Análise Detalhada do Volkswagen Polo 1.6 – 2012
O Volkswagen Polo 1.6 de 2012 é um exemplar do segmento compacto que se destaca por sua combinação de eficiência, conforto e tecnologia. Neste documento, vamos analisar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de usuários e especialistas. O objetivo é fornecer uma visão clara e objetiva para ajudar potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Ficha Técnica
Aspecto | Especificação |
---|---|
Marca | Volkswagen |
Modelo | Polo 1.6 |
Ano Modelo | 2012 |
Versão | Hatch |
Procedência | Nacional |
Segmento | Compacto |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço | R$ 29.249 |
Seguro | R$ 1.655,1 |
IPVA | R$ 1.170,2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 104 cv (A); 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A); 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Comprimento | 3890 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1489 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Pneu Dianteiro | 195/55 R15 |
Pneu Traseiro | 195/55 R15 |
Peso | 1117 kg |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Suspensão Dianteira | Independente, McPherson |
Suspensão Traseira | Eixo de torção |
Freios Dianteiros | Disco ventilado |
Freios Traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Conteúdo do Vídeo
No vídeo intitulado VW POLO 1.6 – BOM mas MUITA GENTE IGNORA!, são discutidos diversos aspectos do Volkswagen Polo 1.6, modelo 2012. O autor analisa a eficácia e a viabilidade da compra de um modelo considerado mais antigo. Entre as questões abordadas estão a manutenção, que é vista como barata em comparação a concorrentes, e o consumo do veículo, que é adequado para um carro deste porte. O preço, que se mostra acessível, e a reputação da marca Volkswagen também são destacados como vantagens. O vídeo se propõe a esclarecer se vale a pena investir nesse modelo específico, considerando suas qualidades e pontos que muitos compradores podem negligenciar.
Análise Detalhada
Design e Conforto
O Volkswagen Polo 1.6 de 2012 mantém uma linha visual que agrada pela sobriedade e elegância. O design hatch é prático e urbano, ideal para o tráfego das cidades brasileiras. As dimensões compactas (comprimento de 3890 mm e largura de 1651 mm) facilitam as manobras em estacionamentos apertados. O interior é bem distribuído e oferece espaço suficiente para cinco ocupantes, com um porta-malas de 250 litros que, embora não seja imenso, é adequado para o dia a dia.
Os bancos são confortáveis, e o nível de acabamento interno é satisfatório para um carro dessa categoria, com materiais que são duráveis e fácil de limpar.
Desempenho e Dinâmica
O motor 1.6 do Polo, com potência de 104 cv (gasolina) e torque de 15,6 kgfm, proporciona um desempenho razoável para um carro de porte compacto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos é competitiva, tornando o carro ágil no trânsito urbano. O câmbio manual de 5 marchas oferece trocas precisas, garantindo uma boa conexão entre o motorista e o veículo.
Com uma velocidade máxima de 185 km/h, o Polo se mostra adequado para viagens em rodovias. Os números de consumo, 6,2 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada (com álcool), são médias que se situam no esperado para a categoria, embora usuários mais exigentes possam esperar números mais baixos em tráfego urbano.
Manutenção e Custos
Um dos pontos mais positivos do Polo 1.6 é o custo de manutenção. Com revisões até 60.000 km custando em média R$ 3.635, torna-se um dos modelos com melhor custo-benefício em termos de manutenção em sua categoria. O seguro médio de R$ 1.655,1 pode variar conforme o perfil do motorista, tornando o carro acessível em termos de custos operacionais.
Segurança
Avaliações de segurança indicam que o VW Polo 1.6 não é o campeão de sua categoria, mas seu desempenho, com 32,13 no NCAP adulto e 43 no NCAP infantil, mostra que o carro é seguro para o trânsito brasileiro, embora não seja o mais avançado em termos de tecnologia de segurança.
Pontos Positivos
- Custo de manutenção acessível: Os custos de revisões e seguros são competitivos.
- Confiabilidade da marca: Volkswagen é sinônimo de qualidade e durabilidade, o que traz segurança aos compradores.
- Bom desempenho: O motor 1.6 proporciona um equilíbrio entre potência e eficiência no consumo.
- Conforto e espaço: O interior é confortável e o espaço é adequado para famílias pequenas.
Pontos Negativos
- Consumo urbano: Poderia ser melhor em comparação a seus concorrentes diretos.
- Tecnologia de segurança: O sistema de segurança poderia ser aprimorado com mais recursos modernos.
- Desvalorização: Apesar de ser um bom carro, a desvalorização de 5,51% pode ser uma preocupação para revenda.
Opinião do Dono
Segundo avaliações de proprietários, a média é de 8,5, indicando que a maioria dos motoristas é satisfeita com o desempenho e o custo-benefício do veículo. O feedback se concentra nas qualidades de dirigibilidade, conforto e na experiência positiva em longas distâncias. No entanto, alguns mencionam a necessidade de uma atualização no design e nas tecnologias de infotainment.
Conclusão
O Volkswagen Polo 1.6 de 2012 se mostra uma excelente opção para quem busca um carro compacto com um bom equilíbrio entre preço, performance e manutenção. Com um preço acessível, custos operacionais baixos e a confiabilidade da marca, ele atende bem tanto ao uso urbano quanto a viagens. Entretanto, é essencial considerar suas limitações em termos de consumo e tecnologias de segurança.
Esta análise é uma excelente contribuição para a decisão de compra e fornece uma visão abrangente da proposta do Volkswagen Polo 1.6, destacando a importância de considerar o histórico de manutenção e o uso pretendido do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Polo 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.249 |
Seguro | R$ 1.6551 |
IPVA | R$ 1.1702 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 71,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3890 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1489 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1419 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 463 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1117 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 32581 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 32,13 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,51% |
Vendas (dezembro) | 7.168 |
Índice CNW | 294,9 |
Ranking CNW | 5674 |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 0,21 |