Análise do Volvo C30 2.0 (2008)
Introdução
O Volvo C30 2.0, lançado em 2008, é um hatch médio que combina estilo, desempenho e segurança, características marcantes da marca sueca. Este modelo é importado e se destaca por seu design arrojado, motorização eficiente e um conjunto de tecnologias que visam proporcionar conforto e segurança ao condutor e passageiros. Neste documento, faremos uma análise detalhada de suas especificações, características, avaliações de proprietários e o que esperar desse veículo no mercado brasileiro.
Características Principais
Design e Dimensões
O Volvo C30 é reconhecido por seu design compacto e esportivo. Com um comprimento de 4252 mm, largura de 1782 mm e altura de 1447 mm, ele se destaca entre os hatchbacks médios. A distância entre eixos de 2640 mm proporciona um bom espaço interno para os ocupantes, mesmo sendo um carro com capacidade para 4 pessoas. O porta-malas, com capacidade de 233 litros, é bastante funcional para as necessidades urbanas.
Motorização e Performance
O C30 2.0 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha de 1999 cm³, que entrega uma potência de 145 cv a 6000 rpm e um torque de 18,9 kgfm a 4500 rpm. Sua aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 9,4 segundos, com uma velocidade máxima de 210 km/h. O peso do veículo é de 1327 kg, resultando em uma relação peso/potência de 9,2 kg/cv, que proporciona um bom desempenho tanto em ambiente urbano quanto em estradas.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível do Volvo C30 2.0 é um fator importante a ser considerado. Em condições urbanas, ele apresenta um consumo de 7,9 km/l, enquanto em rodovias, esse número sobe para 10,6 km/l. Com um tanque de 55 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 434,5 km, e em estrada, pode chegar a 583 km.
Transmissão e Tração
O modelo conta com um câmbio manual de 5 marchas, que oferece uma experiência de condução mais envolvente. A tração é dianteira, o que contribui para a estabilidade e controle em diferentes condições de estrada.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, enquanto a traseira é independente de multibraço, ambos equipados com molas helicoidais, proporcionando conforto e dirigibilidade. Os freios dianteiros são a disco ventilado, e os traseiros, a disco sólido, garantindo uma boa capacidade de frenagem.
Avaliação do Veículo
A avaliação geral do Volvo C30 2.0 pelos proprietários é positiva, com uma nota média de 9,1. Entre os pontos positivos estão a segurança, robustez e conforto. No entanto, alguns proprietários mencionam a desvalorização de 4,26% e a dificuldade em encontrar peças de reposição, o que pode ser um fator importante a ser considerado por potenciais compradores.
Segurança
Embora o Volvo C30 não possua índices de testes de segurança NCAP disponíveis, a marca é reconhecida mundialmente por seu compromisso com a segurança. O modelo traz diversas tecnologias de segurança que são padrão em veículos da Volvo, como sistemas de controle de estabilidade e múltiplos airbags.
Preço e Garantia
O preço do Volvo C30 2.0 está em R$ 26.572, com uma garantia de 1 ano. O IPVA é de R$ 1.063,2, o que é razoável para um veículo dessa categoria.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo mostra a aceleração do Volvo C30 2.0d, destacando a mudança de marchas da primeira até a terceira. A performance do veículo é evidenciada, demonstrando seu potencial em acelerar rapidamente em diferentes condições. A transição de marcha é suave, o que contribui para uma experiência de condução agradável.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Estilo e Design: O C30 possui um design moderno e arrojado, que se destaca entre outros hatchbacks.
- Desempenho: A motorização é eficiente e proporciona uma boa aceleração e performance em estrada.
- Conforto: O espaço interno e o conforto dos bancos são bem avaliados pelos proprietários.
- Segurança: A marca Volvo é sinônimo de segurança, e isso se reflete na construção do modelo.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização considerável em relação ao mercado.
- Manutenção: A dificuldade em encontrar peças de reposição pode ser um obstáculo para alguns proprietários.
- Capacidade do Porta-Malas: Embora funcional, a capacidade do porta-malas pode ser limitada para algumas necessidades.
Considerações Finais
O Volvo C30 2.0 (2008) é uma excelente opção para quem busca um hatch médio que combine design, desempenho e segurança. Apesar de alguns pontos negativos, como a desvalorização e a dificuldade em encontrar peças, as qualidades do veículo superam as desvantagens. Para quem deseja um carro que se destaca tanto na cidade quanto na estrada, o C30 se apresenta como uma alternativa atraente.
Se você está no mercado em busca de um hatch que ofereça um bom equilíbrio entre performance e conforto, o Volvo C30 2.0 merece sua atenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C30 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.572 |
IPVA | R$ 1.0632 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 145 cv a 6000 rpm |
Torque | 18,9 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 72,5 cv/l |
Peso/torque | 70,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 434,5 km |
Autonomia rodoviária | 583 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4252 mm |
Largura | 1782 mm |
Altura | 1447 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 233 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 423 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1327 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204S3 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | M56 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 47234 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,26% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 72,4 |
Ranking CNW | 9883 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | n/d |