Análise Veicular: Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8 – Ano 1986

Análise do Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8 (1986)

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Vídeo

O vídeo apresentado no canal @hrl1981 explora as características e a história do Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8 de 1986. É um modelo icônico da Volkswagen, representando uma época em que a marca buscava inovar no design e na mecânica, especialmente com a motorização a álcool. O Passat GTS destaca-se pelo seu desempenho e espaço interno, características que o tornaram popular no mercado brasileiro, além de seu design que ainda chama a atenção. O vídeo também discute aspectos como a manutenção do veículo, seu valor de mercado e a experiência ao dirigir, proporcionando uma visão abrangente para aficionados por carros clássicos.

Resumo das Especificações

  • Modelo: Passat GTS Pointer 1.8
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1986
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Características Principais

Design e Dimensões

O Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8, introduzido em 1986, é um sedã de porte médio que se destaca por suas linhas retas e elegantes, típicas dos modelos da Volkswagen dessa época. Com um comprimento de 4.262 mm, largura de 1.600 mm e altura de 1.355 mm, este veículo possui uma aparência sóbria e robusta, adequada para sua funcionalidade como um familiar.

A distância entre-eixos é de 2.470 mm, proporcionando um bom espaço interno para até cinco ocupantes, além de um porta-malas com capacidade de 362 litros, o que o torna prático para viagens.

Motorização e Performance

Equipado com um motor de 1.8 litro (AP-1800S), 4 cilindros em linha, o Passat GTS Pointer entrega uma potência de 99 cv a 5.600 rpm e torque de 14,9 kgfm a 3.600 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,9 segundos, com uma velocidade máxima de 170 km/h. O consumo urbano é de 6,3 km/l e, rodoviário, de 9,9 km/l, o que mostra um equilíbrio razoável para o uso cotidiano, considerando as condições de combustível da época.

Transmissão e Direção

O câmbio é manual de cinco marchas, com embreagem monodisco a seco, que proporciona uma experiência de condução mais interativa ao motorista. A direção não assistida é uma característica comum entre os carros da década de 80, oferecendo uma sensação direta, embora possa ser um desafio em manobras em baixas velocidades.

Suspensão e Freios

Em termos de suspensão, o GTS Pointer utiliza um sistema independente McPherson na dianteira e um eixo de torção na traseira, ambos equipados com molas helicoidais. Isso contribui para um bom compromisso entre conforto e desempenho em diversas condições de estrada.

Os freios dianteiros são a disco sólido, oferecendo eficiência em frenagens, enquanto os traseiros são de tambor, uma configuração tradicional da época.

Interior e Conforto

O interior do veículo é funcional, com um painel de instrumentos claro e controles de fácil acesso. Apesar da simplicidade, o espaço interno é considerável para um carro de sua categoria, tornando-se uma boa opção para famílias. O acabamento, por sua vez, reflete a qualidade da Volkswagen, mesmo no padrão dos anos 80.

Análise Aprofundada

Vantagens

  • Design Clássico: O estilo atemporal do Passat é apreciado por entusiastas de carros clássicos.
  • Confiabilidade: Os veículos da Volkswagen dessa época são conhecidos por sua durabilidade e manutenção relativamente simples.
  • Espaço Interno: O Passat oferece conforto e espaço, adequado para viagens e uso diário.
  • Desempenho Adequado: Com um motor que entrega um bom equilíbrio entre performance e eficiência.

Desvantagens

  • Consumo: Embora não seja excessivamente alto para os padrões atuais, o consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação com carros modernos.
  • Direção Não Assistida: Pode ser um desafio em manobras em ambientes urbanos.
  • Segurança: O Passat de 1986 carece de recursos modernos de segurança, como airbags e sistemas de assistência ao motorista.

Opinião do Dono

Os usuários do Passat GTS Pointer 1.8 costumam avaliar o carro com uma nota média de 9,4, elogiando seu desempenho, durabilidade e conforto. Os proprietários apreciam a robustez do modelo e a clássica experiência de dirigir, mesmo que relatem a necessidade de adaptar-se a algumas características modernas.

Por outro lado, as críticas costumam surgir em relação à falta de recursos de tecnologia, o que pode ser um empecilho para condutores mais jovens acostumados com automóveis mais equipados.

Considerações Finais

Com um preço médio na faixa de R$ 5.163 e uma boa base de usuários, o Volkswagen Passat GTS Pointer 1.8 de 1986 representa uma opção interessante para aqueles que buscam um carro clássico, robusto e com uma história rica no mercado brasileiro. A estrutura simples, aliada a um motor confiável, oferece uma boa alternativa para entusiastas de automobilismo e colecionadores.

Se você é um admirador de carros clássicos, avalie o GTS Pointer como uma opção viável. O modelo simboliza uma era de inovação e design da Volkswagen, e sua presença nas ruas ainda traz nostalgia e charme.

Referências

  • Avaliações de usuários
  • Análise de especialistas em automóveis
  • Dados técnicos da fabricante Volkswagen

Classificações

  • Avaliação dos Leitores: 8,5
  • Avaliação – Venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.209
  • Índice de Roubo: 3,00

Aprecie o Passat GTS Pointer 1.8 como um ícone da engenharia automobilística brasileira e a peça de história que ele representa.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Passat GTS Pointer 1.8
Fabricante Volkswagen
Combustível Álcool
Ano 1986
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma B1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.163
Vendas (novembro) 42
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 99 cv a 5600 rpm
Torque 14,9 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 55,6 cv/l
Peso/torque 65,1 kg/kgfm
Torque específico 8,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l
Consumo rodoviário 9,9 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 378 km
Autonomia rodoviária 594 km
Dimensões
Comprimento 4262 mm
Largura 1600 mm
Altura 1355 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Bitola dianteira 1354 mm
Bitola traseira 1356 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 362 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 450 kg
Peso 970 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800S
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 367
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 3.209
Índice CNW 69,5
Ranking CNW 10708
Série
Índice de roubo 3,00
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