Análise Veicular: Volvo C30 2.0 AT 2010 – Características e Desempenho

Análise do Volvo C30 2.0 AT (2010)

Introdução

O Volvo C30 2.0 AT é um hatchback médio que foi produzido pela marca sueca Volvo em 2010. Reconhecido por seu estilo diferenciado e bom desempenho, o modelo é dirigido a um público que busca um veículo que combine conforto, segurança e um pouco de esportividade em sua condução. Neste documento, faremos uma análise detalhada do C30 2.0 AT, explorando suas especificações, características, opiniões de proprietários e potenciais vantagens e desvantagens do carro.

Características Principais

Design e Dimensões

O C30 apresenta um design elegante e contemporâneo, destacando-se pela sua linha de teto arco-elegante e pela disposição única das luzes traseiras. Em termos de dimensões, as medidas são:

  • Comprimento: 4266 mm
  • Largura: 1782 mm
  • Altura: 1447 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm

Essas medidas conferem ao veículo um porte médio, ideal para as cidades, oferecendo ao mesmo tempo um espaço aceitável no interior.

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Motorização e Desempenho

O C30 2.0 AT é equipado com um motor à gasolina B4204S3, que possui as seguintes especificações:

  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Potência: 145 cv a 6000 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm a 4500 rpm
  • Câmbio: Automatizado com 6 marchas
  • Tração: Dianteira

O desempenho do veículo é notável, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. Essa configuração oferece uma experiência de condução bastante satisfatória, adequada tanto para a cidade quanto para longas viagens na estrada.

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Consumo e Autonomia

Embora o consumo urbano e rodoviário não esteja especificado na ficha técnica, o motor 2.0 geralmente oferece uma média competitiva. O tanque de combustível tem capacidade de 55 litros, o que deve proporcionar uma autonomia aceitável.

Interior e Conforto

O interior do C30 é voltado para o conforto e a ergonomia, com qualidade nos materiais utilizados e um design de painel que prioriza a funcionalidade. O carro acomoda até 4 pessoas, possuindo apenas duas portas, o que pode limitar o acesso ao banco traseiro.

O porta-malas tem capacidade de 233 litros, adequado para o uso diário, mesmo sendo menor do que os de alguns concorrentes.

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Segurança

Um dos pilares da Volvo é a segurança, e o C30 não é exceção. Equipado com uma boa gama de recursos de segurança ativa e passiva, o modelo proporciona uma condução segura, sendo relacionado possivelmente à marca sueca.

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Avaliação do Dono

A avaliação geral dos proprietários do Volvo C30 2.0 AT é bastante positiva, com uma média de 8,8. Os compradores destacam especialmente o conforto, a segurança e a performance do carro.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Boa aceleração e potência.
  • Estilo: Design que se destaca pela originalidade.
  • Segurança: Equipado com boas características de segurança, como a tradição da marca.
  • Conforto: Interior bem acabado e conforto na condução.

Pontos Negativos

  • Espaço traseiro: O acesso ao banco de trás pode ser visto como comprometido devido ao design de duas portas.
  • Consumo: O consumo pode não ser tão eficiente em comparação com concorrentes diretos.
  • Desvalorização: Um índice de desvalorização de 12,69% pode ser uma preocupação para alguns compradores.

Análise Econômica

A ficha técnica indica um preço de R$ 32.902 para o modelo 2010 e um seguro em torno de R$ 2.237,1, com um IPVA de R$ 1.316,2. Esses custos devem ser considerados pelos compradores em sua análise financeira. Além disso, é importante observar que o modelo não possui preço fixo para revisões até 50.000 km, o que pode gerar incerteza no planejamento de manutenção.

Conclusão

O Volvo C30 2.0 AT de 2010 é uma opção de hatchback que se destaca tanto pelo design quanto pelo desempenho em sua categoria. As características de segurança da Volvo e o conforto adicional tornam-no uma escolha apetitosa para quem busca um veículo diferenciado.

Embora existam pontos negativos a serem observados, como o espaço traseiro e a desvalorização, os pontos positivos farão com que muitos compradores o considerem uma opção viável.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma aceleração do Volvo C30 2.5, destacando a performance e a emoção da condução esportiva do modelo. O criador do conteúdo convida os зрокos a se inscreverem no canal e a seguirem o Instagram @petiforza para mais informações e atualizações.

Em todos os propos locais do texto, os links de imagens da análise foram instalados, proporcionando uma compreensão visual do modelo em análise.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo C30 2.0 AT
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 32.902
Seguro R$ 2.2371
IPVA R$ 1.3162
Performance
Velocidade máxima 205 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,7 s
Potência 145 cv a 6000 rpm
Torque 18,9 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 72,5 cv/l
Peso/torque 70,3 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4266 mm
Largura 1782 mm
Altura 1447 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 233 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Carga útil 421 kg
Reboque sem freio 650 kg
Peso 1329 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B4204S3
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio MPS6
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 36124
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 12,69%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 74,1
Ranking CNW 9721
Índice de roubo n/d
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