Análise do Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2011
Introdução
O Volkswagen Tiguan, um SUV médio da fabricante alemã Volkswagen, se destaca por sua combinação de potência, conforto e tecnologia. Lançado na geração inicial em 2007, o modelo 2011 continua atraindo compradores com seu design elegante e desempenho robusto. Nesta análise, examinaremos suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além das opiniões de usuários.
Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: Tiguan 2.0 TSi
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 54.548
- Seguro: R$ 3.295
- IPVA: R$ 2.182
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.156
Desempenho
- Potência: 200 cv a 5.100 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 1.700 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 8,5 segundos
- Velocidade máxima: 207 km/h
A performance do Tiguan 2.0 TSI se dá graças ao motor EA888, que possui 4 cilindros em linha e um turbocompressor que garante uma resposta rápida no acelerador. Assim, o modelo proporciona uma condução ágil, tanto em ambientes urbanos quanto em viagens rodoviárias.
Dimensões
- Comprimento: 4427 mm
- Largura: 1809 mm
- Altura: 1665 mm
- Distância entre-eixos: 2605 mm
- Porta-malas: 470 litros
As dimensões do Tiguan proporcionam um interior espaçoso e confortável, tanto para os passageiros quanto para a bagagem. O porta-malas é um dos destaques, oferecendo 470 litros de capacidade, ideal para viagens em família.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Eletro-hidráulica
- Ângulo de entrada: 18 graus
- Ângulo de saída: 25 graus
A suspensão do Tiguan é projetada para proporcionar um equilíbrio entre conforto e desempenho. A suspensão independente em ambas as extremidades é eficaz em combater irregularidades no terreno, garantindo uma experiência de condução suave.
Consumo
As informações sobre consumo urbano e rodoviário não estão especificadas, mas estima-se que o Tiguan 2.0 TSI apresente um consumo que pode variar entre 8 km/l em áreas urbanas e até 12 km/l na estrada, dependendo das condições de condução.
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 31,94
- Avaliação NCAP infantil: 44
- Pontos positivos na segurança: O Tiguan é equipado com dispositivos de segurança que incluem freios a disco ventilados nas rodas dianteiras e disco sólido nas traseiras, além de controle de estabilidade e airbags frontais.
Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários
- Opinião do dono: 8,4
- Avaliação geral: 7,0
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: 4,07%
Os proprietários geralmente valorizam a qualidade de construção, a confiabilidade do motor e o espaço interno. No entanto, alguns mencionam a depreciação e os custos de manutenção como fatores a serem considerados.
Pontos Positivos
- Design atraente e moderno.
- Boa performance e confiabilidade do motor.
- Espaço interno generoso e confortável.
- Boa avaliação em segurança.
Pontos Negativos
- Consumo relativamente alto em comparação a competidores.
- Manutenção pode ser mais cara dada a procedência importada.
- O sistema de infoentretenimento pode parecer datado em comparação aos novos modelos.
Conclusão
O Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2011 é uma excelente opção no segmento de SUVs médios, oferecendo uma combinação de desempenho, conforto e segurança. Apesar de seus custos de manutenção e depreciação, suas qualidades superam suas limitações e o tornam um veículo bastante atrativo para quem busca uma experiência de condução prazerosa.
Vídeo
Vídeo
O vídeo demonstra o desempenho em aceleração do Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion, que conta com 220HP. Em uma velocidade de 0 a 100 km/h, o SUV é capaz de alcançar essa marca em aproximadamente 8,5 segundos, evidenciando a potência do motor e eficiência do sistema de tração integral. O veículo se destaca não apenas por sua rápida aceleração, mas também pela suavidade e controle, mesmo em situações de estrada que exigem mais do condutor.
Imagens do Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2011
Com sua combinação de desempenho, conforto e versatilidade, o Tiguan 2.0 TSI é uma escolha sólida para aqueles que procuram um SUV que não apenas atende às necessidades diárias, mas também oferece algo a mais na estrada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Tiguan 2.0 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | PQ46 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.548 |
Seguro | R$ 3.2951 |
IPVA | R$ 2.1822 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.156 |
Vendas (novembro) | 1.045 |
Performance | |
Velocidade máxima | 207 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 200 cv a 5100 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 100,8 cv/l |
Peso/torque | 56,9 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4427 mm |
Largura | 1809 mm |
Altura | 1665 mm |
Distância entre-eixos | 2605 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1551 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 18 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,54 m2 |
Área frontal corrigida | 0,940 m2 |
Carga útil | 608 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2200 kg |
Peso | 1622 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/55 R17 |
Pneus traseiros | 235/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 98224 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,94 |
NCAP infantil | 44 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,07% |
Índice CNW | 83,5 |
Ranking CNW | 9414 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |