Análise Detalhada do Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion (2012)
Modelo
O Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion é um veículo da marca Volkswagen, lançado no Brasil em 2012. Este modelo é equipado com um motor Flex que permite o uso de gasolina e etanol, o que proporciona maior flexibilidade ao proprietário. Com um câmbio automatizado I-Motion, o Polo Sedan promete uma experiência de condução mais confortável e fácil, especialmente em situações urbanas de trânsito intenso.
Informações Técnicas Principais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Polo Sedan 1.6 I-Motion
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço de venda aproximado: R$ 30.085
Especificações Técnicas
As especificações do Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion mostram um carro equilibrado, com um bom desempenho, dimensões compactas e conforto para até cinco ocupantes. A seguir, detalhamos suas características técnicas mais relevantes:
Motor e Performance
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (álcool) e 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (álcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 segundos
- Velocidade máxima: 186 km/h
- Câmbio: Automatizado de 5 marchas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4169 mm
- Largura: 1651 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 1142 kg
- Carga útil: 443 kg
- Porta-malas: 432 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
Consumo
- Consumo urbano: 6,2 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 310 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 405 km (álcool)
Segurança e Avaliações
- AVALIAÇÃO NOS TESTES DE SEGURANÇA:
- NCAP adulto: 11,34
- NCAP infantil: 36,95
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,4
- Desvalorização: 2,08%
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Dimensões pneus: 195/55 R15
- Bitola dianteira: 1424 mm
- Bitola traseira: 1419 mm
Análise do Disponível no Mercado
Perfil do Carro
O Polo Sedan 1.6 I-Motion se posiciona como um sedan compacto, ideal para uso urbano, oferecendo conforto e um custo-benefício atraente. Com seu tamanho reduzido, é fácil de manobrar em ambientes urbanos, mas ainda assim proporciona um interior espaçoso e um porta-malas generoso.
Pontos Positivos
-
Confiabilidade da Marca: A Volkswagen é conhecida por sua durabilidade e confiabilidade, o que torna o Polo Sedan uma boa opção para aqueles que procuram um carro que resista ao uso diário.
-
Conforto: O sedã oferece um bom nível de conforto, tanto para o motorista quanto para os passageiros, com ergonomia bem projetada.
-
Desempenho: O motor 1.6 proporciona uma performance satisfatória, com aceleração adequada e uma velocidade final condizente com o segmento.
-
Espaço Interno e Porta-malas: Os ocupantes geralmente comentam sobre o espaço interno otimizado e um porta-malas que se destaca entre os concorrentes.
-
Economia de Combustível: Apesar de ser um motor flex, seu consumo de álcool em comparação com modelos similares é razoável para o segmento.
Pontos Negativos
-
Câmbio Automatizado: O câmbio I-Motion é criticado por alguns usuários por não oferecer a mesma suavidade e eficiência de um câmbio automático tradicional, o que pode causar um certo desconforto, especialmente em situações de parada e partida frequente.
-
Manutenção e Peças de Reposição: Embora sejam mais fáceis de encontrar do que muitas marcas, a manutenção em alguns casos pode não ser a mais acessível, e o custo pode aumentar conforme o carro envelhece.
-
Revestimento Interno: Alguns usuários relatam que os materiais utilizados no interior do veículo são de qualidade inferior, especialmente em áreas que são mais expostas ao desgaste.
Experiência de Proprietários
Os proprietários geralmente comentam sobre a confiabilidade e a economia do Polo Sedan 1.6 I-Motion. O custo do seguro e o IPVA são relativamente baixos, tornando-o acessível no que diz respeito a manutenção anual, especialmente quando comparado a veículos do mesmo segmento.
As opiniões variam sobre o desempenho do câmbio I-Motion, com alguns motoristas elogiando a praticidade dele para o dia a dia, enquanto outros sentem falta de um câmbio automático mais fluido.
Conclusão
O Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion 2012 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto com bom espaço interno, conforto e um motor confiável. Ele atende bem às necessidades urbanas e oferece um custo-benefício interessante, tanto em termos de consumo quanto de manutenção. Se você está no mercado por um sedã usado, esse modelo pode ser uma escolha que aguarda suas expectativas – oferecendo uma base sólida de motores e uma reputação de resistência associada à Volkwsagen.
Vídeo
O vídeo sobre o Polo Sedan 1.6 Comfortline 2012 destaca a boa procedência e qualidade do veículo, que possui apenas 83 mil km rodados. É apresentado como uma opção confiável e com excelente estado de conservação. A revenda X8 Motors enfatiza que o carro foi bem cuidado e tem um histórico limpo, o que o torna uma boa escolha para quem está buscando um veículo usado em bom estado.
Considerações Finais
Ao considerar a compra do Polo Sedan 1.6 I-Motion 2012, é importante levar em conta não apenas seu preço, mas também a condição do veículo, manutenção anterior e se atende às suas necessidades diárias. Este sedã pode ser uma escolha interessante, balanceando conforto, economia e confiabilidade para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Polo Sedan 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.085 |
Seguro | R$ 1.7031 |
IPVA | R$ 1.2032 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4169 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1419 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 432 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,322 |
Área frontal (A) | 2,1 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Carga útil | 443 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1142 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9659 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 11,34 |
NCAP infantil | 36,95 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,08% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 300,0 |
Ranking CNW | 5554 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 1,20 |