Análise do Volkswagen Up Take 1.0 (2017)
Introdução
O Volkswagen Up Take 1.0, lançado em 2017, apresentou-se como uma opção atraente no segmento subcompacto do mercado brasileiro. Com o foco em eficiência, economia e praticidade, o Up se destaca como um modelo ideal para quem busca um carro urbano. Neste documento, realizaremos uma análise detalhada das características, especificações técnicas e pontos relevantes para potenciais compradores, além de também apresentar a experiência de usuários e especialistas sobre o veículo.
Especificações Técnicas
Primeiramente, vamos detalhar as especificações fundamentais do Volkswagen Up Take 1.0 2017:
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Up Take 1.0
- Ano: 2017
- Versão: Hatch
- Segmento: Subcompacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Número de portas: 4
- Número de lugares: 5
- Tanque de combustível: 50 litros
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3605 mm
- Largura: 1645 mm
- Altura: 1500 mm
- Distância entre-eixos: 2421 mm
- Vão livre do solo: 164 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Carga útil: 440 kg
- Peso: 910 kg
- Bitola dianteira/traseira: 1423 mm / 1424 mm
Desempenho
- Potência:
- 82 cv (etanol)
- 75 cv (gasolina)
- Torque:
- 10,4 kgfm (etanol)
- 9,7 kgfm (gasolina)
- Aceleração: 0-100 km/h em 12,4 segundos
- Velocidade máxima: 165 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 9,6 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 480 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 530 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente McPherson com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo de torção com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 15,86
- Avaliação NCAP Infantil: 39,54
- Segurança ativa: Direção não assistida
Outros Dados Relevantes
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 32.771
- Seguro: R$ 1.481
- IPVA: R$ 1.311
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.711
- Desvalorização: 4,43%
- Número de vendas (dezembro): 1.197
Estética e Interior
Na categoria estética, a versão Take 1.0 do Up traz um design moderno e compacto. Suas linhas retas e formas geométricas proporcionam um aspecto jovial e simpático. Internamente, a preocupação com o aproveitamento do espaço é evidente, com um design simples e intuitivo. Os materiais utilizados, apesar de não serem de alta qualidade, são adequados para um veículo dessa faixa de preço.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Um dos principais atrativos do Up 1.0 é seu consumo eficiente, ideal para o uso diário nas cidades.
- Praticidade: O tamanho compacto facilita a manobra em meio ao trânsito urbano e o estacionamento em espaços reduzidos.
- Equipamentos de Segurança: O modelo conta com sistemas de frenagem adequados e uma estrutura que oferece proteção ao motorista e passageiros.
- Conforto: A suspensão é adequada para lidar com o piso brasileiro, garantindo uma condução confortável nos trajetos urbanos e rodoviários.
- Design Moderno: A estética atualizada e a versatilidade do interior são elogiadas pelos usuários.
Pontos Negativos
- Desempenho em Alta Velocidade: Apesar de atender bem ao uso urbano, a aceleração e velocidade máxima podem não satisfazer usuários que buscam um desempenho esportivo.
- Materiais Internos: Como mencionado, os acabamentos internos têm qualidade e durabilidade limitadas em comparação com concorrentes na mesma faixa de preço.
- Falta de Itens de Conforto: A versão básica pode não incluir diversos itens de conforto e tecnologia que já são esperados em modelos contemporâneos.
Avaliação do Dono
Os proprietários do Volkswagen Up Take 1.0 têm avaliado o modelo bastante positivamente. A média de satisfação é em torno de 9,7, com destaque para a eficiência e o conforto oferecidos durante a condução. Contudo, alguns usuários ressaltam a necessidade de itens adicionais para trazer mais conforto e tecnologia ao modelo.
Considerações Finais
O Volkswagen Up Take 1.0 2017 se posiciona como uma opção eficiente e econômica para quem busca um carro subcompacto. Suas dimensões, desempenho e economia fazem dele uma escolha ideal para o ambiente urbano brasileiro. Por outro lado, a falta de equipamentos avançados pode ser um entrave para alguns.
Vídeo
No vídeo, é apresentado um Volkswagen Up! 1.0 MPI TAKE UP 12V FLEX 2P MANUAL 2016 preto. As principais características incluem seu design compacto, a versatilidade ideal para o dia a dia e a proposta de oferecer um carro econômico. O modelo é mostrado em detalhes, destacando tanto seu interior quanto o desempenho do motor. O apresentador ressalta os pontos positivos, como a fácil manobrabilidade e o conforto, principalmente em ambientes urbanos, além de destacar os atributos de economia de combustível do veículo.
Imagens do Volkswagen Up Take 1.0 (2017)
Conclusão
Com base nas informações analisadas, o Volkswagen Up Take 1.0 2017 é um forte competidor no mercado subcompacto, mostrando-se uma alternativa prática para quem busca um veículo urbano econômico e que atenda às necessidades do dia a dia. Seu preço acessível e as características de desempenho fazem dele uma escolha atrativa para muitos motoristas brasileiros. Diante disso, é um modelo que deve ser considerado por quem busca eficiência e praticidade em um só carro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Up Take 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PQ12 |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.771 |
Seguro | R$ 1.4811 |
IPVA | R$ 1.3112 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.711 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 87,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 480 km (A) |
Autonomia rodoviária | 530 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3605 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1500 mm |
Distância entre-eixos | 2421 mm |
Bitola dianteira | 1423 mm |
Bitola traseira | 1424 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 164 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 910 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 24301 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 15,86 |
NCAP infantil | 39,54 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,43% |
Vendas (dezembro) | 1.197 |
Índice CNW | 382,9 |
Ranking CNW | 2851 |
Potênciagráficos | 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm |
Torquegráficos | 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm |
Índice de roubo | 0,13 |