Análise Detalhada do Volkswagen Polo 1.6 I-Motion 2013
O VW Polo 1.6 I-Motion é um hatch compacto fabricado pela Volkswagen, estabelecendo-se como uma opção atrativa no mercado brasileiro devido ao seu equilíbrio entre desempenho, conforto e consumo de combustível. Nesta análise, vamos explorar as principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e uma visão geral do modelo.
1. Veículo
- Modelo: Polo 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
2. Características Principais
2.1 Performance e Consumo
O Polo 1.6 I-Motion é equipado com um motor flexível que entrega uma potência de 104 cv com etanol e 101 cv com gasolina a 5250 rpm, com torque de 15,6 kgfm (etanol) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm. Esse motor proporciona ao veículo uma velocidade máxima de 185 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11,2 segundos.
2.2 Consumo de Combustível
Os dados de consumo são positivos para um hatch compacto:
- Consumo urbano: 6,2 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (etanol)
A autonomia estimada com um tanque de 50 litros é de:
- Urbana: 310 km
- Rodoviária: 405 km
2.3 Dimensões
As dimensões gerais do Volkswagen Polo são adequadas para um carro compacto, com medidas que oferecem boa manobrabilidade e conforto interno:
- Comprimento: 3890 mm
- Largura: 1651 mm
- Altura: 1489 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Capacidade do porta-malas: 250 litros
2.4 Suspensão e Freios
Para garantir uma boa dirigibilidade, o Polo conta com:
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
3. Segurança e Conforto
O modelo apresenta uma estrutura de segurança com boas classificações, obtendo:
- NCAP adulto: 32,13
- NCAP infantil: 43
Os itens de conforto incluem ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, e um sistema de som que contribui para uma experiência mais agradável durante a condução.
4. Opinião do Dono e Avaliações
4.1 Pontos Positivos
- Desempenho Motor: O motor entrega potência suficiente para o uso urbano e rodoviário.
- Conforto Interno: As dimensões e o acabamento do interior são adequados, proporcionando conforto para os passageiros.
- Manobrabilidade: O tamanho compacto facilita o estacionamento e a manobra em áreas restritas.
- Custo-benefício: O valor de compra e o consumo de combustível são acessíveis, tornando-o uma opção atrativa para motoristas que buscam economia.
4.2 Pontos Negativos
- Consumo Urbano: Para muitos, o consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente quando comparado a modelos de concorrentes.
- Capacidade do Porta-malas: Embora adequada, muitos usuários sentem falta de mais espaço no porta-malas para bagagem em viagens longas.
4.3 Avaliações de Proprietários
Os donos do VW Polo 1.6 I-Motion avaliam o carro com uma média de 7,9 pontos. Um dos comentários frequentes destaca a confiabilidade e a durabilidade do modelo, embora alguns críticos tenham mencionado a falta de algumas tecnologias modernizadas presentes em carros mais novos, como conectividade e sistemas de assistência.
5. Informações Fiscais e Custos
- Preço médio: R$ 32.269
- Seguro médio: R$ 1.7041
- IPVA médio: R$ 1.2912
- Custo de Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
6. Considerações Finais
O Volkswagen Polo 1.6 I-Motion 2013 é um carro que, apesar de já contar com alguns anos de mercado, ainda se mostra uma opção muito válida para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, conforto e economia. É ideal para uso urbano e viagens curtas, com a ressalva da capacidade do porta-malas para os que necessitam de mais espaço.
Vídeo do VW Polo 1.6 I-Motion 2013
No vídeo, o Polo 1.6 I-Motion 2013 é apresentado em um estado impecável, destacando a qualidade da lataria e a condição dos pneus. A impressão geral é positiva, reforçando a durabilidade e a estética do modelo, que continua atraente mesmo após alguns anos de uso.
Através de sua boa combinação de desempenho, conforto e custo-benefício, o Polo 1.6 I-Motion se mantém como uma das referências no segmento de compactos com a marca Volkswagen. A decisão de compra deve considerar as necessidades de uso e a avaliação das opções disponíveis no mercado, sempre preferindo um veículo em bom estado de conservação e manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Polo 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.269 |
Seguro | R$ 1.7041 |
IPVA | R$ 1.2912 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 7.168 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3890 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1489 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1419 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,342 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,722 m2 |
Carga útil | 463 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1125 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1267 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 32,13 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 326,3 |
Ranking CNW | 4913 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 0,21 |