Análise Detalhada do Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6 (2012)
Resumo das Características Principais
- Modelo: SpaceFox Sportline 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Preço: R$ 30.400
- Seguro: R$ 1.836,1
- IPVA: R$ 1.216,2
Características Técnicas
O Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6, lançado em 2012, é uma perua compacta que se destaca pela versatilidade e pelo espaço interno. Com capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas de 430 litros, é ideal para famílias ou para quem precisa de um carro com bom espaço para bagagens.
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Dimensões:
- Comprimento: 4178 mm
- Largura: 1657 mm
- Altura: 1547 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
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Desempenho:
- Potência: 104 cv (etanol) / 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (etanol) / 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
- Velocidade máxima: 181 km/h
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Consumo:
- Consumo urbano: 7,2 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 10,1 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 360 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 505 km (etanol)
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Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Opinião do Dono e Avaliações
De acordo com as avaliações de proprietários, o Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6 recebeu uma nota média de 8,4. Os usuários destacam a boa relação custo-benefício, especialmente em termos de espaço e conforto para a família. O desempenho do motor é considerado adequado para o uso urbano e viagens longas, embora alguns usuários mencionem que a aceleração poderia ser melhor em situações de ultrapassagem.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Grande capacidade do porta-malas e conforto no espaço para os passageiros.
- Versatilidade: Ideal para famílias ou para quem precisa transportar carga com frequência.
- Economia de Combustível: Consumo razoável, se comparado a outros veículos do segmento.
Pontos Negativos
- Desempenho do Motor: Aceleração pode ser considerada lenta por alguns usuários, especialmente em situações de alta demanda.
- Freios Traseiros: A presença de freios a tambor pode ser vista como um ponto negativo em comparação a modelos que usam discos.
Análise de Mercado
O Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6, por ser importado, pode ter um custo de manutenção mais elevado. No entanto, a depreciação do modelo é relativamente baixa, com uma taxa de desvalorização de 1,88%. Em termos de seguro, o valor médio é de R$ 1.836,1, o que se encaixa na média do mercado.
O preço de venda atual está em torno de R$ 30.400, tornando-o uma opção acessível para quem busca um carro usado com bom espaço e conforto.
Segurança
Em relação à segurança, o modelo apresenta notas moderadas no teste NCAP, com 20,98 para adultos e 27,13 para crianças. Isso sugere que, embora o carro tenha características de segurança básicas, ele pode não ser o mais avançado em termos de tecnologia de segurança.
Conclusão
O Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6 (2012) é uma excelente escolha para quem procura um carro com bom espaço interno e conforto para a família, além de um desempenho satisfatório para o uso diário. Apesar de algumas limitações em termos de aceleração e sistema de freios, oferece uma boa relação custo-benefício.
Se você está no mercado por um carro deste tipo, vale a pena considerar o SpaceFox Sportline como uma das opções a serem avaliadas.
Vídeo de Venda
O vídeo apresenta um anúncio de venda do Volkswagen SpaceFox Sportline 2011 1.6 Flex i-Motion, destacando que o carro está completo, com som e bagageiro. O preço foi reduzido de R$ 31.000,00 para R$ 29.700,00, e o vendedor não aceita trocas. Também é mencionado que foi realizada uma revisão recente no veículo.
Imagens do Veículo
Esta análise completa do Volkswagen SpaceFox Sportline 1.6 (2012) visa fornecer uma visão aprofundada para potenciais compradores, facilitando a tomada de decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | SpaceFox Sportline 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.400 |
Seguro | R$ 1.8361 |
IPVA | R$ 1.2162 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 73,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 505 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4178 mm |
Largura | 1657 mm |
Altura | 1547 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1415 mm |
Bitola traseira | 1412 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,336 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,732 m2 |
Carga útil | 487 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1143 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2838 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 8,4 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,88% |
Vendas (dezembro) | 4 |
Índice CNW | 302,2 |
Ranking CNW | 4456 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 1,00 |