Análise do Volkswagen Polo Sportline 1.6 (2015)
Introdução
O Volkswagen Polo Sportline 1.6, ano 2015, é um hatch compacto fabricado no Brasil, que se destaca pela sua versatilidade e eficiência, tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. Este modelo da Volkswagen combina uma série de características de desempenho e conforto, tornando-se uma escolha interessante para quem busca um carro funcional e estiloso.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Polo Sportline 1.6
- Ano Modelo: 2015
- Versão: Hatch
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Procedência: Nacional
- Geração: 4
- Plataforma: PQ24
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3890 mm
- Largura: 1651 mm
- Altura: 1489 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 1117 kg
- Carga útil: 463 kg
- Capacidade do porta-malas: 250 litros
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 EA111
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 104 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (Álcool) / 15,4 kgfm (Gasolina) a 2500 rpm
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
- Velocidade máxima: 185 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,2 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 310 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 405 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros: 195/55 R15
- Pneus traseiros: 195/55 R15
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência do motor 1.6 proporciona uma condução ágil e responsiva, ideal para o trânsito urbano e viagens curtas.
- Conforto: O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para cinco ocupantes. O porta-malas é ideal para o uso diário.
- Estilo: O design esportivo na versão Sportline confere um toque moderno e atraente ao veículo.
- Custo-Benefício: O preço acessível aliado ao bom consumo de combustível torna o Polo Sportline 1.6 uma opção em conta no mercado.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora seja razoável, o consumo urbano ainda pode ser considerado alto para alguns motoristas, principalmente em comparação com modelos mais eficientes.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 4,8%, o que pode ser um ponto a ser considerado para revenda futura.
- Tecnologia: Em comparação com concorrentes mais recentes, a tecnologia interna e os recursos de conectividade podem parecer limitados.
Segurança
Avaliação NCAP
- NCAP adulto: 32,13
- NCAP infantil: 43
O Polo Sportline 1.6 oferece algumas características de segurança, mas a avaliação NCAP revela que há espaço para melhorias.
Manutenção e Custo
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
- Seguro: R$ 1.8711
- IPVA: R$ 1.5272
Os custos de manutenção são razoáveis, tornando o veículo uma escolha economicamente viável.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Polo Sportline 1.6 2010 apresenta uma visão geral do veículo, destacando suas principais características, desempenho e aspectos que se destacam no uso diário. A Volkswagen oferece um carro que equilibra eficiência e conforto, ideal para o dia a dia.
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Conclusão
O Volkswagen Polo Sportline 1.6 (2015) é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto que combina desempenho e conforto em um pacote acessível. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo em ambientes urbanos e desvalorização no mercado, o modelo é amplamente recomendado por sua robustez, design e custo-benefício. Para quem ainda está em dúvida, as avaliações positivas dos proprietários e a boa oferta de manutenção são fatores que certamente valem a pena considerar.
Imagens do Veículo
Assim, o Polo Sportline 1.6 se apresenta como uma alternativa viável no competitivo mercado de compactos brasileiros, oferecendo uma mescla interessante entre estilo, economia e funcionalidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Polo Sportline 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.186 |
Seguro | R$ 1.8711 |
IPVA | R$ 1.5272 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 71,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3890 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1489 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1419 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,342 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,722 m2 |
Carga útil | 463 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1117 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2514 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 32,13 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,8% |
Vendas (dezembro) | 6.331 |
Índice CNW | 359,5 |
Ranking CNW | 0 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 0,19 |