Análise Veicular: Volkswagen Up Take 1.0 – Modelo 2015

Análise Detalhada do Volkswagen Up Take 1.0 (2015)

Introdução

O Volkswagen Up Take 1.0 é um modelo subcompacto que se destaca no mercado brasileiro. Lançado em 2015, o Up foi concebido para atender às necessidades de mobilidade urbana, oferecendo eficiência, praticidade e um design moderno. Neste artigo, vamos explorar as características principais do veículo, suas especificações técnicas, desempenho, usabilidade e a percepção dos proprietários, além de visualizar o que o mercado automobilístico pensa sobre esse modelo.

Volkswagen

Especificações Técnicas

  • Modelo: Up Take 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Subcompacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3605 mm
  • Largura: 1645 mm
  • Altura: 1500 mm
  • Distância entre-eixos: 2421 mm
  • Peso: 910 kg
  • Carga útil: 440 kg
  • Porta-malas: 285 litros
  • Vão livre do solo: 164 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,4 segundos
  • Consumo urbano: 9,2 km/l (Álcool), 13,0 km/l (Gasolina)
  • Consumo rodoviário: 10,2 km/l (Álcool), 14,5 km/l (Gasolina)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 460 km (Álcool), 650 km (Gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 510 km (Álcool), 725 km (Gasolina)

Motor e Transmissão

  • Código do motor: EA211
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 3 em linha
  • Potência: 82 cv (Álcool) / 75 cv (Gasolina) a 6250 rpm
  • Torque: 10,4 kgfm (Álcool) / 9,7 kgfm (Gasolina) a 3000 rpm
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 165/80 R13
  • Pneus traseiros: 165/80 R13
  • Direção: Não assistida

Desempenho e Economia

O Volkswagen Up Take 1.0 é um veículo que se destaca no quesito economia de combustível, especialmente em um cenário onde a eficiência é uma prioridade para muitos motoristas. Com um consumo urbano de 9,2 km/l e 10,2 km/l na estrada, o modelo se mostra adequado para o uso diário e viagens curtas.

Aceleração e Velocidade

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos, o Up oferece um desempenho razoável para um veículo subcompacto, ideal para o trânsito urbano. Sua velocidade máxima de 165 km/h permite que o carro se saia bem em rodovias, embora não seja seu foco principal.

Usabilidade e Conforto

Interior e Conectividade

O interior do Up é projetado para oferecer conforto e funcionalidade. Com espaço suficiente para até cinco ocupantes, o veículo proporciona uma experiência agradável para os passageiros, embora o espaço no porta-malas de 285 litros possa ser considerado limitado para algumas necessidades.

Tecnologia

A versão Take 1.0 vem equipada com recursos básicos de conectividade, mas pode não ter todas as funcionalidades dos modelos mais novos. Entretanto, a qualidade dos materiais e o acabamento interno são compatíveis com o que se espera de um carro da Volkswagen.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: O Up Take 1.0 é elogiado por sua eficiência, ideal para o uso urbano.
  2. Design Moderno: O visual contemporâneo atrai muitos compradores, especialmente jovens.
  3. Praticidade: O tamanho compacto facilita manobras e estacionamento em áreas urbanas.

Pontos Negativos

  1. Espaço no Porta-Malas: Embora o espaço interno seja adequado, o porta-malas pode não ser suficiente para famílias ou viagens longas.
  2. Falta de Recursos Tecnológicos: A versão pode ser considerada básica em comparação com modelos mais recentes, que oferecem tecnologia avançada.
  3. Direção Não Assistida: A falta de assistência na direção pode ser um incômodo em manobras em baixa velocidade.

Avaliações Gerais

O Volkswagen Up Take 1.0 possui uma avaliação média de 7,8 entre os proprietários, com pontos fortes sendo a economia de combustível e o design. Já a avaliação de pós-venda, que ficou em 4,7, sugere que alguns donos tiveram experiências negativas com atendimento e serviços.

Conclusão

O Volkswagen Up Take 1.0 é uma excelente opção para quem busca um carro subcompacto, econômico e prático para o dia a dia. Seu design moderno e desempenho competitivo no trânsito urbano são atrativos, embora os compradores deva considerar as limitações em termos de espaço e recursos tecnológicos.

Para aqueles que procuram um veículo com boa relação custo-benefício, o Up pode ser uma escolha acertada, especialmente para a vida na cidade.

Vídeo

Vídeo

No vídeo “Volkswagen UP 1.0 MPI Take Up 12V Flex 4P Manual 2018” publicado pelo João Car Veículos, é apresentado um Volkswagen Up seminovo, revisado criteriosamente pela equipe, com garantia e documentação em dia. O veículo, que destaca suas características e estado de conservação, se mostra como uma alternativa viável para quem busca um carro compacto e confiável.

Volkswagen

Volkswagen

Volkswagen

Considerações Finais

Ao final, o Volkswagen Up Take 1.0 se mostra um modelo que cumpre o que promete: ser um carro prático, econômico e que atende as necessidades básicas de transporte urbano. A escolha por este veículo deve levar em conta a usabilidade e as expectativas do motorista, garantindo uma boa experiência de condução e satisfação a longo prazo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Up Take 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma PQ12
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 30.650
Seguro R$ 1.3851
IPVA R$ 1.2262
Revisões até 60.000 km R$ 3.711
Vendas (novembro) 1.254
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,4 s
Peso/potência 11,1 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 87,5 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,2 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 460 km (A)
Autonomia rodoviária 510 km (A)
Dimensões
Comprimento 3605 mm
Largura 1645 mm
Altura 1500 mm
Distância entre-eixos 2421 mm
Bitola dianteira 1423 mm
Bitola traseira 1424 mm
Flanco dos pneus dianteiros 132 mm
Flanco dos pneus traseiros 132 mm
Vão livre do solo 164 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,361
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,747 m2
Carga útil 440 kg
Peso 910 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/80 R13
Pneus traseiros 165/80 R13
Avaliações
Visitas 11473
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 15,86
NCAP infantil 39,54
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 370,2
Ranking CNW 4079
Potênciagráficos 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm
Torquegráficos 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
Índice de roubo 0,13
Artigo Anterior

Análise Veicular: Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 2013 em Detalhes

Próximo Artigo

Análise do Fiat Siena Essence 1.6 16V - Modelo 2017 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *