Análise do Volvo V60 Kinetic T5 2.0 (2016)
Modelo
- Modelo: V60 Kinetic T5 2.0
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
Características Principais
O Volvo V60 Kinetic T5 2.0 de 2016 é uma perua que combina desempenho, conforto e tecnologia, característica marcante da fabricante sueca Volvo. Com motor 2.0 turbo a gasolina que entrega 245 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos, oferecendo uma experiência de condução dinâmica e responsiva.
Design e Dimensões
O design do V60 é inconfundível, mantendo a elegância e robustez que a marca representa. Suas dimensões, com 4635 mm de comprimento, 1825 mm de largura e 1484 mm de altura, conferem um porte médio que é ideal para o uso urbano e viagens longas. O espaço interno é otimizado para cinco ocupantes, proporcionando conforto e espaço adequado.
Capacidade do Porta-Malas
Um dos destaques do V60 é o porta-malas de 430 litros, adequado para famílias e para quem precisa de espaço extra para bagagens. Isso torna o carro uma ótima opção para viagens, pois alia conforto e praticidade.
Especificações Técnicas
O V60 Kinetic T5 2.0 é equipado com um motor de quatro cilindros em linha com um deslocamento de 1969 cm³ e aspiração turbo, proporcionando um bom equilíbrio entre potência e eficiência. Com uma razão de compressão de 10,8:1, o motor é alimentado por injeção direta. O câmbio automático de 8 marchas oferece uma Transmissão suave e eficiente.
Consumo de Combustível
O consumo é outro aspecto importante a se considerar. O modelo apresenta um consumo urbano de 8,9 km/l, enquanto que em rodovias consegue alcançar 11,7 km/l, o que é satisfatório para um veículo de sua categoria, considerando seu porte e potência.
Segurança e Tecnologia
Em termos de segurança, a Volvo é conhecida por suas inovações. O V60 não é uma exceção, oferecendo diversos recursos de segurança ativa e passiva, que garantem tranquilidade aos ocupantes.
Experiência do Proprietário
Segundo avaliações de proprietários, o V60 Kinetic T5 2.0 é bem avaliado, com nota 9,0 na opinião do dono. Os usuários destacam a potência do motor, a qualidade dos materiais internos e o conforto nas viagens.
Pontos Positivos
- Desempenho: Aceleração rápida e desempenho sólido em alta velocidade.
- Conforto: Interior espaçoso e poltronas confortáveis.
- Desing Estiloso: Visual atraente e moderno.
- Tecnologia de Segurança: Recursos avançados de segurança.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O custo das revisões programadas até 60.000 km é de R$ 11.144, o que pode ser considerado alto.
- Consumo Urbano: O desempenho no trânsito pode ser um pouco abaixo do esperado para alguns.
Considerações Finais
O Volvo V60 Kinetic T5 2.0 de 2016 emerge como uma excelente opção para aqueles que buscam um carro que combina espaço, conforto e um bom desempenho. A usabilidade para transporte em família e a segurança diferenciada da marca fazem deste modelo uma escolha acertada para quem valoriza qualidade e segurança.
Preço: R$ 82.846
Seguro Anual: R$ 4.0591
IPVA: R$ 3.3142
Desvalorização: 9,47%
A decisão de adquirir um Volvo V60 deve ser baseada em uma análise de suas necessidades específicas. A perua oferece uma boa mistura de utilidade e prazer de dirigir, tornando-se uma excelente escolha no segmento.
Resumo em Vídeo
O vídeo apresenta o Volvo S60 2.0 Kinetic T5, evidenciando seu design elegante e características de desempenho robusto. O motor turbo de 2.0 proporciona uma condução empolgante com 245 cv, além de segurança e conforto características da Volvo. A apresentação do veículo enfatiza a experiência de dirigir e a qualidade interna, destacando a praticidade para uso familiar.
Esta análise, com informações detalhadas, ajuda a traçar um panorama claro do Volvo V60 Kinetic T5 2.0, proporcionando dados valiosos a potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | V60 Kinetic T5 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 82.846 |
Seguro | R$ 4.0591 |
IPVA | R$ 3.3142 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,4 s |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 124,4 cv/l |
Peso/torque | 48,0 kg/kgfm |
Torque específico | 18,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 596,3 km |
Autonomia rodoviária | 783,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2776 mm |
Bitola dianteira | 1578 mm |
Bitola traseira | 1575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,28 m2 |
Área frontal corrigida | 0,661 m2 |
Carga útil | 446 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1714 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T11 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SC |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 5924 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,47% |
Vendas (dezembro) | 13 |
Índice CNW | 406,0 |
Ranking CNW | 2393 |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Índice de roubo | n/d |