Análise Detalhada do Volvo XC60 R-Design T5 2.0 (2012)
Introdução
O Volvo XC60 R-Design T5 2.0 é um SUV médio que foi lançado em 2012 e se destaca por suas características de design, conforto e tecnologia. Com um forte apelo em segurança e desempenho, este veículo importado da fabricante sueca Volvo tem atraído a atenção de consumidores que buscam um carro de alta qualidade e versatilidade. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, características, opiniões de usuários e especialistas, além de considerações sobre sua usabilidade no mercado automobilístico brasileiro.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: XC60 R-Design T5 2.0
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado, 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Geração: 1
- Plataforma: Ford EUCD
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4627 mm
- Largura: 1891 mm
- Altura: 1713 mm
- Distância entre-eixos: 2774 mm
- Peso: 1698 kg
- Carga útil: 458 kg
Desempenho
- Potência: 240 cv a 5500 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 s
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Peso/potência: 7,1 kg/cv
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 483 km
- Autonomia rodoviária: 609 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)
Pneus
- Pneus dianteiros: 255/45 R20
- Pneus traseiros: 255/45 R20
Interior e Conforto
- Lugares: 5
- Porta-malas: 495 litros
- Garantia: 2 anos
Design e Estilo
O XC60 R-Design T5 2.0 apresenta um design elegante e moderno, típico da linha Volvo. A versão R-Design incorpora elementos esportivos, com acabamentos em preto, rodas de 20 polegadas e uma grade dianteira diferenciada. A ergonomia é um ponto forte deste modelo, que oferece uma cabine confortável e espaçosa, ideal para longas viagens.
Segurança
A Volvo é conhecida por seu compromisso com a segurança e o XC60 não é exceção. Embora os dados de classificação NCAP não estejam disponíveis, o veículo possui uma série de recursos de segurança, como ABS, controle eletrônico de estabilidade, airbags frontais e laterais, e sistemas de assistência ao condutor que garantem uma experiência segura na estrada.
Opinião dos Donos
A avaliação do dono do Volvo XC60 R-Design T5 2.0 é impressionante, com uma nota média de 9,8. Os proprietários elogiam a qualidade de construção, o conforto dos bancos e a tecnologia embarcada. A boa dirigibilidade e a segurança também são pontos frequentemente citados como positivos.
Pontos Positivos
- Desempenho: Motor potente e eficiente, que oferece uma boa aceleração e desempenho em estradas.
- Conforto: Interior espaçoso e bem acabado, ideal para viagens longas em família.
- Segurança: Reputação da marca e tecnologia avançada em segurança.
- Design: A estética esportiva e sofisticada agrada a muitos consumidores.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser um fator de consideração, especialmente em áreas urbanas, onde oferece um desempenho inferior.
- Custo de manutenção: O preço das peças e serviços em concessionárias pode ser elevado, impactando o custo total de propriedade.
- Desvalorização: Como um carro importado, pode enfrentar uma desvalorização mais rápida em comparação com veículos nacionais.
Comparativo de Preços e Manutenção
O preço atual do XC60 R-Design T5 2.0 é de R$ 67.294. O seguro médio está em torno de R$ 3.809, e o IPVA chega a R$ 2.692. As revisões até os 60.000 km custam aproximadamente R$ 11.144. Esses dados devem ser considerados pelos potenciais compradores, pois podem impactar diretamente o custo total de posse do veículo.
Conclusão
O Volvo XC60 R-Design T5 2.0 é uma excelente opção para quem busca um SUV médio com características de desempenho, conforto e segurança. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, seu apelo estético e tecnológico, aliado à performance do motor, fazem desse veículo uma escolha desejável no mercado automobilístico brasileiro. Se você busca um carro que oferece um balanço entre praticidade e sofisticação, o XC60 R-Design pode ser a escolha ideal.
Conteúdo
O vídeo apresenta o Volvo XC60 T5 R-Design 2.0 AWD 2018, destacando suas características e especificações. O veículo combina design arrojado com tecnologia avançada, sendo uma excelente opção para quem busca um SUV de luxo. O vídeo também convida os interessados a agendarem uma visita na loja Macora Automóveis para conhecer o carro pessoalmente.
Imagens do Volvo XC60 R-Design T5 2.0
Esta análise do Volvo XC60 R-Design T5 2.0 proporciona uma visão detalhada e abrangente do veículo, abordando suas característica e usabilidade, sendo um guia significativo para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XC60 R-Design T5 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 67.294 |
Seguro | R$ 3.8091 |
IPVA | R$ 2.6922 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Vendas (novembro) | 277 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 52,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 483 km |
Autonomia rodoviária | 609 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4627 mm |
Largura | 1891 mm |
Altura | 1713 mm |
Distância entre-eixos | 2774 mm |
Bitola dianteira | 1632 mm |
Bitola traseira | 1586 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 495 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 458 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1698 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | MPS6 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/45 R20 |
Pneus traseiros | 255/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 2133 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 275,0 |
Ranking CNW | 6111 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |