Análise do Volkswagen UP! RUN 1.0 – 2017
O Volkswagen UP! RUN 1.0 é um modelo hatch popular e subcompacto da montadora alemã Volkswagen, projetado para atender o mercado brasileiro. Aqui, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, e percepções de proprietários, além de informações sobre a sua usabilidade.
Modelo
Modelo: Up Run 1.0
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2017
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Subcompacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
Preço: R$ 38.473
Características Principais
O Volkswagen UP! RUN 1.0 foi projetado para ser eficiente e econômico, apresentando uma combinação que atende às necessidades urbanas do dia a dia. O modelo é conhecido por seu design moderno e tecnologia.
Design e Dimensões
Com um comprimento de 3605 mm, largura de 1645 mm e altura de 1500 mm, o UP! RUN apresenta um design volumoso, proporcionando conforto aos cinco ocupantes. Seu porta-malas tem capacidade de 285 litros, ideal para uso urbano e pequenas viagens. O distância entre-eixos de 2421 mm contribui para uma boa estabilidade na pista.
Motorização e Desempenho
O motor EA211 oferece uma cilindrada de 999 cm³, com 3 cilindros em linha. A potência é de 82 cv com etanol e 75 cv com gasolina, alcançando uma velocidade máxima de 165 km/h. O desempenho resulta em aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos.
Consumo de Combustível
A eficiência é um dos pontos fortes do UP! RUN, apresentando um consumo urbano de 9,6 km/l (etanol) e 10,6 km/l na estrada (etanol). A autonomia é estimada em 480 km na cidade e 530 km na rodovia, o que o torna um carro econômico para o dia a dia.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza eixo de torção, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. O sistema de direção elétrica oferece facilidade e segurança na manobra.
Avaliações e Opinião do Dono
Seguindo as avaliações do mercado, o Volkswagen UP! RUN 1.0 possui uma média de avaliação dos leitores de 7,0, com opinião do dono em 8,0. Esses números indicam uma boa aceitação do veículo entre seus proprietários, que destacam a confiabilidade e eficiência.
Pontos Positivos:
- Economia de Combustível: Eficiência notável que se destaca em sua categoria.
- Confiabilidade: A Volkswagen é conhecida pela durabilidade de seus veículos, e o UP! consolidou essa reputação.
- Espaço Interior: Oferece amplo espaço para ocupantes e bagagens em um compacto.
- Uso Urbano: Ideal para cidades, com manobrabilidade facilitada e boa visibilidade.
Pontos Negativos:
- Desempenho em Alta Velocidade: Alguns usuários relatam que a potência poderia ser um pouco maior em velocidades mais elevadas.
- Porta-malas Limitado: Embora tenha um espaço razoável, não atende às demandas de quem precisa de um porte maior com frequência.
- Isolamento Acústico: Ruídos do motor e da estrada são perceptíveis, especialmente em viagens mais longas.
Especificações Técnicas
Abaixo estão as especificações técnicas detalhadas do Volkswagen UP! RUN 1.0, que ajudam na comparação com outros veículos do segmento:
- Peso: 920 kg
- Carga Útil: 430 kg
- Cilindrada: 999 cm³
- Torque: 10,4 kgfm (A), 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Suspensão Dianteira: McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de Torção
- Freios: Discos ventilados na frente e tambor atrás
- Pneus: 185/60 R15
- Garantia: 3 anos
Segurança e Avaliação
Em termos de segurança, o UP! RUN 1.0 recebeu nota média de 15,86 em proteção para adultos e 39,54 para crianças no Euro NCAP. Apesar de não ser um líder na categoria, seus equipamentos básicos de segurança incluem airbags frontais, freios ABS e controle de estabilidade.
Índices de Seguro e IPVA
- Seguro: R$ 1.593
- IPVA: R$ 1.539
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.711
Esse custo operacional é razoável para o segmento em que o carro se encontra, mantendo os custos ao longo do tempo em um patamar acessível para a maioria dos consumidores.
Vídeo
No vídeo Volkswagen UP! RUN 2017 | a EDIÇÃO ESPECIAL mais procurada que KWID e MOBI, é apresentado um panorama do Volkswagen UP! 2017 destacando seu design, eficiência e boa performance em comparação com modelos como Kwid e Mobi. O vídeo ressalta que o UP! RUN combina modernidade e praticidade, sendo uma excelente escolha para quem busca um carro compacto e econômico.
Conclusão
O Volkswagen UP! RUN 1.0 de 2017 é um hatch subcompacto que se destaca pela sua eficiência de combustível, conforto e confiabilidade. Ideal para o uso em áreas urbanas e para quem deseja um veículo prático, possui seus pontos negativos, mas que não ofuscam as qualidades que são esperadas de um modelo Volkswagen. Para quem procura um carro sólido na sua faixa de preço, o UP! RUN é uma boa opção a ser considerada.
Em suma, o Volkswagen UP! RUN 1.0 oferece um conjunto equilibrado de características que certamente agradará a caprichados compradores que buscam um subcompacto eficiente e de boa qualidade no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Up Run 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ12 |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.473 |
Seguro | R$ 1.5931 |
IPVA | R$ 1.5392 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.711 |
Vendas (novembro) | 1.254 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 88,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 480 km (A) |
Autonomia rodoviária | 530 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3605 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1500 mm |
Distância entre-eixos | 2421 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 164 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,361 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,747 m2 |
Carga útil | 430 kg |
Peso | 920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 21553 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 15,86 |
NCAP infantil | 39,54 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,94% |
Índice CNW | 593,1 |
Ranking CNW | 1979 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,13 |