Análise Veicular: Volkswagen Up High 1.0 2016 – Tudo que Você Precisa Saber!

Análise Detalhada do Volkswagen Up High 1.0 (2016)

O Volkswagen Up High 1.0, lançado em 2016, é um modelo subcompacto que se destaca no mercado brasileiro pela sua eficiência e praticidade. Abaixo, faremos uma análise abrangente das suas características, especificações técnicas, avaliações de usuários e proprietários, pontos positivos e negativos, e sua posição no mercado automobilístico.

1. Características Principais

1.1 Identificação do Veículo

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Up High 1.0
  • Ano Modelo: 2016
  • Versão: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Porte: Subcompacto
  • Combustível: Flex
  • Configuração: Hatch

1.2 Dimensões

  • Comprimento: 3605 mm
  • Largura: 1645 mm
  • Altura: 1500 mm
  • Distância entre-eixos: 2421 mm
  • Peso: 940 kg
  • Carga útil: 420 kg
  • Porta-malas: 285 litros

1.3 Desempenho

  • Potência: 82 cv (álcool) / 75 cv (gasolina) a 6250 rpm
  • Torque: 10,4 kgfm (álcool) / 9,7 kgfm (gasolina) a 3000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,4 segundos
  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Peso/potência: 11,5 kg/cv
  • Torque específico: 10,4 kgfm/l

1.4 Consumo

  • Consumo urbano: 9,6 km/l (álcool) | 13,5 km/l (gasolina)
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l (álcool) | 15,0 km/l (gasolina)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 480 km (álcool) | 650 km (gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 530 km (álcool) | 750 km (gasolina)

1.5 Segurança e Conforto

  • Número de portas: 4
  • Número de lugares: 5
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Direção: Elétrica
  • Garantia: 3 anos

1.6 Preços e Custo de Propriedade

  • Preço: R$ 39.818
  • Seguro médio: R$ 1.800
  • IPVA: R$ 1.593
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.711
  • Desvalorização: 3,94%

Volkswagen

2. Análise do Desempenho

O Volkswagen Up High 1.0 se destaca por seu motor 1.0 flex que entrega uma potência suficiente para a proposta de um subcompacto. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 12,4 segundos é bastante satisfatória para uso urbano. A velocidade máxima de 165 km/h é adequada e permite ao motorista realizar ultrapassagens com segurança em rodovias.

2.1 Consumo de Combustível

Um dos grandes atrativos do Up 1.0 é seu consumo econômico, especialmente em um cenário onde o preço do combustível é uma preocupação constante. O modelo oferece uma autonomia urbana que pode alcançar até 650 km com gasolina, tornando-o uma escolha inteligente para quem precisa de um carro para o dia a dia.

3. Conforto e Interior

Apesar de ser um carro subcompacto, o Up High 1.0 consegue oferecer um interior bem planejado. Os bancos são confortáveis e o espaço para os passageiros é surpreendentemente bom para um veículo dessa categoria. O porta-malas de 285 litros é um diferencial que permite levar bagagens de forma mais adequada.

3.1 Tecnologia e Equipamentos

O carro traz um conjunto básico de equipamentos que inclui ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos e um sistema de som que atende bem as necessidades do dia a dia. Não deve ser considerado um carro super tecnológico, mas os itens presentes são funcionalmente úteis.

Volkswagen

4. Avaliação de Proprietários e Especialistas

4.1 Pontos Positivos

  • Econômico: Grande eficiência de combustível para a cidade e rodovias.
  • Compacto: Facilidade em manobras e estacionamento.
  • Confiabilidade: A marca Volkswagen é conhecida por sua durabilidade e manutenção acessível.
  • Espaço interno: Bom espaço para passageiros e bagagem em relação ao porte.

4.2 Pontos Negativos

  • Desempenho: Apesar de adequado, o desempenho pode não ser suficiente para quem busca mais potência.
  • Acabamento interior: Alguns usuários relatam que o acabamento interno poderia ser melhor em termos de qualidade dos materiais.
  • Tecnologia de entretenimento: Sistema de som básico e falta de conectividade avançada.

4.3 Avaliações

A avaliação média dos proprietários do Volkswagen Up High 1.0 é de 8,4, o que demonstra uma satisfação considerável. O índice de reclamações e desvalorização está abaixo da média, com apenas 3,94%. Isso o torna uma opção viável tanto para quem deseja um veículo novo quanto para quem busca um usado.

5. Análise Competitiva

No segmento subcompacto, o Volkswagen Up 1.0 compete com modelos como o Fiat Uno e o Chevrolet Onix. Enquanto o Uno se destaca pela tradição, o Onix é bem avaliado por sua tecnologia e conectividade. O Up 1.0, por sua vez, se sobressai pela economia e como uma opção prática para o trânsito urbano.

6. Conclusão

O Volkswagen Up High 1.0 de 2016 é uma excelente opção para quem busca um carro eficiente, econômico e com um tamanho ideal para o tráfego das cidades brasileiras. Sua boa avaliação por parte dos proprietários e a confiabilidade da marca Volkswagen reforçam a sua posição como um subcompacto que vale a pena considerar.

6.1 Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um teste de aceleração do VW Up! 1.0 de 75 HP, demonstrando sua capacidade de ir de 0 a 170 km/h. A análise destaca a performance do modelo em termos de aceleração, velocidade máxima e comportamento em estrada. Este teste oferece uma visão prática do desempenho do veículo, mostrando como ele se comporta em velocidades mais altas e sua agilidade.

Vídeo:

Imagens do VW Up High 1.0 – 2016

Volkswagen
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Essa análise detalhada fornece uma visão abrangente sobre o Volkswagen Up High 1.0, destacando seus pontos fortes e fracos, além de sua concorrência e posicionamento no mercado. É uma opção viável para quem busca um carro prático, econômico e confiável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Up High 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma PQ12
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 39.818
Seguro R$ 1.8001
IPVA R$ 1.5932
Revisões até 60.000 km R$ 3.711
Vendas (novembro) 1.254
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,4 s
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 90,4 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,6 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 480 km (A)
Autonomia rodoviária 530 km (A)
Dimensões
Comprimento 3605 mm
Largura 1645 mm
Altura 1500 mm
Distância entre-eixos 2421 mm
Bitola dianteira 1423 mm
Bitola traseira 1424 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 164 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,361
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,747 m2
Carga útil 420 kg
Peso 940 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/60 R15
Pneus traseiros 185/60 R15
Avaliações
Visitas 18115
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 15,86
NCAP infantil 39,54
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,94%
Índice CNW 473,9
Ranking CNW 2748
Potênciagráficos 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm
Torquegráficos 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 0,13
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