Análise Veicular: Volkswagen Polo Sportline 2.0 2013 – Desempenho e Características

Análise Detalhada do Volkswagen Polo Sportline 2.0 (2013)

O Volkswagen Polo Sportline 2.0, modelo 2013, é um veículo compacto que se destaca por seu design atrativo, boa performance e um conjunto de características que o tornam uma excelente opção para quem busca um carro versátil e confiável. Vamos explorar os detalhes desse modelo, abordando suas especificações técnicas, usabilidade e análises de usuários.

Volkswagen
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Ficha Técnica

Especificações Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Polo Sportline 2.0
  • Ano: 2013
  • Tipo: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Garantia: 1 ano

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3915 mm
  • Largura: 1650 mm
  • Altura: 1501 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Peso: 1142 kg
  • Carga útil: 490 kg
  • Porta-malas: 250 litros

Motorização

  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Potência: 120 cv (álcool) e 116 cv (gasolina) a 5250 rpm
  • Torque: 17,3 kgfm a 2250 rpm
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Combustível: Flex

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s
  • Velocidade máxima: 198 km/h
  • Consumo urbano: 8,9 km/l (gasolina)
  • Consumo rodoviário: 12,2 km/l (gasolina)
  • Tanque de combustível: 50 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 195/55 R15

Avaliação e Análises

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,4
  • Avaliação – venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7

Características e Usabilidade

Design

O Polo Sportline apresenta um design moderno e esportivo, atraindo a atenção pela aparência robusta e linhas elegantes. Seu visual contemporâneo é um dos pontos altos que muitos donos valorizam, especialmente na versão Sportline, que possui detalhes que reforçam o caráter esportivo do modelo.

Conforto e Espaço Interno

O interior do Polo Sportline é bem acabado e oferece um bom nível de conforto, com materiais de qualidade e uma boa disposição dos comandos. Os assentos são confortáveis, com espaço suficiente para cinco ocupantes, embora o espaço no porta-malas possa ser um pouco restrito para famílias que buscam maiores capacidades de carga.

Performance e Dirigibilidade

A motorização 2.0, combinada com o câmbio manual, proporciona uma boa resposta em acelerações e estabilidade nas estradas. O desempenho do motor é considerado satisfatório, e a suspensão se comporta bem nas mais variadas condições de pista. A direção hidráulica oferece uma experiência de condução precisa, facilitando manobras em áreas urbanas.

Consumo

O consumo de combustível é um fator que pode ser tanto uma vantagem quanto uma desvantagem, dependendo do uso. O Polo Sportline 2.0 apresenta um bom consumo, especialmente em rodovias, mas pode ser considerado um pouco menos econômico em tráfego urbano, o que é comum entre veículos com motorização mais potente.

Opinião do Dono: Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos:

  1. Design Atraente: O visual esportivo é um grande atrativo para os compradores.
  2. Boa Performance: A combinação do motor 2.0 com o câmbio manual proporciona uma condução prazerosa.
  3. Conforto Interno: O interior é confortável e bem equipado, proporcionando uma boa experiência de viagem.

Pontos Negativos:

  1. Espaço do Porta-malas: O volume de 250 litros pode ser insuficiente para usuários que necessitam de mais capacidade.
  2. Consumo Urbano: Em tráfego intenso, o consumo pode ser um pouco elevado, diminuindo a eficiência econômica do veículo.
  3. Tecnologia e Equipamentos: Comparado a concorrentes mais novos, o Polo pode apresentar defasagem em termos de recursos tecnológicos e de conectividade.

Conclusão

O Volkswagen Polo Sportline 2.0 2013 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto com bom desempenho, conforto e um design atrativo. Embora tenha seus pontos negativos, como o espaço do porta-malas e o consumo em áreas urbanas, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o uma escolha viável para um público que valoriza performance e estética.

Vídeo

Se existe carro lindo, é esse Polo Sportline! Este hatch tem um design esportivo que conquista e encanta, além de oferecer uma boa performance nas ruas. O Polo Sportline 2.0 é a combinação perfeita entre estilo e eficiência, ideal para quem busca um veículo que se destaca em todos os sentidos.

Resumo de Informações

  • Modelo: Polo Sportline 2.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional

Essa análise oferece um panorama abrangente do Volkswagen Polo Sportline 2.0, ajudando os potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre sua aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polo Sportline 2.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 33.515
Seguro R$ 1.7701
IPVA R$ 1.3412
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Vendas (novembro) 7.168
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,6 s
Potência 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm
Torque 17,3 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 2250 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 66,0 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l (G)
Consumo rodoviário 12,2 km/l (G)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 445 km (G)
Autonomia rodoviária 610 km (G)
Dimensões
Comprimento 3915 mm
Largura 1650 mm
Altura 1501 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1424 mm
Bitola traseira 1419 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 250 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,01 m2
Área frontal corrigida 0,683 m2
Carga útil 490 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 800 kg
Peso 1142 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 645
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 32,13
NCAP infantil 43
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 363,5
Ranking CNW 4211
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico
Torque motor elétrico
Série 9N3
Índice de roubo 0,21
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