Análise Detalhada do Volkswagen Passat Comfortline 2.0 TSI (2016)
Modelo
- Modelo: Passat Comfortline 2.0 TSi
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
O Volkswagen Passat Comfortline 2.0 TSI, ano 2016, se destaca como um sedã grande, importado e com características que o posicionam como uma opção premium no mercado automobilístico brasileiro. Este modelo combina desempenho, conforto e tecnologia, tornando-se uma escolha atraente tanto para executivos quanto para famílias que buscam um veículo espaçoso e bem equipado.
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 220 cv a 4500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta e indireta multiponto
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Admissão e escape
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4767 mm
- Largura: 1832 mm
- Altura: 1456 mm
- Distância entre-eixos: 2791 mm
- Peso: 1499 kg
- Carga útil: 611 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 11,4 m
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 6,8 segundos
- Velocidade máxima: 246 km/h
- Peso/potência: 6,8 kg/cv
- Consumo urbano: 10,4 km/l
- Consumo rodoviário: 12,9 km/l
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automatizado DSG DQ250 com 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Interior e Conforto
O Passat Comfortline é conhecido por seu interior espaçoso e confortável, com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas com 586 litros de capacidade, ideal para viagens longas ou uso diário.
Tecnologia e Segurança
O veículo conta com uma série de recursos tecnológicos e de segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de som premium e conectividade com smartphones.
Custo de Propriedade
- Preço: R$ 108.246
- Seguro: R$ 4.893
- IPVA: R$ 4.330
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.960
- Desvalorização: 10,77%
Avaliações e Opinião dos Donos
Pontos Positivos
- Conforto: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e ótimo espaço para os ocupantes.
- Desempenho: A motorização 2.0 TSI proporciona uma experiência de condução emocionante e ágil.
- Tecnologia: Equipado com avançados sistemas de infotainment e segurança, o Passat se destaca entre seus concorrentes.
- Consumo: Surpreendentemente eficiente para um veículo desse porte, especialmente em viagens.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Algumas peças podem ser caras, e o custo de seguro é relativamente alto.
- Desvalorização: A desvalorização no mercado pode impactar o valor de revenda.
- Espaço no Porta-Malas: Embora razoável para a categoria, alguns concorrentes oferecem espaço superior.
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
A média das avaliações indica uma satisfação considerável entre os proprietários. Os usuários frequentemente elogiam o conforto e a dirigibilidade do Passat, embora alguns relatem preocupações com o custo de manutenção e desvalorização.
Conclusão
O Volkswagen Passat Comfortline 2.0 TSI (2016) é uma excelente opção para quem busca um sedã grande, sofisticado e capaz de oferecer desempenho robusto e conforto em viagens. Seu motor potente, associado a uma transmissão eficiente, proporciona uma experiência de condução que agrada tanto em ambientes urbanos quanto em viagens rodoviárias.
Recomendado para famílias, executivos e motoristas que valorizam tecnologia, segurança e um bom espaço interno. Contudo, é importante considerar o custo de manutenção e a desvalorização antes da compra, especialmente se o objetivo for um investimento de longo prazo.
Vídeo
O vídeo discute as vantagens e desvantagens de se adquirir um Volkswagen Passat Comfortline, destacando que o modelo é uma boa escolha para quem busca conforto e tecnologia, mas alerta para questões como custo de manutenção. A High Torque oferece serviços de manutenção de qualidade, prometendo surpreender os proprietários com o cuidado e a atenção em seus veículos.
Conclusão Final
Em suma, o Passat Comfortline 2.0 TSI é um carro que continua a ser uma escolha robusta e confiável no mercado, combinando beleza, desempenho e tecnologia de ponta. Uma visita a uma concessionária e um test drive certamente ajudarão a confirmar se este sedã é a melhor opção para suas necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat Comfortline 2.0 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 8 |
Plataforma | MQB |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 108.246 |
Seguro | R$ 4.8931 |
IPVA | R$ 4.3302 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Vendas (novembro) | 42 |
Performance | |
Velocidade máxima | 246 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Potência | 220 cv a 4500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 110,9 cv/l |
Peso/torque | 42,0 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,4 km/l |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 728 km |
Autonomia rodoviária | 903 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4767 mm |
Largura | 1832 mm |
Altura | 1456 mm |
Distância entre-eixos | 2791 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 586 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 611 kg |
Peso | 1499 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 235/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 15870 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,77% |
Índice CNW | 465,1 |
Ranking CNW | 2834 |
Série | B8 |
Índice de roubo | 3,00 |