Análise Veicular: Volkswagen Up High 1.0 2017 – Desempenho e Avaliação

Análise do Volkswagen Up High 1.0 – 2017

O Volkswagen Up High 1.0 é um hatch subcompacto que se destaca por seu design moderno, eficiência energética e conforto. Lançado pela Volkswagen em 2017, ele apresenta-se como uma escolha inteligente para quem busca um carro prático e econômico, ideal para o uso urbano. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários, além de avaliar seus pontos positivos e negativos.

Volkswagen
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Ficha Técnica

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Up High 1.0
  • Ano: 2017
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Subcompacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Subcompacto
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 41.201

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3605 mm
  • Largura: 1645 mm
  • Altura: 1500 mm
  • Distância entre-eixos: 2421 mm
  • Peso: 940 kg
  • Carga útil: 420 kg
  • Vão livre do solo: 164 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s
  • Peso/potência: 11,5 kg/cv
  • Consumo urbano: 9,6 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 480 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 530 km (A)

Motor e Transmissão

  • Código do motor: EA211
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 3 em linha
  • Potência: 82 cv (A) a 6250 rpm
  • Torque: 10,4 kgfm (A) a 3000 rpm
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Conforto e Segurança

  • Número de lugares: 5
  • Porta-malas: 285 litros
  • Direção: Elétrica
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro mínimo de giro: 9,7 m
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,361

Avaliação do Veículo

Pontos Positivos

  1. Eficiência de Combustível: Com um consumo urbano de 9,6 km/l e rodoviário de 10,6 km/l, o Up High 1.0 se destaca pela eficiência de combustível, especialmente em áreas urbanas.

  2. Design Compacto: Seu tamanho reduzido facilita a manobrabilidade em cidades e o estacionamento em espaços apertados.

  3. Conforto: O interior do Up oferece um espaço razoável para os ocupantes, com um porta-malas que, apesar de não ser o maior da categoria, é suficiente para a maioria das necessidades cotidianas.

  4. Custo de Manutenção: Com revisões até 60.000 km custando R$ 3.711, o Up se apresenta como uma opção viável em termos de manutenção.

  5. Garantia: A garantia de 3 anos proporciona tranquilidade ao comprador.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Aceleração: Embora a aceleração de 0-100 km/h em 12,4 segundos seja aceitável para um subcompacto, alguns usuários podem sentir falta de mais potência, especialmente em subidas ou com carga.

  2. Material Interno: Algumas críticas foram feitas em relação à qualidade dos materiais internos, que podem parecer menos refinados em comparação com concorrentes diretos.

  3. Freios Traseiros: O uso de freios a tambor na traseira pode ser visto como uma desvantagem, uma vez que os freios a disco oferecem melhor desempenho em frenagens.

  4. Avaliação de Segurança: Apesar de ter uma avaliação de NCAP adulto de 15,86, alguns consumidores podem achar que a segurança poderia ser reforçada com mais recursos de segurança ativa.

Opinião de Proprietários

A nota média dada por proprietários do Volkswagen Up High 1.0 é de 8,6, refletindo uma satisfação geral com o veículo. Muitos elogiam seu consumo eficiente e praticidade, além da manobrabilidade em ambientes urbanos. No entanto, as críticas se concentram principalmente na falta de potência e nos acabamentos internos.

Considerações Finais

O Volkswagen Up High 1.0 é uma excelente opção para quem busca um veículo pequeno, econômico e prático para o dia a dia. Seu design moderno, associado a uma boa eficiência de combustível, o torna ideal para o uso urbano. Apesar de algumas desvantagens, como o desempenho em aceleração e a qualidade dos materiais internos, o Up se mantém competitivo no segmento de subcompactos.

Se você está em busca de um carro que ofereça funcionalidade e economia, o Up High 1.0 deve ser considerado em sua lista de opções.

Vídeo

O vídeo apresenta um Volkswagen UP! 1.0 12V E-Flex High do ano 2014, ressaltando suas características como motor flex, câmbio manual e quilometragem de 114.000 km. O veículo é apresentado como uma opção econômica e prática, ideal para o uso diário. Para mais informações, o contato é feito por meio da rede social @abccarmultimarcas ou pelo telefone (11) 99925-0704 com o José.

Conclusão

Com um preço acessível, características práticas e uma rede de concessionárias disponível, o Volkswagen Up High 1.0 2017 é uma escolha sólida para aqueles que buscam um veículo confiável e eficiente. É um modelo que combina o que há de melhor em tecnologia e conforto, ideal para quem deseja um carro que atenda às necessidades do dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Up High 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma PQ12
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 41.201
Seguro R$ 1.8621
IPVA R$ 1.6482
Revisões até 60.000 km R$ 3.711
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,4 s
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 90,4 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,6 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 480 km (A)
Autonomia rodoviária 530 km (A)
Dimensões
Comprimento 3605 mm
Largura 1645 mm
Altura 1500 mm
Distância entre-eixos 2421 mm
Bitola dianteira 1423 mm
Bitola traseira 1424 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 164 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,361
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,747 m2
Carga útil 420 kg
Peso 940 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/60 R15
Pneus traseiros 185/60 R15
Avaliações
Visitas 18996
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 15,86
NCAP infantil 39,54
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,85%
Vendas (dezembro) 1.197
Índice CNW 450,0
Ranking CNW 1945
Potênciagráficos 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm
Torquegráficos 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 0,11
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