Análise do Volkswagen TL 1.6 – 1970
O Volkswagen TL 1.6, um ícone do automobilismo brasileiro, pertence a uma era onde a simplicidade e a robustez eram características em destaque na indústria automotiva. Este modelo, que apresentou sua versão cupê ao mercado em 1970, continua a ser um marco entre os carros compactos de sua época, especialmente para os apreciadores de clássicos.
Resumo das Características Técnicas
- Modelo: TL 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1970
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço Atual: R$ 3.600
- IPVA: Isento
Especificações Técnicas
Os aspectos técnicos deste compacto são de interesse para quem busca um veículo que combina eficiência e um toque de nostalgia:
- Motor:
- Código do motor: VW Boxer
- Cilindrada: 1584 cm³
- Cilindros: 4 opostos
- Potência: 65 cv a 4600 rpm
- Torque: 12 kgfm a 3000 rpm
- Razão de compressão: 7,2:1
- Alimentação: Carburador
- Desempenho:
- Velocidade máxima: 135 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 20,5 s
- Dimensões:
- Comprimento: 4220 mm
- Largura: 1570 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Consumo:
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 280 km
- Autonomia rodoviária: 360 km
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, braço arrastado
- Traseira: Independente, semi-eixo oscilante
- Freios:
- Dianteiros: Tambor
- Traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
- Peso: 865 kg
Design e Conforto
A Volkswagen foi reconhecida pelo design funcional e pelas linhas simples e elegantes de seus modelos, e o TL 1.6 não é exceção. O coupé, de duas portas, tem um estilo que se destaca pela sua simplicidade e elegância, características que atraem colecionadores e amantes de carros clássicos. O interior é projetado para acomodar até cinco pessoas, mas o espaço para os passageiros traseiros pode ser limitado, algo comum para veículos dessa categoria na época.
Desempenho e Usabilidade
Pontos Positivos:
- Confiabilidade: O motor Volkswagen Boxer é conhecido por sua durabilidade e facilidade de manutenção. Isso é um grande atrativo para quem busca um carro que não só funcione bem, mas que também seja fácil de cuidar.
- Economia de Combustível: Com um consumo razoável de 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, o TL 1.6 é um bom companheiro para quem precisa de um veículo econômico.
- Desempenho adequado para o uso urbano: Apesar de seu desempenho em comparação com as expectativas modernas, o TL 1.6 se mostra capaz de atender as necessidades básicas do dia a dia, com velocidade máxima de 135 km/h.
Pontos Negativos:
- Conforto limitado para passageiros traseiros: O espaço é um fator comprometido, especialmente para viagens mais longas.
- Falta de tecnologia: Obviamente, por ser um modelo de 1970, não conta com os modernos recursos de segurança e conforto que encontramos nos veículos atuais, como ar-condicionado, direção hidráulica, entre outros.
Avaliação do Proprietário
Conforme feedback de proprietários e avaliações na comunidade, o Volkswagen TL 1.6 é frequentemente mencionado como um carro que traz memórias afetivas e histórias nostálgicas. Muitas avaliações destacam a experiência de dirigir e a sensação de se estar ao volante de um clássico. Apesar de algumas desvantagens nas características modernas, o sentimento de pertencimento a um grupo que preza pela história automotiva é palpável.
A nota geral dos proprietários para o modelo é 7,0, com avaliações de serviços de pós-venda e disponibilidade de peças recebendo críticas mistas. A desvalorização do modelo é significativa, com uma taxa de -20% no mercado, que pode ser um grande atrativo para colecionadores.
Vídeo
O vídeo intitulado Volkswagen TL Volkswagen TL do integrante do Reumatismo retornando de Águas de Lindóia 2017 traz uma abordagem casual sobre a experiência de dirigir um Volkswagen TL. Nele, o protagonista comenta sobre suas impressões em uma viagem, equilibrando relatos de nostalgia e os desafios de dirigir um carro clássico em trajetos modernos. Embora as limitações do carro em termos de avanço tecnológico se façam presentes, o prazer de conduzir um veículo com tanta história e caráter ainda prevalece.
Considerações Finais
O Volkswagen TL 1.6 de 1970 não é apenas um carro; ele é uma peça da história automobilística brasileira que reflete uma época de design distinto e perturbações na mecânica. Para os entusiastas de carros clássicos, o TL 1.6 representa uma oportunidade de possuir não apenas um veículo, mas um pedaço da nostalgia e da evolução do transporte no Brasil. Se você está considerando a compra de um, esteja preparado para cuidar de um clássico, pois ele irá certamente exigir um pouco mais de atenção, mas em troca, oferecerá uma experiência de direção única e satisfatória.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | TL 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1970 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.600 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 135 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20,5 s |
Potência | 65 cv a 4600 rpm |
Torque | 12 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 13,3 kg/cv |
Potência específica | 41,0 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 280 km |
Autonomia rodoviária | 360 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4220 mm |
Largura | 1570 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 140 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Peso | 865 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VW Boxer |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1584 cm3 |
Razão de compressão | 7,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, semi-eixo oscilante |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 19871 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Índice CNW | 27,3 |
Ranking CNW | 12826 |
Índice de roubo | n/d |