Análise Veicular: Volkswagen T-Cross Sense 1.0 TSi AT 2020 em Destaque

Análise Completa do Volkswagen T-Cross Sense 1.0 TSI AT (2020)

Introdução

O Volkswagen T-Cross Sense 1.0 TSI AT, modelo de 2020, tem se destacado no mercado automobilístico brasileiro como uma opção popular no segmento de SUVs compactos. Este veículo combina eficiência de combustível, conforto e tecnologia, tornando-se uma escolha atrativa para famílias e profissionais que buscam praticidade sem abrir mão da performance.

Características Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: T-Cross Sense 1.0 TSI AT
  • Ano: 2020 (0 km)
  • Tipo de Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4199 mm
  • Largura: 1760 mm
  • Altura: 1568 mm
  • Distância entre-eixos: 2651 mm
  • Peso: 1252 kg
  • Carga útil: 458 kg
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Porta-malas: Não especificado, mas é considerado espaçoso para a categoria.

Desempenho

  • Potência: 128 cv (Gasolina) / 116 cv (Álcool) a 5500 rpm
  • Torque: 20,4 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos
  • Velocidade máxima: 184 km/h
  • Consumo urbano: 7,6 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l (Álcool)
  • Autonomia urbana: 395,2 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 494 km (Álcool)

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • NCAP adulto: 31,62
  • NCAP infantil: 42,77
  • Frenagem 100-0 km/h: 37,8 m

Análise do Motor e Transmissão

O T-Cross é equipado com um motor 1.0 TSI de três cilindros que proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível. O motor entrega 128 cv com álcool, o que é considerável para um veículo compacto, e o torque é disponível em baixas rotações, o que favorece a dirigibilidade no trânsito urbano.

A transmissão automática de 6 marchas é suave e proporciona uma experiência de condução confortável, especialmente em condições de tráfego intenso. A tração dianteira contribui para a estabilidade do veículo, tornando-o fácil de manobrar em diversas condições de estrada.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo de torção. Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, absorvendo bem as irregularidades das ruas brasileiras. A direção elétrica é leve, facilitando manobras em baixas velocidades, o que é especialmente útil em ambientes urbanos.

Conforto e Tecnologia

O interior do T-Cross é bem projetado, com materiais que transmitem qualidade. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte para longas viagens. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com um bom espaço para as pernas no banco traseiro.

Em termos de tecnologia, o veículo vem equipado com um sistema de infotainment moderno, que inclui conectividade via Bluetooth e USB, além de compatibilidade com smartphones. Isso garante que os passageiros possam se manter conectados durante as viagens.

Análise de Custo

  • Preço: R$ 69.990
  • Seguro: R$ 2.100
  • IPVA: R$ 2.800
  • Revisões até 60.000 km: R$ 2.130

Os custos de manutenção e seguro estão dentro dos padrões do mercado, o que torna o T-Cross uma opção viável para quem busca um SUV compacto com bom custo-benefício.

Opiniões e Avaliações dos Proprietários

A opinião dos proprietários é geralmente positiva, com uma média de 8,6 em uma escala de 10. Os principais pontos positivos mencionados incluem o conforto, a eficiência de combustível e a dirigibilidade. No entanto, alguns usuários citam o espaço do porta-malas como uma limitação.

Pontos Positivos

  • Desempenho do motor turbo.
  • Conforto e ergonomia do interior.
  • Tecnologia e conectividade.
  • Boa eficiência de combustível.

Pontos Negativos

  • Espaço do porta-malas.
  • Custo do seguro e IPVA.

Vídeo

Emilio Camanzi testou o Volkswagen T-Cross 200 TSI Comfortline em um circuito que abrangeu tanto áreas urbanas quanto rodovias. Ele destacou a performance do motor 1.0 turbo, ressaltando a agilidade e a suavidade na troca de marchas, característica do câmbio automático. O teste enfatizou a versatilidade do veículo, adequado para diferentes tipos de uso diário.

Imagens do Volkswagen T-Cross

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
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Conclusão

O Volkswagen T-Cross Sense 1.0 TSI AT é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com um motor eficiente, tecnologia moderna e conforto. Suas características tornam-no adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas, com uma boa relação custo-benefício. Apesar de algumas limitações, como o espaço do porta-malas, o T-Cross continua a ser uma das melhores escolhas em seu segmento no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo T-Cross Sense 1.0 TSi AT
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2020 0 km
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração
Plataforma MQB
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 69.990
Seguro R$ 2.1001
IPVA R$ 2.8002
Revisões até 60.000 km R$ 2.130
Vendas (novembro) 6.256
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 128 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm
Torque 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 128,1 cv/l
Peso/torque 61,4 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,5 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 395,2 km (A)
Autonomia rodoviária 494 km (A)
Dimensões
Comprimento 4199 mm
Largura 1760 mm
Altura 1568 mm
Distância entre-eixos 2651 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 191 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,2 m
Carga útil 458 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 500 kg
Peso 1252 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio AQ250-6F
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 26533
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,62
NCAP infantil 42,77
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Observações Versão exclusiva para pessoa com deficiência (PCD)
Índice CNW 2.076,9
Ranking CNW 59
Frenagem 100-0 km/h 37,8 m
Índice de roubo n/d
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