Análise Detalhada do Volkswagen Polo Comfortline 1.0 TSI (2019)
O Volkswagen Polo Comfortline 1.0 TSI é um veículo que se destaca no segmento de compactos brasileiros, oferecendo uma combinação de tecnologia, eficiência e conforto. Lançado em 2019, este modelo é uma ótima opção para quem busca um carro com bom desempenho e uma série de recursos de segurança e conforto. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários.
Conteúdo
- Modelo: Polo Comfortline 1.0 TSi
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Design e Dimensões
O Volkswagen Polo 2019 apresenta um design moderno e arrojado, seguindo a identidade visual da marca. Com dimensões que incluem 4.057 mm de comprimento, 1.751 mm de largura e 1.468 mm de altura, o veículo oferece um bom espaço interno, adequado para cinco ocupantes. A distância entre-eixos de 2.565 mm contribui para um bom espaço no banco traseiro e estabilidade em estrada.
Imagens do Volkswagen Polo Comfortline 1.0 TSi
Motorização e Desempenho
Especificações do Motor
- Tipo: 3 cilindros em linha
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 128 cv (etanol) e 116 cv (gasolina) a 5.500 rpm
- Torque: 20,4 kgfm tanto para etanol quanto para gasolina a 2.000 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo:
- Urbano: 8 km/l (etanol)
- Rodoviário: 9,8 km/l (etanol)
Desempenho
O Polo 1.0 TSI tem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,6 segundos, demonstrando um desempenho competitivo em sua categoria. A velocidade máxima é de 192 km/h, o que é suficiente para a maioria das situações de uso diário e viagens.
Conforto e Tecnologia
Interior
O interior do Polo Comfortline é bem equipado, com um acabamento que combina qualidade e conforto. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, e o espaço para os passageiros é generoso, especialmente considerando o porte compacto do veículo.
Recursos de Tecnologia
O modelo conta com uma série de recursos tecnológicos, incluindo:
- Sistema de infotainment com tela touchscreen
- Conectividade via Bluetooth e USB
- Ar-condicionado digital
- Direção elétrica
- Sensores de estacionamento
Segurança
A segurança é uma prioridade no Volkswagen Polo, que oferece:
- 4 airbags (frontais e laterais)
- Sistema de freios ABS com EBD
- Controle de estabilidade (ESC)
- Assistência de partida em rampa
Em testes de colisão, o Polo obteve boa classificação, garantindo segurança para os ocupantes.
Custo de Manutenção
O custo de manutenção do Polo Comfortline 1.0 TSI é razoável para o segmento, com as revisões até 60.000 km totalizando aproximadamente R$ 3.635. O seguro médio gira em torno de R$ 2.273 e o IPVA fica em aproximadamente R$ 2.418.
Opinião do Dono
Os donos do Volkswagen Polo Comfortline 1.0 TSI costumam avaliar o carro positivamente, destacando principalmente a eficiência do motor, o conforto e a estabilidade nas estradas. A nota média dada por usuários é de 8,4. Entre os pontos positivos, os proprietários mencionam a qualidade do acabamento e a tecnologia embarcada. No entanto, alguns usuários relatam que o espaço do porta-malas, com 300 litros, poderia ser maior, o que é um ponto negativo para aqueles que costumam viajar com bagagens.
Conclusão
O Volkswagen Polo Comfortline 1.0 TSI 2019 é uma excelente opção para quem busca um veículo compacto, com bom desempenho e tecnologia. Seu design moderno, aliado a um motor eficiente e um interior confortável, faz dele uma escolha acertada para o público brasileiro. Apesar dos pontos negativos relacionados ao tamanho do porta-malas, o modelo se destaca pela segurança e custo-benefício, tornando-o uma opção atraente no mercado nacional.
Referências
- Dados técnicos do fabricante
- Avaliações de usuários em sites de automóveis
- Análises de especialistas em veículos
Informações Adicionais
Vídeo
O vídeo apresenta o Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline 2020/2021, destacando suas características, desempenho e preço. O modelo é oferecido por R$ 96.900,00, com informações sobre seu motor, consumo e equipamentos de conforto e segurança. O Polo é elogiado por sua eficiência e tecnologia, tornando-se uma opção atraente no mercado de compactos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Polo Comfortline 1.0 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | MQB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.452 |
Seguro | R$ 2.2731 |
IPVA | R$ 2.4182 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 128 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 128,1 cv/l |
Peso/torque | 56,2 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 416 km (A) |
Autonomia rodoviária | 509,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4057 mm |
Largura | 1751 mm |
Altura | 1468 mm |
Distância entre-eixos | 2565 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 149 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 433 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1147 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | AQ250-6F |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 167317 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
NCAP adulto | 32,13 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,4% |
Vendas (dezembro) | 6.331 |
Índice CNW | 764,6 |
Ranking CNW | 791 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | AW |
Índice de roubo | 0,21 |