Análise Veicular: Volkswagen Polo 1.6 I-Motion 2015 em Detalhes

Análise do Volkswagen Polo 1.6 I-Motion 2015

O Volkswagen Polo 1.6 I-Motion, ano 2015, é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro pela sua confiabilidade, eficiência e conforto. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das principais características e especificações deste modelo, além de opiniões de proprietários e uma visão geral sobre o desempenho e a usabilidade do veículo.

Resumo das Especificações

  • Modelo: Polo 1.6 I-Motion
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Introdução ao Volkswagen Polo

O Polo é um dos modelos mais emblemáticos da Volkswagen no segmento de hatches compactos. A versão 1.6 I-Motion traz um motor flex que se destaca pela eficiência e desempenho, além de um câmbio automatizado que proporciona uma condução mais confortável e prática, especialmente no trânsito urbano.

Design e Dimensões

Em termos de design, o Polo 1.6 I-Motion apresenta um visual moderno e atraente, com linhas que transmitem dinamismo e sofisticação. Suas dimensões são adequadas para a categoria compacta:

  • Comprimento: 3890 mm
  • Largura: 1651 mm
  • Altura: 1489 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Peso: 1125 kg

Com um porta-malas de 250 litros, o Polo oferece espaço suficiente para a maioria das necessidades diárias, sendo uma boa opção para pequenas famílias ou para o transporte de cargas cotidianas.

Motor e Desempenho

O motor do Polo 1.6 I-Motion é um 1.6 flex, que entrega:

  • Potência: 104 cv (a gasolina) e 101 cv (etanol) a 5250 rpm
  • Torque: 15,6 kgfm (a gasolina) e 15,4 kgfm (etanol) a 2500 rpm

Este motor é acoplado a um câmbio automatizado de 5 marchas, que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h, o que é adequado para um carro desse porte.

Consumo de Combustível

O Polo I-Motion apresenta um consumo razoável para um veículo do segmento compacto:

  • Consumo urbano: 6,2 km/l (a gasolina)
  • Consumo rodoviário: 8,1 km/l (a gasolina)

Com um tanque de 50 litros, o carro possui uma autonomia urbana de cerca de 310 km e rodoviária de 405 km, que são números competitivos em sua categoria.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira do Polo é do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção, o que assegura um bom nível de conforto e estabilidade durante a condução. A direção hidráulica proporciona facilidade nas manobras, tornando o veículo adequado para o uso urbano.

Segurança e Avaliações

No que se refere à segurança, o Volkswagen Polo 1.6 I-Motion recebeu pontuações consideráveis em testes de colisão, com avaliações NCAP de 32,13 para adultos e 43 para crianças. A presença de freios dianteiros ventilados e freios traseiros a tambor garante uma boa performance de frenagem.

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,4

Prós e Contras

Pontos Positivos:

  • Confiabilidade: A marca Volkswagen é conhecida por sua durabilidade e confiabilidade.
  • Conforto: O espaço interno é adequado, e a suspensão proporciona uma condução suave.
  • Câmbio Automatizado: O sistema I-Motion é prático e facilita a condução no trânsito.

Pontos Negativos:

  • Consumo: O consumo urbano pode ser considerado alto em comparação a concorrentes diretos.
  • Revisões: O custo total de revisões até 60.000 km é de R$ 3.635, o que pode representar um investimento significativo no período.

Comparativo com Outros Modelos

O Polo 1.6 I-Motion compete com outros veículos na mesma faixa de preço e categoria, como o Ford Fiesta, Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix. Cada um desses modelos apresenta características específicas, mas o Polo se destaca pela robustez da marca Volkswagen e pela eficiência do motor.

Conclusão

O Volkswagen Polo 1.6 I-Motion 2015 é uma excelente escolha para quem busca um hatch compacto que combine eficiência, conforto e segurança. Sua versatilidade e confiabilidade tornam o modelo atraente tanto para usuários urbanos quanto para quem precisa de um carro para viagens curtas.

Para visualizar uma análise em vídeo do Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion 2012, você pode assistir ao vídeo abaixo:

Vídeo

O vídeo apresenta o Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion 2012, que está sendo oferecido por R$ 37.990,00. O modelo é destacado por sua confiabilidade e eficiência de combustível, além de transmitir um ar de sofisticação e conforto. A apresentação inclui detalhes sobre o motor, a configuração do sedã e as qualidades que o tornam uma boa escolha no mercado.

Galeria de Imagens

Abaixo, seguem algumas imagens do Volkswagen Polo 1.6 I-Motion 2015:

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Considerações Finais

Se você está em busca de um hatch compacto que ofereça um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e custo de manutenção, o Volkswagen Polo 1.6 I-Motion 2015 é uma escolha sólida. Com suas características confiáveis e a reputação da Volkswagen, é um veículo que certamente atenderá às expectativas de muitos motoristas brasileiros.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polo 1.6 I-Motion
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 38.304
Seguro R$ 1.7311
IPVA R$ 1.5322
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Vendas (novembro) 7.168
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,2 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 72,1 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 310 km (A)
Autonomia rodoviária 405 km (A)
Dimensões
Comprimento 3890 mm
Largura 1651 mm
Altura 1489 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1424 mm
Bitola traseira 1419 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Porta-malas 250 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,342
Área frontal (A) 2,11 m2
Área frontal corrigida 0,722 m2
Carga útil 463 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1125 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio I-Motion
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 454
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 32,13
NCAP infantil 43
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 419,2
Ranking CNW 3349
Rotação máxima 6500 rpm
Série 9N3
Índice de roubo 0,21
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