Análise Detalhada do Volkswagen SpaceFox Trendline 1.6 I-Motion 2019
O Volkswagen SpaceFox Trendline 1.6 I-Motion é um modelo que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente para aqueles que buscam um carro versátil, prático e com boa relação custo-benefício. Este carro é ideal para famílias e para quem não se sente atraído por SUVs, oferecendo espaço, conforto e eficiência. A seguir, apresentamos uma análise aprofundada de suas características principais, especificações técnicas e opinião de proprietários.
Ficha Técnica do Volkswagen SpaceFox Trendline 1.6 I-Motion
- Modelo: SpaceFox Trendline 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2019
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 54.741
- Seguro: R$ 1.850
- IPVA: R$ 2.190
Desempenho e Potência
- Potência: 104 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (Álcool) / 15,4 kgfm (Gasolina) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
- Velocidade máxima: 181 km/h
O motor 1.6 flex do SpaceFox proporciona uma boa entrega de potência e torque, permitindo um desempenho equilibrado tanto em ambiente urbano quanto em estrada. Sua aceleração é suficientemente rápida para um carro deste segmento, o que é uma vantagem para quem precisa de agilidade no trânsito.
Eficiência de Combustível
- Consumo urbano: 7,7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 385 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 465 km (Álcool)
Em termos de consumo, o SpaceFox se mostra competitivo, especialmente para um veículo que carrega a configuração de perua. O consumo urbano pode ser considerado razoável, e a autonomia em rodovias é um ponto positivo, com mais de 400 km com um tanque.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1660 mm
- Altura: 1554 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Porta-malas: 440 litros
- Carga útil: 458 kg
O espaço interno e a capacidade do porta-malas são um grande atrativo para famílias, permitindo levar bagagens e compras com mais facilidade. Além disso, as dimensões do veículo facilitam a manobrabilidade em ambientes urbanos.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A suspensão do SpaceFox é bem projetada para proporcionar conforto ao dirigir e estabilidade na estrada. Os freios, embora comuns para o segmento, oferecem segurança adequada.
Segurança e Avaliação
- Avaliação NCAP (Adulto): 20,98
- Avaliação NCAP (Infantil): 27,13
- Índice de Desvalorização: 17,37%
- Avaliação dos Usuários: 7,5/10
- Avaliações de Vendas: 7,7/10
A segurança do SpaceFox é um ponto a se considerar, apesar de suas notas no NCAP não serem as mais altas do mercado. A estabilidade e a sensação de segurança ao volante, no entanto, são relatadas de forma positiva pelos proprietários.
Opinião do Proprietário
A avaliação geral dos proprietários do SpaceFox é positiva. Muitos destacam a versatilidade e o conforto do carro, especialmente para viagens longas e no dia a dia. Porém, alguns usuários mencionam o desempenho do câmbio automatizado como um ponto a ser melhorado, especialmente em situações de subida.
Pontos Positivos:
- Amplo espaço interno e porta-malas
- Bom consumo de combustível em rodovias
- Conforto para longas viagens
- Boa relação custo-benefício
Pontos Negativos:
- Câmbio automatizado pode não agradar a todos
- Desempenho em subidas pode ser comprometido
- Itens de conforto e tecnologia limitados em comparação com modelos mais novos
Conclusão
O Volkswagen SpaceFox Trendline 1.6 I-Motion de 2019 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um carro familiar prático, com bom espaço e consumo razoável. Apesar de algumas críticas em relação ao câmbio e desempenho em subidas, a maioria dos consumidores se mostra satisfeita com o veículo, considerando-o uma alternativa sólida aos SUVs.
Se você está no mercado em busca de um carro que una conforto, praticidade e um preço acessível, o SpaceFox é uma escolha acertada, principalmente se você não estiver interessado no segmento de SUVs.
Vídeo “O CARRO BOM e BARATO pra QUEM NÃO QUER SUV! Ou NÃO GOSTA! #shorts”
No vídeo, o foco é na Volkswagen SpaceFox 1.6 de segunda geração, classificado como um carro excelente e acessível, ideal para famílias. O apresentador destaca suas qualidades como eficiência de combustível, espaço interno e conforto, tornando-o uma opção perfeita para quem prefere uma perua ao invés de um SUV. A análise ressalta que o modelo é uma escolha prática e econômica, ideal para o cotidiano familiar.
Imagens do Volkswagen SpaceFox Trendline 1.6 I-Motion
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | SpaceFox Trendline 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.741 |
Seguro | R$ 1.8501 |
IPVA | R$ 2.1902 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 75,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 385 km (A) |
Autonomia rodoviária | 465 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1554 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1426 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 458 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1172 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 7746 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 17,37% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 1.026,7 |
Ranking CNW | 879 |
Índice de roubo | 0,91 |