Análise do Volkswagen Passat Plus 1.8 (1984)
Introdução
O Volkswagen Passat Plus 1.8 é um ícone do mercado automobilístico brasileiro, especialmente nos anos 80, quando foi lançado. Este modelo, que faz parte da primeira geração do Passat, combina design clássico com especificações que, para a época, eram consideradas avançadas. Neste documento, vamos explorar as características principais, especificações técnicas e avaliações de usuários sobre este veículo.
Características Principais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Passat Plus 1.8
- Ano: 1984
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Combustível: Álcool
Design e Dimensões
O Passat Plus 1.8 apresenta um design que reflete a estética dos anos 80, com linhas retas e uma silhueta que ainda conserva um ar de modernidade.
- Comprimento: 4290 mm
- Largura: 1600 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
- Porta-malas: 362 litros
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 92,4 cv a 5000 rpm
- Torque: 15,2 kgfm a 2600 rpm
- Alimentação: Carburador
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
Performance
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Câmbio: Manual com 4 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Consumo urbano: 7,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 444 km
- Autonomia rodoviária: 642 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 175/70 R13
Avaliação de Usuários e Opinião do Dono
O Passat Plus 1.8 é frequentemente elogiado por seus usuários devido ao seu conforto e desempenho para um veículo da sua época.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o carro é robusto e durável.
- Conforto: O interior é geralmente considerado confortável, com espaço adequado para cinco ocupantes.
- Desempenho: A resposta do motor e a dirigibilidade são frequentemente destacadas.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora tenha um desempenho aceitável, o consumo pode ser considerado elevado em comparação aos padrões modernos.
- Peças: A disponibilidade de peças pode ser um desafio, especialmente para um modelo tão antigo.
- Tecnologia: A falta de recursos modernos, como direção assistida e freios ABS, pode ser um ponto negativo para os motoristas habituados a carros mais novos.
Análise de Mercado
Preço e Desvalorização
O preço médio do Passat Plus 1.8 no mercado é de aproximadamente R$ 9.600. A desvalorização deste modelo é de cerca de 20%, o que reflete sua estabilidade de valor no mercado de veículos usados.
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,9
- Pós-venda: 4,7
- Índice de roubo: 3,00
Vídeo
O vídeo Passat Plus 1.8 Fritando apresenta uma demonstração prática do desempenho do Passat Plus 1.8, mostrando sua aceleração e estabilidade em diversas situações. O carro é visto fritando pneus, o que evidencia a vivacidade do motor e a potência do veículo. O conteúdo é voltado para entusiastas, destacando a excelência do modelo em termos de performance.
Conclusão
O Volkswagen Passat Plus 1.8 continua a ser um veículo admirado por colecionadores e entusiastas de carros clássicos. Com uma combinação de desempenho, conforto e design icônico, este sedã médio é uma escolha atrativa para aqueles que buscam um carro com história e personalidade. A análise revelou que, apesar de seus pontos negativos, o Passat Plus 1.8 se mantém relevante e apreciado no cenário automobilístico brasileiro, especialmente entre os que valorizam a tradição da Volkswagen.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Passat Plus 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1984 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | B1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.600 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 92,4 cv a 5000 rpm |
Torque | 15,2 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 51,9 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 444 km |
Autonomia rodoviária | 642 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4290 mm |
Largura | 1600 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA827 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 199 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Vendas (dezembro) | 56 |
Índice CNW | 43,3 |
Ranking CNW | 12211 |
Índice de roubo | 3,00 |