potente.
  • Mercedes-Benz GLC: Que é conhecido por seu conforto e acabamentos de luxo.

Conclusão

O Volvo XC60 R-Design T5 2.0 (2017) é uma excelente escolha para quem busca um SUV médio com alto nível de segurança, conforto para os ocupantes e um desempenho potente. Embora o custo de propriedade não seja dos mais baixos, o valor agregado em termos de tecnologia e segurança se destaca como um forte ponto a favor do modelo. É recomendável para compradores que priorizam conforto e performance, considerando os fatores de consumo e manutenção em sua decisão.

Resumo em vídeo

Vídeo

No vídeo mencionado, VOLVO XC60 T5 2.0L Turbo / #PSAECU Tuned”, é destacado o potencial do motor 2.0 turbo que proporciona uma notável potência e desempenho em estrada. Além disso, são abordadas as atualizações realizadas no sistema de ECU, que otimiza o desempenho do veículo, proporcionando uma experiência de condução mais ágil e responsiva. Também são apresentados detalhes estéticos do carro, destacando a beleza e elegância que caracterizam o projeto da Volvo, que tem sido bem recebido pelos entusiastas do automóvel.

Volvo

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Volvo

Esta análise foi elaborada com o intuito de fornecer informações úteis e relevantes para o potencial comprador do Volvo XC60 R-Design T5 2.0 de 2017, ajudando-o em sua decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo XC60 R-Design T5 2.0
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford EUCD
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 163.789
Seguro R$ 6.7811
IPVA R$ 6.5522
Revisões até 60.000 km R$ 11.144
Vendas (novembro) 277
Performance
Velocidade máxima 210 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,2 s
Potência 245 cv a 5500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 7,5 kg/cv
Potência específica 124,4 cv/l
Peso/torque 51,3 kg/kgfm
Torque específico 18,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 10,2 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 560 km
Autonomia rodoviária 714 km
Dimensões
Comprimento 4644 mm
Largura 1891 mm
Altura 1713 mm
Distância entre-eixos 2774 mm
Bitola dianteira 1632 mm
Bitola traseira 1586 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Vão livre do solo 230 mm
Ângulo de entrada 20 graus
Ângulo de saída 24,5 graus
Ângulo central 22,1 graus
Travessia de água 350 mm
Porta-malas 490 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,75 m2
Área frontal corrigida 0,963 m2
Carga útil 574 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1600 kg
Peso 1833 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B4204T11
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,2 mm
Cilindrada 1969 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio Aisin AW TG-81SC
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 245/45 R20
Pneus traseiros 245/45 R20
Avaliações
Visitas 18165
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 10,83%
Índice CNW 410,5
Ranking CNW 3464
Rotação máxima 6000 rpm
Série
Índice de roubo n/d
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