Análise Veicular: Volkswagen Santana 1.8 Mi – Ano 2003 em Destaque

Análise Detalhada do Volkswagen Santana 1.8 MI 2003

Volkswagen

O Volkswagen Santana 1.8 Mi, ano 2003, é um sedã de porte médio que se destaca pela sua confiabilidade, conforto e custos acessíveis de manutenção. Este modelo é parte da linha de veículos da Volkswagen que, ao longo dos anos, conquistou uma base sólida de fãs no Brasil. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das suas características, especificações técnicas e a opinião dos proprietários sobre o carro.

Modelo

  • Modelo: Santana 1.8 Mi
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2003
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Características Principais

O Volkswagen Santana 1.8 Mi apresenta um motor AP, conhecido por sua robustez e durabilidade. Este motor é um dos mais respeitados da indústria automobilística brasileira e é frequentemente mencionado como o melhor motor do mundo por muitos entusiastas.

Estrutura e Dimensões

O Santana possui as seguintes dimensões:

  • Comprimento: 4607 mm
  • Largura: 1700 mm
  • Altura: 1423 mm
  • Distância entre-eixos: 2550 mm
  • Peso: 1095 kg
  • Porta-malas: 413 litros

Essas dimensões oferecem um interior espaçoso para até cinco passageiros, além de um porta-malas generoso, ideal para viagens e transporte de cargas.

Desempenho

  • Potência: 99 cv a 5250 rpm
  • Torque: 15,5 kgfm a 3000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
  • Velocidade máxima: 176 km/h

O desempenho do Santana 1.8 Mi é adequado para um carro de sua categoria, oferecendo uma aceleração satisfatória e uma velocidade máxima que o coloca em uma posição competitiva entre outros sedãs médios.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 10,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 15,6 km/l
  • Tanque de combustível: 72 litros

A autonomia é um ponto forte deste modelo, com até 1123,2 km em estradas, tornando-o uma boa opção para quem busca eficiência em viagens longas.

Suspensão e Condução

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção

A suspensão independente na frente proporciona conforto e estabilidade nas curvas, enquanto o eixo de torção na parte traseira oferece simplicidade e manutenção mais em conta.

Freios e Direção

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Esses componentes garantem uma condução segura e confortável, com uma boa capacidade de frenagem.

Avaliações e Opinião dos Donos

  • Avaliação dos leitores: 3,5
  • Opinião do dono: 8,8
  • Avaliação – venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7
  • Desvalorização: 1,97%

Os donos do Santana 1.8 MI geralmente elogiam a confiabilidade e o baixo custo de manutenção do veículo. No entanto, algumas críticas são direcionadas à desvalorização e ao serviço pós-venda, que poderia ser melhor.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade do motor AP: Um dos motores mais respeitados do Brasil, conhecido pela sua durabilidade.
  • Conforto e espaço interno: O interior é espaçoso, ideal para famílias e viagens.
  • Baixo custo de manutenção: Peças acessíveis e fácil disponibilidade no mercado.
  • Bom consumo de combustível: Eficiência tanto em ambiente urbano quanto rodoviário.

Pontos Negativos

  • Desvalorização elevada: O modelo pode perder valor rapidamente no mercado de usados.
  • Algumas limitações tecnológicas: Por ser um carro de uma época anterior, não dispõe de muitas funcionalidades modernas que os novos modelos oferecem.
  • Pós-venda insatisfatório: Algumas experiências de usuários indicam que o atendimento em concessionárias nem sempre é o esperado.

Conclusão

O Volkswagen Santana 1.8 MI 2003 é um sedã que atende bem às necessidades de quem busca um carro confiável, confortável e com bom desempenho. Seu motor AP é um grande atrativo, oferecendo durabilidade e uma boa performance. Apesar de algumas críticas sobre o pós-venda e a desvalorização, a maioria dos donos o considera uma excelente escolha, especialmente em termos de custo-benefício.

Se você está em busca de um sedã que não decepciona, seja para uso diário ou para viagens, o Santana 1.8 MI é uma opção a ser considerada.

Vídeo

O vídeo destaca o Volkswagen Santana 1.8 MI de 1999, enfatizando a qualidade e a durabilidade do motor AP, considerado por muitos como um dos melhores do mundo. O apresentador menciona a experiência de dirigir o veículo e fala sobre seus peitão positivos, incluindo manutenção acessível e conforto. Há também uma recomendação para consulta veicular e como obter um desconto utilizando um cupom.

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Esta análise oferece uma visão abrangente sobre o Volkswagen Santana 1.8 MI 2003, suas especificações, desempenho e a opinião de quem já possui o modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Santana 1.8 Mi
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2003
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma B2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 14.528
IPVA R$ 5812
Performance
Velocidade máxima 176 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 99 cv a 5250 rpm
Torque 15,5 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 11,1 kg/cv
Potência específica 55,6 cv/l
Peso/torque 70,6 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,7 km/l
Consumo rodoviário 15,6 km/l
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 770,4 km
Autonomia rodoviária 1123,2 km
Dimensões
Comprimento 4607 mm
Largura 1700 mm
Altura 1423 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 413 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,06 m2
Área frontal corrigida 0,762 m2
Carga útil 440 kg
Peso 1095 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 8,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 100126
Votos 2
Avaliação dos leitores 3,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 1,97%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 86,7
Ranking CNW 9161
Índice de roubo 18,00
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