Análise Veicular: Volkswagen Santana 2.0 Mi 1999 – Veja as Características!

Análise do Volkswagen Santana 2.0 MI: Um Clássico Robusto e Confiável

Volkswagen

Introdução

O Volkswagen Santana 2.0 MI, lançado em 1999, é um modelo que marca a trajetória da Volkswagen no Brasil, especialmente no segmento de sedãs médios. Conhecido por sua robustez e confiabilidade, o Santana conquistou uma legião de admiradores ao longo dos anos, sendo considerado um veículo versátil e ideal para o uso diário. Esta análise abrange suas especificações técnicas, características, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos, proporcionando uma visão abrangente para potenciais compradores e entusiastas.

Especificações Técnicas

  • Modelo: Santana 2.0 Mi
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1999
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Geração: 2
  • Plataforma: B2
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 11.459
  • IPVA: Isento
  • Velocidade máxima: 186 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,3s
  • Potência: 114 cv a 5250 rpm
  • Torque: 17,5 kgfm a 3000 rpm
  • Consumo urbano: 9,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,5 km/l
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • Autonomia urbana: 655,2 km
  • Autonomia rodoviária: 972 km
  • Peso: 1095 kg
  • Dimensões: 4607 mm (comprimento) x 1700 mm (largura) x 1423 mm (altura)
  • Distância entre-eixos: 2550 mm
  • Porta-malas: 413 litros
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Design e Conforto

O design do Santana 2.0 MI é característico dos anos 90, com linhas retas e uma aparência sólida e robusta. O interior do veículo é amplo e confortável, proporcionando espaço suficiente para cinco ocupantes. O porta-malas, com 413 litros, é um grande atrativo, permitindo uma boa capacidade de carga para viagens e transportes do dia a dia.

A ergonomia foi bem trabalhada, com a maioria dos comandos ao alcance do motorista. Embora a tecnologia embarcada seja básica em comparação com os padrões modernos, o painel é de fácil leitura, e a posição de dirigir oferece uma boa visibilidade.

Desempenho e Condução

Motor e Transmissão

O motor AP-2000 de 4 cilindros proporciona uma potência adequada para o Santana, 114 cv a 5250 rpm, permitindo ao veículo alcançar uma velocidade máxima de 186 km/h. A aceleração de 0-100 km/h em 10,3 segundos é razoável, considerando seu porte e a época em que foi produzido.

A transmissão manual de 5 marchas se mostra eficiente, com trocas suaves e precisas, tornando a experiência de direção agradável. A tração dianteira contribui para uma condução estável e segura, especialmente em curvas.

Consumo

O consumo é um dos pontos fortes do Santana. Com um desempenho urbano de 9,1 km/l e rodoviário de 13,5 km/l, o veículo se mostra econômico para um sedã de sua categoria, uma característica valorizada pelos motoristas.

Autonomia

Graças ao tanque de 72 litros, a autonomia urbana pode chegar a impressionantes 655,2 km, enquanto a rodoviária pode alcançar até 972 km. Isso torna o Santana uma boa opção para quem precisa rodar longas distâncias com frequência.

Avaliações dos Usuários

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Muitos proprietários destacam a durabilidade do motor e a resistência do veículo ao desgaste.
  • Espaço: O interior espaçoso e o grande porta-malas são frequentemente mencionados como grandes vantagens.
  • Custo-benefício: O preço acessível e o baixo custo de manutenção são atrativos para quem busca um sedã médio.
  • Conforto: A suspensão e a ergonomia oferecem uma condução confortável, mesmo em longas distâncias.

Pontos Negativos

  • Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos pode ser um ponto negativo para os motoristas mais exigentes.
  • Estilo: Para alguns, o design pode parecer antiquado em comparação com modelos mais novos.
  • Desempenho em subidas: Alguns usuários relatam dificuldades em subidas íngremes, especialmente quando o veículo está totalmente carregado.

Análise do Vídeo

Vídeo: VOLKSWAGEN SANTANA 2.0 MI – AINDA VALE A PENA TER UM? (AVALIAÇÃO DO MECÂNICO)

No vídeo, o mecânico analisa as qualidades e deficiências do Volkswagen Santana 2.0 MI. Ele destaca que, embora o carro já tenha seus anos de fabricação, sua robustez e confiabilidade ainda o tornam uma opção viável no mercado de usados. O mecânico menciona a facilidade de manutenção e a disponibilidade de peças, o que é um ponto positivo para os proprietários. No entanto, ele também observa que a tecnologia é básica, o que pode desagradar alguns motoristas modernos. No geral, o vídeo conclui que, para quem valoriza um carro confiável e econômico, o Santana ainda pode ser uma boa escolha.

Opinião do Dono

A avaliação dos leitores e os comentários dos proprietários trazem uma média de satisfação de 9,3, indicando que a maioria dos motoristas está feliz com seu Santana. As opiniões tendem a ressaltar a confiabilidade do veículo, enquanto alguns mencionam a necessidade de atualizações tecnológicas.

Conclusão

O Volkswagen Santana 2.0 MI de 1999 se destaca como um clássico no segmento de sedãs médios, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e economia. Apesar de algumas limitações em termos de tecnologia e design, sua robustez e confiabilidade fazem dele uma opção viável para quem busca um carro usado de qualidade.

Se você está considerando a compra de um Santana 2.0 MI, é essencial levar em conta suas necessidades e expectativas. Para quem prioriza a durabilidade e a facilidade de manutenção, o Santana é uma escolha que ainda vale a pena.

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Resumo das Informações do Modelo

  • Modelo: Santana 2.0 Mi
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1999
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Santana 2.0 Mi
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma B2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 11.459
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 186 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 114 cv a 5250 rpm
Torque 17,5 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 9,6 kg/cv
Potência específica 57,5 cv/l
Peso/torque 62,6 kg/kgfm
Torque específico 8,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,1 km/l
Consumo rodoviário 13,5 km/l
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 655,2 km
Autonomia rodoviária 972 km
Dimensões
Comprimento 4607 mm
Largura 1700 mm
Altura 1423 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 413 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,06 m2
Área frontal corrigida 0,762 m2
Carga útil 440 kg
Peso 1095 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-2000
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 1646
Votos 2
Avaliação dos leitores 3,5
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 78,3
Ranking CNW 9859
Índice de roubo 18,00
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