Análise Completa do Volkswagen Voyage Comfortline 1.6 I-Motion (2013)
Introdução
O Volkswagen Voyage Comfortline 1.6 I-Motion é um sedã compacto que apresenta uma combinação equilibrada de design, conforto, desempenho e economia de combustível. Lançado no Brasil em 2013, esse modelo da Volkswagen se posiciona como uma opção atraente para quem busca um automóvel para uso urbano, mantendo a capacidade de realizar viagens em rodovias. Nesta análise, abordaremos suas especificações técnicas, características principais, opiniões de usuários, além de pontos positivos e negativos.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Voyage Comfortline 1.6 I-Motion
- Ano Modelo: 2013
- Versão: Sedã
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Potência: 104 cv (A) / 101 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
- Cilindrada: 1598 cm³
- Peso: 995 kg
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Dimensões (mm): Comprimento: 4215, Largura: 1656, Altura: 1462
- Porta-malas: 480 litros
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Velocidade máxima: 191 km/h
- Consumo urbano: 7,3 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (Álcool)
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automatizado I-Motion de 5 marchas
Design e Conforto
Com um design exterior que reflete a identidade da Volkswagen, o Voyage Comfortline 1.6 I-Motion é atraente e funcional. Seu tamanho compacto, aliado à sua distribuição de peso, proporciona uma boa dirigibilidade, principalmente em áreas urbanas.
Interior
O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com um acabamento que, mesmo em um modelo de entrada, oferece conforto. Os materiais utilizados são de qualidade razoável, e o design do painel é ergonômico, facilitando o acesso aos controles. Os itens de conforto incluem ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e alarme.
Desempenho e Economia
O motor EA111 de 1.6 litros proporciona um bom desempenho para o segmento, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos, o que é competitivo para um sedã compacto. A potência de 104 cv (a álcool) é suficiente para garantir um desempenho ágil nas estradas, enquanto a tração dianteira contribui para uma boa estabilidade.
Em relação à eficiência de combustível, o Voyage Comfortline se apresenta como uma alternativa econômica, com consumo urbano de 7,3 km/l e rodoviário de 9,5 km/l quando abastecido com etanol.
Suspensão e Condução
O modelo conta com suspensão dianteira McPherson e um eixo de torção na traseira, que garantem conforto em estradas irregulares e controle em curvas. A direção hidráulica facilita manobras e torna a condução mais prazerosa.
Segurança
O Voyage Comfortline 1.6 I-Motion possui uma boa avaliação de segurança, com notas decentes no teste NCAP. Dispondo de freios dianteiros a disco ventilados e traseiros a tambor, oferece uma frenagem eficiente.
Equipamentos de Segurança
Entretanto, vale destacar que, por tratar-se de um modelo de 2013, pode não incorporar os mais recentes sistemas de assistência ao motorista encontrados em modelos mais novos. Equipamentos como airbags frontais, ABS e controle de estabilidade são essenciais e devem ser considerados na hora da compra.
Custo-Benefício
O preço de tabela gira em torno de R$ 32.194, o que o torna bastante competitivo no mercado de usados. Suas revisões e manutenção apresentam um custo acessível, com um total estimado em R$ 3.619 até 60.000 km.
Seguro e IPVA
O custo do seguro é de aproximadamente R$ 1.8221 e o IPVA de R$ 1.2882, fatores que devem ser levados em conta ao planejar a compra do veículo.
Avaliações de Usuários e Opiniões
Pontos Positivos
- Conforto: Os proprietários frequentemente destacam o conforto dos bancos e o espaço do porta-malas como pontos fortes.
- Desempenho: A entrega de potência é considerada dinâmica, especialmente em suas categorias.
- Economia: O bom consumo de combustível em comparação a concorrentes da mesma faixa.
Pontos Negativos
- Equipamentos de Segurança: Falta de opções mais modernas, que podem ser percebidas por consumidores que valorizam grande quantidade de tecnologias no veículo.
- Manutenção de preços: O índice de desvalorização de 5,46% pode ser um fator a considerar para quem pensa em revender o carro no futuro.
Resumo dos Pontos Críticos
Em suma, o Volkswagen Voyage Comfortline 1.6 I-Motion é uma opção sólida para quem busca um carro prático para o uso diário. Suas características de conforto, desempenho, e a economia de combustível se destacam. No entanto, é importante notar a desatualização em termos de segurança e tecnologia, especialmente considerando que o modelo já possui alguns anos desde seu lançamento.
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,2
- Desvalorização: 5,46%
Vídeo para Referência
Vídeo: O vídeo apresenta uma visão geral do Volkswagen Voyage Comfortline iMotion 1.6 (2015), enfatizando características como ar-condicionado, direção hidráulica, e vidros elétricos, além de destacar o conforto e praticidade que o modelo proporciona tanto para uso urbano quanto em viagens.
Considerações Finais
Por suas características gerais, o Volkswagen Voyage Comfortline 1.6 I-Motion é um carro que atende bem a necessidade do motorista brasileiro, especialmente em um cenário em que custo e benefício precisam estar equilibrados. Ideal para quem procura um sedã compacto, o modelo pode ser uma excelente escolha tanto para a cidade quanto para a estrada, embora um olhar crítico em relação a suas especificações de segurança seja imprescindível na hora da escolha do automóvel.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Voyage Comfortline 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.194 |
Seguro | R$ 1.8221 |
IPVA | R$ 1.2882 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 2.189 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4215 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1416 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,313 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,635 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 995 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 78862 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,46% |
Índice CNW | 310,4 |
Ranking CNW | 5290 |
Potênciagráficos | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Índice de roubo | 7,57 |