Análise Detalhada do Volkswagen Polo Sportline 2.0 (2013)
O Volkswagen Polo Sportline 2.0, modelo 2013, é um veículo compacto que se destaca por seu design atrativo, boa performance e um conjunto de características que o tornam uma excelente opção para quem busca um carro versátil e confiável. Vamos explorar os detalhes desse modelo, abordando suas especificações técnicas, usabilidade e análises de usuários.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Polo Sportline 2.0
- Ano: 2013
- Tipo: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3915 mm
- Largura: 1650 mm
- Altura: 1501 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 1142 kg
- Carga útil: 490 kg
- Porta-malas: 250 litros
Motorização
- Tipo de motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 120 cv (álcool) e 116 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2250 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Combustível: Flex
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Consumo urbano: 8,9 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 50 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/55 R15
Avaliação e Análises
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Características e Usabilidade
Design
O Polo Sportline apresenta um design moderno e esportivo, atraindo a atenção pela aparência robusta e linhas elegantes. Seu visual contemporâneo é um dos pontos altos que muitos donos valorizam, especialmente na versão Sportline, que possui detalhes que reforçam o caráter esportivo do modelo.
Conforto e Espaço Interno
O interior do Polo Sportline é bem acabado e oferece um bom nível de conforto, com materiais de qualidade e uma boa disposição dos comandos. Os assentos são confortáveis, com espaço suficiente para cinco ocupantes, embora o espaço no porta-malas possa ser um pouco restrito para famílias que buscam maiores capacidades de carga.
Performance e Dirigibilidade
A motorização 2.0, combinada com o câmbio manual, proporciona uma boa resposta em acelerações e estabilidade nas estradas. O desempenho do motor é considerado satisfatório, e a suspensão se comporta bem nas mais variadas condições de pista. A direção hidráulica oferece uma experiência de condução precisa, facilitando manobras em áreas urbanas.
Consumo
O consumo de combustível é um fator que pode ser tanto uma vantagem quanto uma desvantagem, dependendo do uso. O Polo Sportline 2.0 apresenta um bom consumo, especialmente em rodovias, mas pode ser considerado um pouco menos econômico em tráfego urbano, o que é comum entre veículos com motorização mais potente.
Opinião do Dono: Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Design Atraente: O visual esportivo é um grande atrativo para os compradores.
- Boa Performance: A combinação do motor 2.0 com o câmbio manual proporciona uma condução prazerosa.
- Conforto Interno: O interior é confortável e bem equipado, proporcionando uma boa experiência de viagem.
Pontos Negativos:
- Espaço do Porta-malas: O volume de 250 litros pode ser insuficiente para usuários que necessitam de mais capacidade.
- Consumo Urbano: Em tráfego intenso, o consumo pode ser um pouco elevado, diminuindo a eficiência econômica do veículo.
- Tecnologia e Equipamentos: Comparado a concorrentes mais novos, o Polo pode apresentar defasagem em termos de recursos tecnológicos e de conectividade.
Conclusão
O Volkswagen Polo Sportline 2.0 2013 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto com bom desempenho, conforto e um design atrativo. Embora tenha seus pontos negativos, como o espaço do porta-malas e o consumo em áreas urbanas, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o uma escolha viável para um público que valoriza performance e estética.
Vídeo
Se existe carro lindo, é esse Polo Sportline! Este hatch tem um design esportivo que conquista e encanta, além de oferecer uma boa performance nas ruas. O Polo Sportline 2.0 é a combinação perfeita entre estilo e eficiência, ideal para quem busca um veículo que se destaca em todos os sentidos.
Resumo de Informações
- Modelo: Polo Sportline 2.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Essa análise oferece um panorama abrangente do Volkswagen Polo Sportline 2.0, ajudando os potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre sua aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Polo Sportline 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.515 |
Seguro | R$ 1.7701 |
IPVA | R$ 1.3412 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 7.168 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 17,3 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 2250 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 66,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l (G) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 445 km (G) |
Autonomia rodoviária | 610 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3915 mm |
Largura | 1650 mm |
Altura | 1501 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1419 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,683 m2 |
Carga útil | 490 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 800 kg |
Peso | 1142 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 645 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 32,13 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 363,5 |
Ranking CNW | 4211 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 0,21 |